TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravim chci se zeptat slyšel sem že fabky 1,4 maji jen převrtanou 1,3 z feldy ....a všim sem si že se dělali i v 16ventilu myslite že by ta16ventilova hlava sedla do feldy? nebo třeba jen po malych upravach...? Díky

16v maji uplne jinej typ rozvodu, ne.

16V je německej motor

celkově ten motor je úplně jiný...

"stejný" je pouze 8v... už někde od výroby škody 1000MB až po fabku je to prakticky to stejné, relativně záměnné.
(za tu dobu se zvětšil obsah, litinové hlavy se nahradily hliníkem atd atd... ale to jsou pořád drobnosti stavěné na stejném základu)

než shánění samotné hlavy a řešení různých problémů nebude snažší a levnější pořídit 1.4 16V motor a prohohodit to za původní 1.3? spojíš pár drátků a jedeš. a pokud je blok 1.4 převrtaná 1.3 tak to sedne i na držáky ne? snažší cesta je jít celým motorem než to kouskovat dle mě

8v sedne....... 16v ne

LORDIK: to je prave omyl kterej vzniknul uz nahore v prvnim postu

1.4 8v mpi je cesky motor hnany retezem typu OHV

1.4 16v je nemecky motor, celohlinik, remenovy rozvod a typ DOHC kterej uz ma vic kabelu nez felicie cela

takze tahle prestavba je nesmysl. hlavne ten 16v neni zadnej extra motor aby melo smysl ho nekam davat, nemluve o tom ze sou drahy jak svine

tím pádem vyřešeno kamarád měl ve feli 1.8 20V (bez turba) a prý to jelo hodně slušně. též tu jeden borec řeší zástavbu c20xe do felicie tady v kraji jsou všichni takový pošahanci, ale máme se rádi

Není C20XE do Felcky škoda?

felda nebo opel, však to je podobný...

to jo, má to čtyři kola a volant jako micubiši

supr dik za radu kupovat motor asi nebudu pač to stoji 10tacu jen mě to napadlo a chtěl sem vědět dik

jako ty škodovácké motory maj super výhodu v tom, že to umí upravit každý strejda a díly jsou na to celko za hubičku co jsem si tak všiml, šel bych touto cestou

kubi píše:to jo, má to čtyři kola a volant jako micubiši

jo... a jak to má kola nebo kozy, tak s tim budou dřív nebo později trable