TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Chlapi máte nekde fotky jak vypadají přepážky v olejové vaně proti odlévání oleje?
V současnosti laboruji s přeplnováním motoru 1,8 16V a mam obavy že kvuli nízké a dlouhé vane by mohlo docházet při vjezdu do zatáčky k přelévání oleje od sacího koše. Chtěl bych udelat přepážky - kdysi jsem někde videl nákres palivové nádrže kde podobné přepážky byly kolem sacího koše...

jinak moje představa je navýšení objemu olejové vany, našel jsem jednu vanu od Moroso ale je pomerne drahá ( cca 500USD bez dopravy a cla )a říkal jsem si, že by snad šlo neco podobného vyrobit i u nás za méne peněz z původní vany.
Moroso sice dělá vany hliníkové což píšou že je lepší kvůli odvodu tepla, ale byl by velký problém udelat ji plechovou ( upravit stávající ) a zlepšení chlazení oleje řešit instalací olejového chladiče?

Dík za jakýkoliv typ.

Smazano

Taboo díky za radu, jen si nedovedu přesne představit co jsou ta "vrata" respektive jak je zakomponovat do vany. Dík za typ na OBX juknu po nich.

vraty taboo myslí jednosmerně se otevírající přepažky ma jeprave třeba moroso.

Libor12 píše:vraty taboo myslí jednosmerně se otevírající přepažky ma jeprave třeba moroso.

práve moroso sem videl jen an fotkách a ztech toho moc videt nebylo
při stavbě vlastní vany tedy použít normálne nejaké pantíky audelat je tedy otevírací proti smeru toku oleje při náklonu ( tzn na levo od sacího koše budou pruchozí pouze z prava do leva a na levé strane ( od kose ) obrácene - chápu to dobře? v tech vratech udelat i dírky at olej protéka aspon častečne nebo je nechat uplne "plné" ?

tady jsou docela dobře vidět http://www.realstreetperformance.com/eb ... _pan_3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.realstreetperformance.com/eb ... _pan_2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Smazano

Super, chlapi mockrát díky tohle pomohlo

Mel bych jeste jeden dotaz.
Olejovou vanu budeme vyrábet ( kopii stávající hliníkové ) ale mame přístup k robotu na vaření oceli, takže místo hliníku hodláme použít plecho tlouštky 2mm. Je tato tlouštka dostačující nebo by se dalo jít i na slabší ? ( uvažoval jsem o 1,5mm ).

Čím povrch vany upravit - natřít, aby to bylo stálé vuči teplému oleji? ( jde mi hlavně o vnitřek vany )

proč? vnitřek snad není třeba.......

Smazano

tom28 píše:proč? vnitřek snad není třeba.......

vnitřek je třeba, pokud auto bude mesíc stát začne povrch ze kterého stekl olej reznout ((

Taboo - dík za tip
All - da se to nekde u nás sehnat