TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jak tak prolézám co bych ještě na autě vylepšil nalezl jsem hodně zajímavý produkt http://www.accusump.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

víme, známe, kámoš dokonce používal... v autocrossu dobrá věcička, ale nejen tam.. v zahraničí to jezděj i na "pitomejch" okruzích...

Honzo neber to nijak ve zlém,ale teď víme,známe a když jsem před časem řešil problém kdy na mém 4ag docházelo mezi 8-9500rpm k poklesu tlaku(nedostatečná rychlost vrácení se oleje) a chtěl jsem nějakou radu jak to řešit byl jsi jeden z prvních co mi radili abych zvětšil objem olejove vany pomocí "wings". Objem vany jsem zvětšil,udělal přepážky atd a vše je ok. Nicméně tohle je přesně to co by bývalo bez "sr*ní" s vanou můj problém vyřešilo. Nicméně pořád se mi to zamlouvá. Ne kvůli odstranění výpadku tlaku ale možnosti snížit opotřebení šál při startu motoru kdy se ničí nejvíc. Před startem si to krásně natlakuješ a ve chvíli počátečního otočení kh už jsou šály oddělené vrstvou oleje. u šály oddělené vrstvou oleje.

viete mi nejako objasnit funkcnost ..??
ci to chapem dobre..

je to zasobnik oleja, ktory ked natlakujem, tak dostanemdo mazacieho systemu olej pod tlakom..(na loziska)
..a to aj v momente, ked cerpadlo nedava/nestiha ..

přesně tak. V normálním stavu do toho čerpadlo pořád tlačí olej,jakmile dojde k situaci kdy se olej přelije nebo není dostatek kolem koše v tu chvíli dojde k tomu že natlakováný olej v zásobníku se vrátí zpět do motoru. Podívej se na instalační pdf nebo moroso dělá to samé. Když to opatřís elmg ventilem ten olej uzavře před zastavením motoru v zásobníku,před nastartováním jej zase otevře a motor nátlakuje.

EDITED:
to by mozno islo zbuchat aj doma..
hned ma napadla ExpanzkA na kurenie...

nešlo. Ty expanze na topení jsou pouze do 100st běžná teplota u mne je kolem 120,130 a nejsou odolné oleji. Možná by to chvíli fungovalo ale jak dlouho? Mě krom peněz jde o spolehlivost. Nerad něco dělám dvakrát jen proto že jsem ušetřil 1000kč

Libor12 píše:.... a nejsou odolné oleji.....

som prave nedavno montoval male nerezove volaco do pivnice..

Smazano

Já jsem si to nakonec vyrobil sám. Ono to není nic těžkého. Nepoužil jsem komoru s pistem ale inspiroval jsem se http://www.autoenginelube.com" onclick="window.open(this.href);return false;. Jediný problem byl sehnat obousměrny elmg ventil. Příští týden se to chystam dat do auta. Po vyřešení problémů s vanou mne to hlavně zajímá jako pre lube motoru před startem.

asi dam nieco podobne aj ja.. (uz ked teda musim znovu robit motor)
cim viac o tom citam, tym viac sa mi to lubi..