TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

http://www.youtube.com/watch?v=x_0WiVLV ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

podle frekvence toho cvakání bych to viděl na nějaký ventil

Neotevírá nebo nezavírá ?
Může to být hydroštel ?

Spíš klika:-)

1)Hydroštely to nejsou, cvakají jen než se to zahřeje cca na 40°C.
!!"Plastové"!! cvakání je následně po zahřátí hydroštělů -
-zvuk leze cca od prostředka? (zespoda motoru není slyšet vlastně vůbec nic, spíš od řemenice?
-- po přidání plynu se cvakání jen urychlí. Cvaká i při puštění plynu.
-motor na volnoběh se chová tak jako by občas vynechala svíčka (ruzné intervaly).
2)
- že by to byla klika mi neříkejte ani z legrace, kupoval jsem tenhle motor místo motoru kde byla klika zadřená (nestačil by 3. výbrus).
- nic z příslušenství(posilovač, altík, klima) to dělat nemůže. (zkoušel jsem).

3)
-můžou to dělat rozvody ?(kladky)
-můžou to dělat ventily?( řj by měla hydroštely nastovat prý cca 500km?)
-gufero kliky ?

4) kdyby to dělala klika, tak by to by to nemělo takový zvuk ale "tupý kovový", cvakalo by to rychleji.. (jestli se mýlím, opravte mne)

Kladky by to mohly byt, ale to by nejspis bylo aji videt(mely by vuli), kdyby uz byly tak vytriskane

Zkusim je přeházet, mám téměř nové ze starého motoru..

Ta frekvence opakování je šíleně pomalá vzhledem k otáčkám motoru. To je tak otáčka řemene spíš. Sundej řemeny od serva, altíku, klimy prostě nech jen rozvody to je jasné a zkus to bez těch komponent okolo

tom406 píše:Ta frekvence opakování je šíleně pomalá vzhledem k otáčkám motoru. To je tak otáčka řemene spíš. Sundej řemeny od serva, altíku, klimy prostě nech jen rozvody to je jasné a zkus to bez těch komponent okolo

viz bod 2)
nic z příslušenství(posilovač, altík, klima) to dělat nemůže. (zkoušel jsem).

- nejsi z peugeot clubu?:)
-gufero kliky ?(doplněno nahoře)

ups..na mobilu to znělo jinak

blázen píše:ups..na mobilu to znělo jinak

uf, a teď mi pověz čím to je

co je to vlastně za motor?

Sova píše:co je to vlastně za motor?

1,7 i.e 8V 77kW
původně tam byl 1.6 i.e 8V 76kW (potkal se na klice)

Dr1v3R píše:

Sova píše:co je to vlastně za motor?

1,7 i.e 8V 77kW
původně tam byl 1.6 i.e 8V 76kW (potkal se na klice)

já si to myslel...boxer
krásnej motor

Sova píše:

Dr1v3R píše:

Sova píše:co je to vlastně za motor?

1,7 i.e 8V 77kW
původně tam byl 1.6 i.e 8V 76kW (potkal se na klice)

já si to myslel...boxer
krásnej motor

krásnej s nádhernym tahem a zvukem, ale ty problémy .. čím to sakra může bejt ?!

nemůže to být jenom vstřikovací ventil? co je zkoušet jednotlivě podpojovat, jestli to ztichne..

jak se s mobilem přiblížíš k té levé hlavě, tak ten zvuk hodně zesílí...

a ještě.. dělá to i když točíš motorem ručně?

Vstřikovací ventily jsem vyměnil všechny 4..
Ručně nevím, na klice je 36 matka a na tu ořech nikde nemaj.

a před tím něž jsi měnil vstřiky to dělalo?

no.. když není ořech, je trhák, a když ani to, tak zařazená pětka (nebo 6ka) otrok co tlačí

Tak cvakání pokračovalo, přidala se klika..Motor = GO
Jinak po rozborce v hlavě vizualně žádnej problém není, vše naprosto v pořádku..