TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

ví o tom někdo něco bližšího? http://veda-a-technika.noviny.sk/veda-a ... -svet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

to vypada az nerealne pokud se to fakt nasadi do provozu tak to bude slusna pecka:)

to koupi nejaka automobilka a schova to do skladu...

ty dva zabijou a bude zase hovno..tohle se nikdy oficiálně na trh nedostane to je jistý.. Ale borci.. palecnahoru

to by byla věc....bojim se že tam bude nějaky "ale".....pokud tam neni,tak to koupi nejaky ropny koncern,jak rika croc a bude poprdeli

složíme se?

Tady si někdo nepamatuje co už tady asi před rokem psal Taboo. " Co rychle shoří,nestihne odevzdat teplo"

je čas udělat elektromobilům Pá Pá slováci se nezdaj znáte někdo tohle? nedavno jsem na to narazil
http://web.stonline.sk/toporcer/" onclick="window.open(this.href);return false;

Libor12 píše:Tady si někdo nepamatuje co už tady asi před rokem psal Taboo. " Co rychle shoří,nestihne odevzdat teplo"

a este pisal cosi o tom, ze budeme cumet jak puci, ked toyota alebo honda pride s motorom bez chladenia ...
(sice toyota ani honda stym neprisla... prisiel stym Dick .. ale sak to je jedno)

JRD McLAREN píše:

Libor12 píše:Tady si někdo nepamatuje co už tady asi před rokem psal Taboo. " Co rychle shoří,nestihne odevzdat teplo"

a este pisal cosi o tom, ze budeme cumet jak puci, ked toyota alebo honda pride s motorom bez chladenia ...
(sice toyota ani honda stym neprisla... prisiel stym Dick .. ale sak to je jedno)

To si troch pamatuju ale psal něco zě příjdou s motory s velkym kompres. poměrem ...

nic novýho.Klasický přečipovaný TDI.Moc koní, malá spotřeba....

Breakthru píše:nic novýho.Klasický přečipovaný TDI.Moc koní, malá spotřeba....

no oko neni <>, oko vidi ... dobry postreh .. vidiac tych 5 zapalovacich modulov ...

JRD McLAREN:sic můžeš mít postřeh jakej chceš, ale smysl pro humor ti evidentně chybí.A to jsem tam původně nechtěl ani dávat smajlíka jako nápovědu, by asi přidalo na dramatičnosti

sak ja som tam toho smajlika dal naco ha ..???

aspoň jsme proředili tu šeď konstruktivní diskuse.

nicméně borcům fandím, jestli to není kachna a bude to fungovat i jinak než v pretekároch...

Smazano

Zajímavé... kdyby to přecijen nějaká automobilka koupila, tak by to s tím trhem asi pěkně zatřáslo.... ale divím, se, že se mu chce sedět na tom a čekat a čekat a čekat když si mohl říct o nějakou reálnou částku (Toyota, VW, GM na vývoj určitě nedávají nějaký pakatel) a pak do konce života dělat jen velké kulové....

Rozhodně by to tomu automobilovému průmyslu pomohlo víc než současný moderní a nechutný downsizing

prave pred chvilou Dick kvetnato mluvil v spravach o 12-tej ..na istej nemenovanej slovenskej televizii...

BTW: mi to tak od pohladu pride, ze ako zaklad je pouzity 5valec od VW

Taboo píše:Co se tyka samotneho principu tohoto motoru, jedna se o adiabitic system (ktery neni nicim novym anebo prevratnym) za pomoci vysoke komprese pistu, rychle expanze ztlacene vstupni smese a vysoke volumetricke ucinosti. Ten concept je vseobecne kazdemu znamy a kazdy si ten motor muze postavit sam. Jen se o tom (z legalnich duvodu) nesmi nikde zminovat.

predpokladam, ze existencia patentu bol ten dovod, kvoli ktoremu si (nam) tu nechcel (ci nemohol) prezradit viac o principe fungovania tohoto motoru, cca 2 roky dozadu....
... (teda aspon nie na verejnom internetovom fore) ...

"Slovák Dick" je ten, který stojí za původním konceptem K1-Attack?

ano..

EDITED:
(Š)pičkový motor - na 26tej minute

2 taboo:dky za osvětlení.přesně toto jsem když sem založil tento topic chtěl vědět,je mi jasný že to není motor ze slovenska nebo tak.šlo mi o princip a nějakou tu omáčku okolo.

tady je ten patent http://www.freepatentsonline.com/6282898.html" onclick="window.open(this.href);return false; potom staci pouzit strejdu google. Docela dost o zkouskach se toho najde v archivu NASA. Nejde to ovsem linkovat.

dalsi PR clanok - http://style.hnonline.sk/vikend/c1-5836 ... -slovensku" onclick="window.open(this.href);return false;

a docela ma zaujal aj jeden komertar z tohoto clanku...

Autor: Martin G.

