TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Je velký rozdíl v průměru brzdového valce mezi 22,2mm a 25,4mm ? Myslím rozdíl ve funkčnosti. Budu dávat na svoje auto brzdy z AR 166 a ta má 25,4mm a moje auto má 22,2mm, tak mě zajímá, jestli to bude dělat moc velký bordel, nebo "si to nějak sedne"

jestli necháš hl.brzdový válec takový jaký máš, a dáš brzdy s většími pístky tak bude potřeba větší dráha pedálu ale zato tlak pístku byde vyšší při stejné síle sešlápnutí

prostě pedál ti bude nejspíš zabírat níž.. o kolik, to těžko říct..

To jsem tušil. Právě jsem doufal, že se tady najde někdo kdo mi řekne "jo, to ještě půjde" nebo "ne, nebude to fungovat"

Asi tak-pokud máš jednopíst o průměru cca 55mm, tak jeho vyjetí nebo-li zdvih bude 2x víc než-li u 4 pístků a to z toho důvodu, že musí potlačit desku ke kotouči , ale hlavně přitáhnout opačnou stranu ,která nemá pístek. Jinak řečeno u 4 pístků vyjedou pístky 4x1mm a u jednopístu 1x2mm Je nutné brát v úvahu průměry pístků! Teď máš asi 55mm to nevím přesně ale jednopísty tak nějak jsou a nové budou 4 pístky o průměru pístků 2x38mm a 2x42mm. Spočítej si objem válce u zdvihu 1mm pro BREMBO 38-38-42-42mm a pak to stejné ale se zdvihem 2mm na průměr 55mm a zjistíš, že výsledná hodnota je u Brembo sice vyšší, ale vcelku zanedbatelná. Dal bych je na auto a vyzkoušel. Není nutné na tak "malý" přechod ihned vymýšlet velký válec.

u jednopístu ubyde kapaliny 4751mm3 , u 4 pístu Brembo dohromady 5038mm3

diky, to je presne ten druh odpovedi, ktery jsem hledal