TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

měl bych pár dotazů ohledně kabeláže
doteď jsem hrál jenom na rádio...
protože jsem si pořídil nový a chci vyměnit repro + přidat zesilovač měl bych pár dotazů
1) doufám, že kabel průřezu 2x2,5mm mi na repro bude stačit, ale jak je to s délkou?

takle nějak to plánuju zapojit, zesilovač se přidělá na zadní opěradlo, který chci nechat sklápěcí, tudíž to povedu věchno k jeho levý spodní hraně, jde mi o to, že z obrázku vyplývá, že levá stana bude potřebovat o dost kratší kabely... je to šumafuk? nebo by měly být u předních tak zadních stejně dlouhý??

2) jak je to s průžezem napájení zesilovače? podle pojistky?/jeho výkonu?/délky od baterky?

3) a jak je to s průřezem kabelů radio-zesilovač... taky podle délky?/výkonu zesilovače?

od volantu k zadnímu opěradlu je to 1845mm viz http://www.hondarevolutions.com/images/ ... upe-14.jpg , tak předpokládám, že na předek bude zapotřebí na levou stranu cca 2,5-2,7m na pravou tak o 1,5m víc
zesilovač koupim až jak mi vyjdou přední kompa
zatim
rádio Alpine 9881R
zadek koax Sinus live sl 160C rms100W (zatim budou muset stačit)
v plánu
předek buď Dragster DSC-682 90W nebo Focal access 165 A1 60W
zesilovač jetej buď - Rodek R 4100A 4x95W nebo MAGNAT XCITE 560 4x70W nebo PHASE LINEAR PB FOUR 4x65W

v každym případě bych chtěl mít kabely natažený už předem
díky za rady

No myslim ze ta 2,5 by mela bohate stacit.A jinak je apon podle meho vcelku jedno jestli na jedne strane budes mit ty kabely kratsi a na jedne delsi.Dale jako napajeci kabel bych dal nejakou 20 napr. http://www.rapid-autohifi.com/store/goo ... CPC_200_RT a na nej pojistku cca o 10-20A silnejsi nez je pojistka na zesilovaci.Jen nejak nechapu jak to myslis s tim prurezem kabelu radio-zesilovac?Pac od radia ti k zesiku vede jen signalovej kabel a ten se kupuje podle delky jakou potrebujes napr. http://www.rapid-autohifi.com/store/goo ... CPC_500_BL a pak spinaci kabel ale na ten ti staci nejakej slabej kabel.
PS:jestli se v necem pletu tak me nekdo opravte.Preci jen trochu se o to zajimam ale odbornik nejsem

já do toho taky nevidím, proto se ptám, abych to nenakoupil špatně
jinak dík za odpověď
šlo mi o to, jestli je jedno, že k předním repro půjdou zezadu kable s tím, že na jedný staně bude dvoulinka skoro o polovinu delší

k tomu signálovýmu: na ten kterej jsi mi dal odkaz je 5m s průřezem 6mm, jestli je to standart tak to dál neřešim

jen se zeptám jestli se vede souběžně s kabelama od repro nebo s napájecím?

nedoporučoval bych vest kabely k reprům, s ostaní elektrikou,může ti to rušit, veď to tak aby to nešlo pokud možno s žádnou elektrikou, pouze samotná kably z rádia do repra

100% bych netvrdil, že je jedno mít rozdílnou délku kabeláže.. kousek 100% nevadí, ale zda-li na jedné straně bude délka 3m a na druhé straně metrů 6, tak to už zas tak v pohodě není..
Jinak dvoulinka 2x2,5qmm je naprosto v pořádku.. Pokud is chceš připravit kompletní kabeláž, můžu ti nabídnout tuto napájecí sadu:
http://www.revilohifi.cz/product_info.p ... ts_id=1956
a pokud chceš rovnou i dvoulinku, tak tuto:
http://www.revilohifi.cz/product_info.p ... ts_id=1924

pasaťák píše:100% bych netvrdil, že je jedno mít rozdílnou délku kabeláže.. kousek 100% nevadí, ale zda-li na jedné straně bude délka 3m a na druhé straně metrů 6, tak to už zas tak v pohodě není..
Jinak dvoulinka 2x2,5qmm je naprosto v pořádku..

