TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravim,
mam doma auto renault megane coupe 1.6e jsou na nem stylingove upravy jak interieru, tak exterieru a nejake blbinky typu filtr, odstineni filtru, prutok vzduchu k filtru pres predni naraznik pomoci trubky, sportovni pruziny, ladeny vyfuk, vykuchany katik... Ale dle me zbytecne veci (vetsina tam uz byla, kdyz jsem jej koupil) na tuhle motorizaci, zrychleni je bidne.
Nejspis to bude blbost, ale jen tak pro info, abych vedel zda by to melo cenu nekdy udelat anebo radeji koupit jine, silnejsi auto..
k me otazce: Nasel jsem na internetu ze se vyrabela verze Renault Mégane Coupé 2.0 16V, konkretne zde: http://www.sauto.cz/katalog-modelu?cate ... =-1&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;
ktera udajne umela zrychlit z 0 na 100 za 8,6.. Tedy pri upravach by se mohla dostat k 8s, coz by mi nejspis stacilo.
Tedy na kolik by vysla vymena motoru, brzd a vseho co by bylo treba? A co vse by se muselo vlastne vymenit?

Jak jsem uvedl, je to jen uvaha a mozna taky neproveditelna. Za odpovedi budu vdecny

Myslím si, že nejlepší je koupit 2,0 16V. Už tak drahý nejsou.
Sám jsem měl 1,6 66kW a nemá cenu cpát do toho motoru peníze.
Buď rád, že je docela spolehlivej, moc nežere a celkem jede

urcite to je proveditelny, ale stejne bude potrebovat darce... prodej to co mas, kup 2,0.. bude to nejjednodussi a nejlevnejsi varianta

takze to nema cenu delat? Proto bych rad vedel na kolik by to mohlo vyjit? U nove koupeneho bych znova nejspis delal upravy, ktere me vysli celkem na dost penez...
Ale byla to jen uvaha, pokud je lepsi nejak prodat stavajici a koupit silnejsi auto, beru to a dekuju

pokud mas k autu co mas vztah a nebudes ho NIKDY prodavat tak sezen motor s elektrikou, brzdy, vyfuk a vse co je jinac nez na tvym aute, mozna i poloosy, budiky a milion veci...

pokud nemas okolo sebe dost znamych co ti s tim pomuzou tak prestavba jen za praci vyjde na nesmysl... ja to delal na svym aute, dilna zadarmiko, elektirkari, klempiri a vrakoviste plne dilu vse okolo sebe zadarmo a stejne to vyslo na vecech mimo motor na cca 15t kc......

proste bud sezen vrak 2,0, nebo to asi nema smysl delat... a kdyz to udelas... zapomen na technickou, evidencku, bude to neprodejny atd atd atd

kup si clio ¨
jestli chces renolt
urcite je to lepsi svezení...

i kdyz ty vase megany byly pekný ty tři s pepeclem...že jste to vy?

Nejideálnější cesta je podle mě asi následující. Sehnat komplet auto s dvoulitrem, vč. dokladů. Přeházet rozdílné věci na Tvé a potom udělat oficiální výměnu karoserie. Ať je to i po stránce papírové v pořádku. Každopádně to bude stát dost peněz, takže je otázka jak moc ti na tom autě záleží, protože krom tebe to nikdo jiný neocení.

Tohle je výhoda že se to auto ze silnějším motorem dělalo... Já nevím jak je to u renaultu s náročností přehození motoru. Ale třeba já místo 1,4 karbecu přešel na 1,8 vstřikování z novějšího escorta a co byla nejhorší věc tak elektrika s kterou se rvu ještě teď. Ale úprava třeba karoserie nebyla žádná vše pasovalo jak kdyby to bylo dělané a to je o 10let starší auto

ok kluci, no ja se v tom nevyznam, jeste jsem nic podobneho nedelal, takze bych asi musel stejne sehnat nekoho kdo by to udelal. Sice k autu mam citovy vztah, ale samozrejme, pokud je lepsi cesta koupit silnejsi auto, tak si koupim v budoucnu silnejsi auto.
Diky moc za odpovedi

A co se týče výměny karoserie jak to popsal martty zapomeň potom na výlety mimo ČR. První německá hlídka ti auto zabaví až uvidí "úředně znehodnocený VIN" po česku..... jak psal markus. Pokud nemáš k autu vztah, kup rovnou 2,0... říkám z vlastní zkušenosti

Vztah / nevztah auto je len kopa plechu, kúpil by som dvojliter a prehádzal z 1.6e to na čom ti záleží, nečo by si dorábať musel znova, ale výmena motora je nezmysel. Ja by som to nerobil len preto lebo to je predfacelift, viem že viac trpí koroziou, kopec z nich nemalo ani ABS, vzadu neboli kotúče... Toto platilo pre Scénic tak si myslím že to platí aj pre Megane, Scenic po facelifte má v predu väčšie brzdy

EDIT: aj podla katalogov má predfacelift menšie brzdy, jedine ak by sa montoval do predfaceliftu aj 2.0 16V to sa mi nechce zistovať

jstli budes shanet neco novyho a nemas auto na kazdodenni jezdeni do prace ale spis pro zabavu, sezen pak neco s benzinovym turbem, uzijes si spoustu legrace

kup celý auto z motorem F7R 710,714 auta jsou za pakatel, hlavně se vyhni přímovstřikovému motoru F5R IDE(Ph2), ten se moc nepovedl...