TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

ludia mam dotaz hlavne na tych co maju atmo (NA) motory..
kedze je tu dost velka pravdepodobnost, ze ma caka za vybrus,
rozmyslam nad kupov kovanych piestov z vyssim kompresnym pomerom...

chcem sa spytat, ze jak by to bolo s "pouzitelnosotu" motora v beznej prevadzke,
a tiez aj pripadnym ladenim motora pri pouziti piestov s CR 11.6

sa mi celkom zapacili piesty Accralite "race-top" http://www.accralite.com/accralite/Sear ... t=1284xc87" onclick="window.open(this.href);return false;
(narozdiel od Woessnerov, JP, ktore maju udany CR12.5 ..)

pripadne ma Accretile aj piesty s CR 11.0 http://www.accralite.com/accralite/Sear ... t=1283xc87" onclick="window.open(this.href);return false;

tak ze ktore by ste mi tak doporucili ..??

EDITED: seriove CR je 10.5

moje 4ag má cr 14.2:1 a nemám s tím vůbec žádný problém. Problémem byla teplota motoru - vyšší tlak vyšší teplota ale to už je vyřešeno upgrade chlazení. Doporučují nechat si udělat pisty od CP. Vynikající poměr kvalita cena.

cena tychto je cca 90lib za kus..
kolko stali CP ..?? (klidne sz)

tieto maju o cca 2.53mm hlbsie zapuste na ventily, co sa mi tiez hodi..
a v UK su dost popularne, skoro ako Omega Pistons..
pokial budem muset robit vybrus, tak uz kupim kovane piesty, kedze cenovy rozdiel
neni az taky velky (KS ci MAHLE su asi o 1/4 ci 1/3 lacnejsie)

chladenie mi zatial postacovalo aj zo seriovym chladicom,

taaaak a este jedna otazka...

jako to je s detonaciami ...??
ze ked tam natankujem 95ku benal.. podari sa mi prejst aspon po prvu zatacku ..??

som dneska bol dohadovat pripadnu brzdu a pod..
a bolo mi povedane, na to ako mam ja upraveny motor,
a na co ho pouzivam, nebudem potrebovat piesty z vysokou kompresiou...
a ze cca 11.0 : 1 mi bude bohate stacit...

(kua to vzdy tak dopadne, ked si idem niekomu po rady )

řeknu ti to takhle...


angláni na můj typ motoru používaj KP od 9-11:1 (2l NA 8v.. dle použitý vačky) a 10,5:1 což je serie až 13:1 pro TOP 2L 16v motory... běžně ale jedou 10,5-11,6:1 a už s tím 11,6 dosahujou motory výkonů přes 260PS... dle použité vačky, výfuku, sacího potrubí, úpravy hlavy...

jj.. anglani..
tam som toho dost nacital, tiez bezne pouzivaju KP 12.5 s Omega Pistons od SBD ci QED

takze zostavam pri mojom vybere Accralite KP11.6, a ako ma dneska ujistil vyrobca,
tak HIGH-DOME piest je mozne neskor kedykolvek zrovnat na FLAT-TYPE
takze KP bude okolo 11:1, co nieje potom oproti serii 10.5:1 az taky velky rozdiel..