TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Prosim o radu, poridil jsem si zesik Crunch GTS 4125 a Subwoofer InPhase XTB 212 Dual 12 "2800W kabiny.Mam i kapacotator 1,0 Farad.Ale kdyz to zapnu a ohulim tak vydim ze to bere dost stavy i kdyz mam nastartovane auto cos je peugeot 205,proste to nestiha dobyjet a chci se zeptat co stim?Premyslel jsem silnejsi baterku a take silnejsi alternator at to dava vyce stavy.Ale necham si poraditat neudelam nejakou blbost,tak vam vsem diky za rady

přemýšlels dobře

tak dik,ale jak silnej alternator a baterku?tet mam altas kterej dava 55KW.

hrebec píše:tak dik,ale jak silnej alternator a baterku?tet mam altas kterej dava 55KW.

Hele já nevím jak tobě ale mě dává alternátor Ah a ne Kw

von to má místo "kompresoru" víš co

....... sežeň si ze stejnýho auta někde v katalogu jaký nejsilnější altíky se tam dávali ... a dyštak si ho sežeň ... to je nejjednodužší .... jinak je to docela pracný zabudovat nějakej jinej .... počínaje držákama a konče řemenicou .....

Kubajz píše:Hele já nevím jak tobě ale mě dává alternátor Ah a ne Kw

Tak to si ho pro změnu pleteš s akumulátorem...

samej elektrikar tady

Fifi píše:

Kubajz píše:Hele já nevím jak tobě ale mě dává alternátor Ah a ne Kw

Tak to si ho pro změnu pleteš s akumulátorem...

Když někomu řekneš že je blbec, chytrého to z tebe neudělá! //
A nebo Ah to je fuk pořád to má blíž než Kw

Owner píše:samej elektrikar tady

já elektrikář sem

opravte někdo ten nadpis....

Kubajz píše:Když někomu řekneš že je blbec, chytrého to z tebe neudělá! //
A nebo Ah to je fuk pořád to má blíž než Kw

To co mám v podpisu s tím nesouvisí, pouze jsem uvedl věc na pravou míru, blbcem jsem tě nenazval, ale přišlo mi to úsměvné...

Fifi píše:

Kubajz píše:Když někomu řekneš že je blbec, chytrého to z tebe neudělá! //
A nebo Ah to je fuk pořád to má blíž než Kw

To co mám v podpisu s tím nesouvisí, pouze jsem uvedl věc na pravou míru, blbcem jsem tě nenazval, ale přišlo mi to úsměvné...

však v klidu

fakt ze jsem se tu hodne dozvedel ze?

A co by jsi ještě chtěl vědět? Samotná baterka ti nepomůže, pouze oddálí nevyhnutelné, proto potřebuješ i výkonnější alternátor, to jaký bude nejvhodnější pro montáž/přizpůsobení musíš zjistit sám... To už zde bylo řečeno! Nečekej však, že ti bude altík reagovat na špičkové odběry proudu, od toho tam je baterie... Být tebou, tak bych prvně zkontroloval veškerá místa, kde se můžou vyskytnout přechodové odpory (altík-karoserie-baterie-zes), protože tvé auto není zrovna nejmladší a dále to neřešil, to až v případě, že to bude nevyhnutelné...

Najdi altík,co ti pomuže více dobíjet(jak už bylo popisováno)
Natáhni pořádné kabely(věřim že tam máš nějaky set který nemusí dostačovat)
Zahoˇˇd Kapacitor
Kup pořádnou baterku,ale ne ve smyslu "větší" ale takovou která dokáže na par vteřin pustit větší vybájecí proud než seriové baterky....(je to hlavně kvuli výkonovým špičkám)

mohl by vyhovovat alternator z Peugota 406 1.8i HDY?r.v.97

já bych zase potřeboval výce víkonu

hrebec píše:mohl by vyhovovat alternator z Peugota 406 1.8i HDY?r.v.97

ty voe a tohle máme vědět jak???se na něj koukni jestli je silnější...
Pokorneo: chce to VW,ale to ti poraděj v jiné sekci

ja nevym jak to mas vedet,proto se tu ptam jestli to nahodou nekdo vy.

Já bIch se vÝce ve škole učYl, abIch tu pak nebIl za blPce

teda asi sem pěknej zmrd, ale tohleto je moc
alťýk sylnější než motor a on chce eště výc

Udelej co ti tu radi a nemel porad,zjisti si co se davalo do silnejsich verzi a je to,pripadne hyr

http://www.peugeot-club.com/forum/" onclick="window.open(this.href);return false;

umek píše:Udelej co ti tu radi a nemel porad,zjisti si co se davalo do silnejsich verzi a je to,pripadne hyr

http://www.peugeot-club.com/forum/" onclick="window.open(this.href);return false;

dej si tranzystorak do palubovki a udelas nejlip

a nebo altyk z 1.8i HDY

SubTera píše:a nebo altyk z 1.8i HDY

a bud na něj hrdí

To je fakt moc