TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj potřeboval bych trochu poradit popřípadě vyvětlit jak je to s ventilovýma pružinama. Uvažuji o koupi vačky 288/288 od firmy schrick a k tomu nabízí ventilové průžiny. Problém nastává v tom, že "jestli jsem to pochopil dobře doporučují buď průžiny single, nebo je tam i varianta vnitřních a vnějších průžin. Tato varianta je samozřejmě dražší. nevím v čem je systém dvou pružin lepší, nebo proč je tam m,ožnost obou variant.... díky
motor BMW M20B25 a tady je ten katalog http://www.schrick.com/dat/MK/Schrick2007E.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Když to řeknu co nejjednodušeji tak jednoduchý pružiny to budou stíhat,ale dvojitý pružiny budou mít rychlejší reakci zpětné vazby a jsou tvrdší.Možná bych přece jen zvolil ty dvojité.Jde především o rozsah vysokých otáček-kapiš? A to buď rád že ti k tomu nedoporučují ještě AL misky.

Možná z toho důvodu mi to přide divný...... proč tam nabízejí to i to...... vačkou je jasně stanoveno kolik to bude točit, tak kdyby ty single nestasčili proč by to nabízeli?????

Pozri este v tom katalogu, ...
u akej "ostrejsej vacke" su este v ponuke oboje sady pruzin,
a k akej ostrej vacke su v ponuke uz len tie "Dual-Spring-Set" ..

EDITED:
skratene ..
Dual-spring-set budes moct pouzit aj v pripade, ze sa rozhodnes v buducnosti pre ostrejsiu vacku..
kde by ti potom uz nasledne single-spring-set nemusel stacit ...
(iste mozno bude pri dualkach treba kupit aj podlozky aj hlavicky pre struny)

nevyhovoval by napr. kvoli maximalnemu moznemu zdvihu, ci nizkej sile pruziny pri vysokych otackach,,