TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

cus lidi potreboval bych poradit jestly bych nacpal motor s prevodovkou a poloosami z audi 80 1.8i do favorita 135 glx rv. 1993. diky za rady

jde vsechno, jen nevim proc bych takovou vec delal. strkat do auta za 3 koruny motor z auta za 5korun

kolik na to mas penez a skusenosti ?

Ser na to a kup si rovnou auto se slušným základem..

jidi vybavu na to mam tu 80desatku sem koupil na nd za 3 tacy a premyslel jsem nad tim ze to facko dam dokupy a trochu ho vytunim. jinak to facko je total zdrave nedavno jsme to s kamosema tmelili ,vyvarovaly podlahu a ulozeni tlumicu. jinak je to docela pekny auto

dal bych docajku tu osmdesátku a fanouša prodal nějakejm tunerům, aby byly love na Audi
jinak výsledek takovýho bastlu by byl-promrdanej čas

ale hlavne nezapomen, ze pri zmene motoru musis dat snizene brzdove kotouce, odlehcene svicky a motorovou pilu do kufru abys mohl pekne rezat zatacky

pocitej ze aby to fungovalo jak ma, brzdilo jak ma a vse okolo budes potrebovat strasne moc casu a strasne moc penez... myslim ze i kdyz si vsechno udelas sam tak si myslim ze pod 50 se nedostanes ani kdyby nevim co

A hlavně to bude pořád blbej favorit s papírovou karosérií a až se náhodou nějaký policajt podívá pod kapotu, tak ti sebere papíry a roztrhá rodný list... Jak tu bylo řečeno. Buď oprav audi nebo prodej oboje a kup něco normálního.

tak všechno jde a pokud to chceš udělat tak to udělej, nechápu, na co se tady ptáš... předpokládám, že to nikdy nikdo nedělal, takže nikdo ti neporadí co je potřeba konkrétně udělat. další předpoklad, že ti asi nebude líto tu něco říznout a tu něco svařit a nebudeš tam asi tak nic kupovat nový, takže se to dá udělat skoro zadarmo... akorát to prostě musíš vše vybrakovat, zbastlit dohromady vše co jde i nejde... tzn. elektriku, poloosy, výfuk, vaření držáků motoru z auta co je motor apod. bavíme se tu o přendání špatnýho motoru do auta s ještě horším motorem, takže se to asi nebude dělat jinou metodou než bastl metoda, takže nevim co by stálo těch 50 tisíc

brácha takhle kámošovi měnil motor z escorta do fiesty. taky jsem absolutně nechápal důvod, ale prostě to chtěl, tak to udělali.. nesedělo tam asi tak nic a z každý strany motoru je tak 5 cm ke kastli

ae já bych se do toho teda nepouštěl, protože za tu práci neni zajímavej cíl

Myslím, že tu, nebo na VW foru borec co dal do fáčka VR6
Kolik času a peněz to stálo nevím, ale pokud to netrumfneš a nedáš tam motor třeba z audi 2.7Bi turbo, tak bych to neřešil a šel do jiného....nějakého lepšího základu.

Tak já mám místo 1,4 karbecu ročník 1988 v escu motor z novějšího Escorta z Roku 1998 1,8 85kw vstřik. A neměl jsem problém že by něco nesedělo... Max trochu zbrousit silentblok držení motoru aby vše zapadlo jak má. Nejvíce času mě zabrala elektrika na té jsem strávil půlku života Ale já měl jiné důvody proč jsem to udělal, možná musel A jde o to spíše když se chce tak všechno jde Asi už každej zná a sorry že stím otravuji, můj Escort http://youngtimery.xforum.cz/viewtopic.php?f=3&t=18

MILDA: taky sem daval do lupa misto 1,4 -> 1,6 ale de o ze ten motor je do toho auta a taky sem to prehodil za den a jezdi to, ale kdyz chces menit pricny motor za podelny tak to je uz docela husta prestavba...

já myslim že se to tam ani nemůže vejít..aby byly poloosy v nějakým rozumným úhlu tak by musel motor čumět skrz nárazník ven

Jezis, to se zase resi blbosti, bud dej do kupy jedno nebo druhy a nebo obe prodat a koupit jeden wergl dle tvych predstav a na tom delat.

maRkus: Ten motor do toho auta nepatří ale pasuje tam Mám volného místo od místa kde je drážkový řemen 1,5cm K tomu jestli podelný a motor na příč proč ne všechno jde! Když se chce a je dost financí, ale je to na hrozně náročný a tohle by se mi nechcelo dělat