Escort 1.6 16v - ZETEC, má to smysl ?
Napsal: 15 črc 2011 01:48
Zdravim vsechny priznivce tuningu,
Tak...jak zacit... Chtel bych si z toho motoru (66kw,90ps) udelat o neco silnejsiho letce (predstavoval bych si tak 10-20 poníků, ale cim vic, tim lepsi), trochu se bojim do toho jit, protoze sem tak vsudemozne docetl, ze uprava tohoto motoru je naprosto zbytecna a jen vyhazujete penize. Co je na tom pravdy ? Jsem naprosty amater tuningu a spis sem si veci cetl, slysel nebo se pokousel vymyslet, nezli videl nebo zkousel. Cetl a slysel sem veci jako napr. :
- Kit primeho sani (jiny pry ani nema cenu, kvuli motorove teplote u filtru, ackoliv i to se da resit samozrejme) - ale pry k nicemu
- Sportovni svicky s vetsi tepelnou hodnotou -pry k nicemu
- Vetsi a propustnejsi parohy jak u svodu tak u sani, plus samotna uprava vyfuku nebo jen rozsireni stavajicich parohu - pry k nicemu na takhle slabem motoru
- "Ostre" vacky, ktery nechavaji vic casu smesi, aby se nasala do valce, pry je zbytecna bez :
1- Zarovnani bloku hlavy
2- Zabrouseni ventilu
3- Uprava RJ
Jednoduse na seriovce a i tak, pry k nicemu na takhle slabem motoru.
- Skrtici klapka v perfektnim stavu a cistote s aktualnima hodnotama RJ
- plus samozrejme zjisteni stavu motoru samotneho, jako zjisteni stavu cidel, jestli si sprave povidaji s RJ, komprese a celkove auto dat do conejlepsiho stavu.
atd atd.
O preplnovanim ani nemluvim, to je az moc jak financne narocny tak brutalne narocny na motor, aby to vydrzel v serii
Trochu sem se pak zamyslel nad tim, ze jak je tedy mozne, ze kazdy z tech tuneru si tuni svyho golfika nebo felicii a rikaji "no mam tam asi o 9kw navic, jsem to meril" kdyz se pak docitam veci jako "obsah nenahradis" a "z 66kw a 1.6 vic nedas, nema to cenu"......tak sakra kde je pravda ? a jak se tedy upravuje motor ? A jak je pak mozny, ze clovek vidi hondu v 1.3, ktera jede jak pila a to nema turbo !
Vy co mate nejaky zkusenosti s tuningem techto slabsich motoru prosim poradte, nebo pokud jste uz upravovali slabsi motor tak co vam nejvice pomohlo pri zvysovani vykonu. Samozrejme nemyslim upravu jako - vymen motor
Vim ze obsah opravdu nenahradim a bez turba vykon nijak zavratne nejspis nezvysim, nehodlam z auta delat 500kw bestii, ikdyz bych samozrejme rad, kdo ne...jde mi jen o to, aby to jelo lepe nez seriak a to o conejvic to pujde a taky o takove to vyhledani pravdy o tuningu.
Diky moc za kazdy prispevek, budu rad za kazdou kloubnou odpoved.
Mejte se
Tak...jak zacit... Chtel bych si z toho motoru (66kw,90ps) udelat o neco silnejsiho letce (predstavoval bych si tak 10-20 poníků, ale cim vic, tim lepsi), trochu se bojim do toho jit, protoze sem tak vsudemozne docetl, ze uprava tohoto motoru je naprosto zbytecna a jen vyhazujete penize. Co je na tom pravdy ? Jsem naprosty amater tuningu a spis sem si veci cetl, slysel nebo se pokousel vymyslet, nezli videl nebo zkousel. Cetl a slysel sem veci jako napr. :
- Kit primeho sani (jiny pry ani nema cenu, kvuli motorove teplote u filtru, ackoliv i to se da resit samozrejme) - ale pry k nicemu
- Sportovni svicky s vetsi tepelnou hodnotou -pry k nicemu
- Vetsi a propustnejsi parohy jak u svodu tak u sani, plus samotna uprava vyfuku nebo jen rozsireni stavajicich parohu - pry k nicemu na takhle slabem motoru
- "Ostre" vacky, ktery nechavaji vic casu smesi, aby se nasala do valce, pry je zbytecna bez :
1- Zarovnani bloku hlavy
2- Zabrouseni ventilu
3- Uprava RJ
Jednoduse na seriovce a i tak, pry k nicemu na takhle slabem motoru.
- Skrtici klapka v perfektnim stavu a cistote s aktualnima hodnotama RJ
- plus samozrejme zjisteni stavu motoru samotneho, jako zjisteni stavu cidel, jestli si sprave povidaji s RJ, komprese a celkove auto dat do conejlepsiho stavu.
atd atd.
O preplnovanim ani nemluvim, to je az moc jak financne narocny tak brutalne narocny na motor, aby to vydrzel v serii
Trochu sem se pak zamyslel nad tim, ze jak je tedy mozne, ze kazdy z tech tuneru si tuni svyho golfika nebo felicii a rikaji "no mam tam asi o 9kw navic, jsem to meril" kdyz se pak docitam veci jako "obsah nenahradis" a "z 66kw a 1.6 vic nedas, nema to cenu"......tak sakra kde je pravda ?
a jak se tedy upravuje motor ? A jak je pak mozny, ze clovek vidi hondu v 1.3, ktera jede jak pila a to nema turbo !Vy co mate nejaky zkusenosti s tuningem techto slabsich motoru prosim poradte, nebo pokud jste uz upravovali slabsi motor tak co vam nejvice pomohlo pri zvysovani vykonu. Samozrejme nemyslim upravu jako - vymen motor
Vim ze obsah opravdu nenahradim a bez turba vykon nijak zavratne nejspis nezvysim, nehodlam z auta delat 500kw bestii, ikdyz bych samozrejme rad, kdo ne...jde mi jen o to, aby to jelo lepe nez seriak a to o conejvic to pujde a taky o takove to vyhledani pravdy o tuningu.
Diky moc za kazdy prispevek, budu rad za kazdou kloubnou odpoved.
Mejte se
