TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Budu měnit atmosférický motor za ten samý, jen s turbem. Nikde v dokladech auta není napsáno nic o plnění a rozdíl mezi 4G63 a 4G63T v názvu doufám půjde snadno ukecat, i když nečekám, že by si někdo toho písmenka mohl všimnout. Navíc to je auto z roku 1992, tak doufám, že to bude ok, myslíte, že tento předpoklad je opravdu správný? Třeba jsem na něco zapomněl...

Jak je to s úpravami typu průchozí výfuk? To mi na emisích asi nemá šanci projít že?

Budou na STK řešit věci typu, že mám v autě zastavěný velký FMIC na místě kde být nemá?

Chaindlr: Vse cvo nema homologaci nema na aute co delat. Ja mam FMIC za neporusenou prickou, emise to spise zlepsi, nikde jsem nic nerezal, nikde to nicemu nevadi, presto by me s tim na STK vykopli. V tvem pripade pokud auto neni moc zname, FMIC bude nainstalovanej pomoci cernych siliko spojek a vedeni, bude nejlepe cerne, tak si toho smejdi na STK nevsimnou. Pokud ale narazis na normalni lidi, nebal bych se niceho Je to o lidech, mam zname ktere pusti veskery tuning ktery je tuning v pravem slova smyslu=brzdi to, drzi to, nikomu to neublizi, pak jsou lidi co resi i blbe FMIC

Pruchozi vyfuk=nbez katalizatoru a tlumicu= spatne emise a hlucnost=nemel by si projit.
Pruchozi vyfuk=se sportovnim tlumicem a katikem = mel by si projit..ale zase plati ze to musi vypadat ze to na auto patri (kdyz chytnes smejda)

Vycházím z úvahy, že všechno na autě ze série nemá značky homologace, takže je tu jistý prostor pro "no je to starý auto a tohle se mi vysralo, tak proto to teď září novotou"

na emisích přepneš počet válcu tím pádem máš ve zkutečnosti nižší otáčky než jsou změřené a spaliny projdou.....spaliny nejsou problem...STK mi nedali kvuli 2 brzdovým světlům uprostřed (jedno za sklem druhe na křidle) a předním dením svícením které sem měl homologované .... protože jsou sice homologovane ale nejsou scháleny na konretní typ vozu.... vždycky bude v něčem problem bohužel ..to je čr

tady nam to na STK i emisich proslo bez problemu a ze tu jsou buzeranti. bylo to v galantu a v pohode.

Flinta: výměna motoru prošla nebo ten výfuk bez katu?

protože to je starý auto tak to budou řešit,a ten výfuk už podle zvuku bude jasnej

blbě jsem se vyjádřil, myslel jsem tím výfuk bez katu, koncovej tlumič nechám, bez něj by jim praskla hlava asi

no ja mam delany vyfuk na zakazku z nerezu, stredovy tlumic + koncovy tlumic a slyset to jde pekne,je to NA verze. S tim ze budes menit motor za preplnovany, bych problem nevidel,malo kdo se v tom az tak vyzna,emise by si mel mit lepsi a co se tyce zvuku,tak ten by mel byt utisen prave turbem.Takze bych problem nevidel,ale ono je to opravdu clovek od cloveka...

zs zkusenosti spis bude držkovat že nemas origo airbox ale hribek, nejaky turbo nebo neturbo tim spis ze v pejprech to opravdu není a typ motoru sedí,....

Já prošel vždy a sevším

Jak trefíte debila tak neprojdete ani s originál autem z výroby. Na IC ti nemuže na stk nic říct,protože originál Ic taky nemají homologaci. Silikonové modré hadice taky nemůže zakázat protože jsou to náhrážky originálních a prodávájí se bohužel v modré barvě Nesmí samozřejmě IC lezt ven z vozu

Caute.
Ja chcem dat na Toyotu Yaris sanie KN i57 original typ na auto. Neviete ako to je pri tomto sani s homologáciou? Viem ze v USA je to okrem Kalifornie ok. Je to ok aj tu? Budu s tym problemy pri STK?

Diki moc