Skoda, ze je autor clanku nevzdelany v oblasti patentov

Vazeny pan autor clanku, je vecna skoda, ze Vase znalosti z oblasti patentov su nulove. Mali by ste rozlisovat terminy vynalez a patent. To, co popisujete v clanku, je vynalez. Patent je dokument, kus papieru, ktory osvedcuje vlastnictvo myslienky na vynalez nejakej konkretnej osobe. Napisat, ze "Ten patent má na svedomí to, že teplo spaľovacieho motora neuniká zbytočne, ale zvyšuje výkon a stláča spotrebu" je nezmysel, na svedomi to ma vynalez, nie patent. A Vase dalsie absurdne tvrdenie "Dôležitú úlohu hrá aj tajný a neznámy materiál, ktorý je predmetom patentu" - ked je nieco predmetom patentu, tak je to ZNAME a je to ZVEREJNENE. Po udeleni patentu sa jeho predmet stava znamym a verejnym preto, aby kazdy na svete vedel, ze tento predmet patentu patri jeho vlastnikovi. Ak chcete, aby nieco zostalo tajne a nezname, tak to predsa nezverejnite, no nie? Sucastou patentoveho konania je totiz zverejnenie patentovej prihlasky. Bez zverejnenia patentovy proces neprebehne ....

Pozrel som si patenty toho pana Alberta Solaroliho. V USA ma udelene tri patenty - US 4,856,547 Pressure relief valve, dalej US 5,411,056 Pressure relief valve a posledny US 6,282,898 Operation of forced induction internal combustion engines. Ten prvy je uz neplatny, druhemu vyprsi platnost na buduci rok a treti moze byt platny do roku 2019, teda este 7 rokov. Su to vsak americke patenty, ktore nestoja na tak pevnych nohach, ako napr. europske patenty. Pan Soraloli posledny US patent prihlasil aj ako PCT prihlasku (medzinarodnu prihlasku) pod cislom WO 00/70213. Vysledok medzinarodnej reserse nedopadol prenho dobre - predmet patentu uz mala pred nim patentovana japonska MAZDA Motor v europskom patente EP 0609 837 a dalsi japonec Kuroyanagi Makoto v americkom patente US 4,400,944. Nie je teda pravda, ze velke automobilky nerobia alebo nedokazu to, co ludia, spominani v clanku. V tom tretom spominanom US patente pana Soraloliho sa uvadzaju referencne patenty, z ktorych jeho riesenie vyplyva. Je ich tam uvedenych asi 23 a vlastnia ich najma tieto firmy: Suzuki Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha, Motor und Turbinen-Union Freidrichshafen GmbH, Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha, Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha, Jaguar Cars Limited, Mazda Motor Corporation a dalsi...
Skor by sa dalo povedat, ze ten pan Soraloli stoji na pleciach velikanov, preto ho vidiet.
Nie som odbornik na problematiku spalovacich motorov, ale nemam rad ohlupujuce clanky. Toto bol jeden z nich. Autor si vobec nedal namahu, aby zistil, aky je skutocny stav. Mne to trvalo 5 minut a zistil som, ze v clankuy su blaboly.
Ked uz autor pise plateny Public Relation clanok, mal by svoju pracu urobit kvalitne a mal by ten clanok napisat tak, aby bol na prvy, ale aj druhy pohlad doveryhodny. Zial, dnes sa mu to nepodarilo...

ja si ale porad myslim ze rozvoj teto techniky v automobilovem prumyslu drzi ropna kampan. kdo by z dodavatelu ropy chtel aby klesnul prodej teto suroviny?

Dejv píše:ja si ale porad myslim ze rozvoj teto techniky v automobilovem prumyslu drzi ropna kampan. kdo by z dodavatelu ropy chtel aby klesnul prodej teto suroviny?

to si myslíš sice hezky, ale kdyby sis tu přečetl víc, tak bys zjistil, že to je o tom, že za prodej licence (nebo jak se tomu rika u tech patentu) chce ten amik nesmysl, na kterej nikdo nema... A navic se to nenachazi nekde v tajnejch archivech USA, tak jako treba ruzny Teslovy technologie, diky kterejm uz davno nemusely existovat elektrarny atd., ale je to veřejný a to uz zpatky vzit nejde Žádna ropna kampan s tim nic neudela, jediny co muze, je pak nejak reagovat v pripade nejakyho vetsiho rozsireni, samozrejme zpusobu maj mraky, ale urcite nemaj na to, aby vymazali o tomhle veskery informace z povrchu zemskyho a to i z mozku vsech co vedej co jde, coz by byl samozrejme jedinej zpusob, jak zajistit stop dalsiho vyvoje.. ale takhle to fakt nefunguje

já to čet dobře...pár milionu za patent nemůže bejt likvidační částka pro velké koncerny které mají zisky v řádech miliard

Ono to není opravdu pár "babek". Co jsem tak našel,nabízel Solaroli ten patent za cca půl miliardy dolarů a to opravdu není pakatel ani pro velký koncern,zvlášt když ten motor má jistá omezení.

Můžu se zeptat, jaké má omezení?

věřím, že kdyby se tato technologie masově rozšířila, tak by kapka benzínu stála 40 korun