Já myslím, že pokud ten rozdíl nečiní desítky metrů a nejedná se vyloženě o "zvonkový drát" , tak bych to až tak nehrotil... Když máš repro vzadu, tak taky použiješ jen tolik kolik potřebuješ a nezajímá Tě, že dopředu vede x krát delší vedení... A vzhledem k tomu, že žádný pasažér nebude sedět ve středu, tak bych bych repra směroval tam nebo naopak směroval na řidiče s tím, že by se dále řešilo zpoždění jednotlivých repro, právě proto, že nesedí ve středu (to jsme ale už jinde) ...

já mam klid, mam škodu 110LS a povedu to všechno nejspíš středovim tunelem

asi to taky povedu středem...

takže kompa dorazily

maj docela veliký vyhybky ty se mi asi pod tapec nevlezou...
je jedno jak budou daleko od repro?
ty kabliky v balení mi taky přijdou nějaký slabounký, takže radši použiju silnější

no uz jsem videl vyhybky az v kufru a byla to spickova instalace takze pri pouziti dobrych kabelu bych nebaziroval na umisteni vyhybek do dveri

ok, dík
nejspíš je dám pod palubku, jen vidim nevýhodu, že místo jedný dvoulinky potáhnu dveřma dvě

no a to muze byt u nekterych aut dost problem pokud mas konektor natriskanej jako ja tak neprojdes pokud mas pruchodku durch patris mezy ty stastnejsi

tak jak pise celica, jinak pokud by jsi mel pruchodku plnou, neni problem si udelal pruchodku svoji, znamena to ale sundat dvere a riznout do dveri a do kastle, uz jsem to tak taky delal a nakonec to vypada neprosto normalne..

tak dneska se dalo auto do lakovny a jelikož půjdou dveře dolu, dohodnul jsem se s lakýrou na nových průchodech pro kabely
říkal, že by to neměl být problém a dá tam nějakou housenku z pátých dveří jinýho auta.... jsem zvědav jak to nakonec dopadne


měl bych malej (pro někoho možná hloupej) dotaz

kablík na dvoulince s proužkem se má dát + nebo - ??

a pak bych potřeboval poznat na stávajícím zapojení, který kabel je plus a který mínus - je na to nějaký jednoduchý fígl? nebo zkoušečkou?

u dvolinky se normalne bere jako plus to s prouzkem

Goldies: dik

ještě bych potřeboval vědět jak u přestřižených kablíků k předním repro zjistím který z nich je + a který - ? aniž bych musel vyndavat rádio
kabely jsou měněný a podle pruhu na dvojlince se raději řídit nechci...

covece tak to ti neporadim

xenon04 píše:Goldies: dik

ještě bych potřeboval vědět jak u přestřižených kablíků k předním repro zjistím který z nich je + a který - ? aniž bych musel vyndavat rádio
kabely jsou měněný a podle pruhu na dvojlince se raději řídit nechci...

Já to měřim přes klasickej digitální V-metr a ukazuje mi to buď zápornou nebo kladnou hodnotu. Pokud chceš předělávat veškerou kabeláž k audiu, tak bych to rádio vyndal a radši bych se podíval jak to tam někdo přede mnou zapojil a popř. bych to vyměnil.

Ja bych se chtel zeptat jestli u repraku s vykonem 90RMS a pripojenym bez zesilovace na radio 4x 50w muze byt nejaka velka ztrata v kabel o prurezu pouze 0,75!!! v obchode rikal ze to bude stacit ale me ty repra vubec nehrajou ted je mam ve favu predtim v puntu na stare kabelazi oprurezu max 1mm to hralo min o 40% vic: poradte prosim cim to muze byt

tomu borcovi v tom obchode dej pres tlamu protoze to je rada ktera si zaslouzi odmenu ve forme par pres hubu

mam jenom malinkaty dotaz
mam napajeci kabel dlouhy cca 5 metru ale koupil sme si kombika a 5metru kabele je rozhodne maalo tak se chci zeptat jestli muzu do koupit dlasi treba 3-4 metry a nak to propojit a cim to spojit?
a nebo koupit 9 metru kabela a nemit tam zaadnej spoj
pro me by byla lepsi prvni varianta nemam ted moc korunek

prez rozvodnej blok, nebo prez pojistku.. Prez rozvodnak to mas asi lepsi kdyby si casem dokupoval dalsi zesik...

a co rikaaaate na tohle ?? http://www.audio-car.cz/basic-10510-p-743.html

Ale tak jo, sice to neni dle meho vkusu, ale ucel to jakz takz splni

oukej oukej parada a jeste bych to radsi omotal izolackou aby se to nahodou nedotklo kostry
je mi to blby ale nejsem moc pri penezich a muziku uz mam na stole ale mam malo kabelu tak hledma nejlevnejsi reseni