TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Mám menší problém. Na drakovi mi uniká olej pod víkem ventilů. Normálně bych víko nechal přebrousit, problém je, že víko je zároveň domeček pro vačky čili nevím co tam vymyslet. Nedávno jsem dělal přetěsnění origo tmelem od Volva, vydrželo to cca měsíc a zase to teče, a ještě více než předtím. Any ideas? Motor jako takový jede krásně, štve mě jen ten únik, nerad jezdím v něčem co po sobě nechává mastné flekance. Zatím se mi nedaří sehnat víko nové.

Jo jinak auto je Volvo 850 T5, pětiválec dvaceti ventil.

Pro ilustraci jak víko vypadá:
http://www.tracystruesoaps.com/tutorials/850hg/p6.html" onclick="window.open(this.href);return false;

To teče pořát v jednom místě? Ten tmel vyhoď.. Kup to silikonový lepidlo na vodní pumpy, drží a poji to mnohem líp..
Jinak to volvo dělá pěkně blbý motory už jen kvůli takovýmu víku

Mi to povídej, máš nějaký přímý odkaz na to silikonový lepidlo? Jinak teče to jen to v tom jednom místě.

nemám,já ho kupuju přes servis. Zjistím ti to jak se jmenuje,je to modrý a má to o 80% lepší přilnavost než silinon co prodávaj na motory..

blázen píše:...Jinak to volvo dělá pěkně blbý motory už jen kvůli takovýmu víku

DOBRY FTIP ... !!!


mam tu taku "zelenu srandu" od VW, lepia sa stym vika na rozvodoch, domky simeringov a podobne..
vecer ti viem dat cislo, mne to zatial drzalo vsade..

a skontroluj si hadice odvetrania, a vlastne cele odvetranie na viku, ci to nieje niekde ucpate / pricpate

oplí c20xe má uplně stejný problém at dáš nové těsnění od jakékoli značky tak prostě pořád teče.Vylepšuju to podobně jako blázen jen je to tesnění do +150 stupňů. a je pro problému hlavně několikrát pořádně odmastit a hotovo

Ok dík.

A co original Volvo teile? Nějaký těsnění tam být přece muselo a jistě existuje jako ND. Nevim,já na turky vždy kupoval těsnění v BMW protože jsou levnější jak druhovýroba a ještě je tam záruka že to je prostě to co tam má být a nikdy jsem pak netěsnosti neřešil.

Od výroby tam je origo Volvo tmel. Teď se dělalo přetěsnění a použil se znova, nicméně chčije to. Víko je v jednom rohu asi trochu zkroucené, jelikož to chčije pořád v tom samém místě.

Tak to je na prd. tak asi buď něco co psali kluci tady nebo jiný víko. No,snad to vyřešíš,vím sám co to je když se pod mým autem objevujou barevný louže.

svýho času sem lepil na černý PUčko -nic moc..., nejaký patlání v zamontovaným stavu je jen dočasný řešení- musle by hodně dobře odmatsit a stejně by ti to po čase fouklo...

od jistý doby lepím na :
http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=576" onclick="window.open(this.href);return false;

a vše OK- motory, převodovky ...hlavně se to nedrolí a nepadá do vany (pokud tam nenakydáš 2tuny tmelu)

fiat třeba lepí vačkový domky na straně gufera na takovej čirej "lak)- zajímavý řešení a funkční.. stím přebroušením nevím..musel bys zajistit i obrobení uložení vaček, ne?

tak fotecka mojich "patlakov"


D 176 404 A2 - Sedy silikon, lepia sa stym olejove vane, napr.felda..
D 174 403 A2 - Cierny silikon, podobne jak prednim..
D 154 103 A1 - Zelena tesniaca hmota na presne plochy, velmi jemna, pouziva sa tesnenie domceku vaciek, simeringov a pod. (nieco ako nahrada hermetiku)
AMV 188 200 02 (alebo PB) - Sedy/biely silikon na prevodove skryne, obcas utesny na motoroch to, co ine silikony neutesnia

som teraz tesnil na motore 5te lozisko/gufero..
nasponu na dosedacej ploche je to zeleneeeee, v strbine sedy silikon..

to fiatí "lepidlo" by udajně mělo být něco jako hermetik

na svém motoru jsem otázku těsnění oleje taky dost řešil ... četl jsem hodně kladných referencí na Wurtha RTV (mmch. Wurth prodává i zhruba 3 produkty přímo k těsnění tohoto typu (jmenuje se to tam myslím "plošná těsnění", doporučuju projít katalog (odkaz přímo na RTV, ty plošné těsnění jsou o pár stránek dříve), tak sem ho koupil a bylo mi pak ještě nabídnuto těsnění od Mercedesu, kterým těsní náklaďáky ... borec, co mi ho dával, tak říkal, že Wurth je naprostá špička, ale že kdyby těsnil svůj motor, dává tam jedině ten tmel od M-B .... takže motor mám oblepený tím M-B .. bohužel je ještě na stojanu, takže nemůžu poreferovat

kdybys měl zájem vyzkoušet, něco toho M-B těsnění ještě mám a myslím, že na to jedno víko by mi zase tolik neubylo

btw: "origo" tmely a lepidla stejně pocházejí od bernera, wurthu apod... jen to jede v obalu třeba VW, který šáhlo po tom co nějak funguje (splňuje jejich specifikace, který jsou čím dál tím "mírnější"-ano vývoj jde do předu a už se nejen šetří na množství materiálu určitýho prodktu, alejelikož je třeba dál vyrábět, tak neni potřeba aby to tolik vydrželo) a je nejlevnější...