TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Čo urobiť keď mám priemer výfukového potrubia 35 mm a chcem vymeniť stredný tlmič za rezonátor? Štandartne sa vyrába najmenší 45 mm. Robí ich niekto na objednávku? Alebo je bezpečné riešenie navariť tam rovno trubku? Myslím kôli protitlaku.
Dík

Protitlak je nesmysl Klidne tam navar rovnou trubku

miguely ty jsi taky blbost... vyplach valcu ti nic nerika?

No v tomto prípade kedže ide o obsah 1.0 a original stredny tlmic ma na dlzku asi 25 cm... Rezonator asi tiež príliš protitlak nevyvinie. Netuším, fakt sa do tohto nerozumiem.

croci: takze plne pruchozi vyfuk bez tlumicu, rezonatoru, katu apod nesmyslu nebude fungovat, jo ?
Nez zacnes priste pindat, tak aspon pouzij Google
http://www.fiatcoupe.cz/rady-navody/vyf ... -fakta-1-/" onclick="window.open(this.href);return false;

u turbo motoru ano.. protoze je tam to turbo jako protitlak... ale jinak to vetsinou ubere HP.... bude to rvat a nepojede to... kdyz sem si chtel na minule auto udelat na zakazku vyfuk, tak ten clovek z firmy ktera to mela delat hned zacal pocitac co tam musi dat za "restrikci" aby to bylo v poradku.. atd..

Takze už len samotný rezonátor je blbosť?

Croci drz se prosimte v Pokecu, tady fakt nemas co delat

Aldwine: klidne dej misto toho kus trubky, vadit to nebude, bude to hlasitejsi akorat

Nevidím důvod, proč si hned nadávat do debilů, ale když už tak croc určitě ne. Měl jsem výfuk holou trubku a akorát se to zhoršilo. jelo to hůř a víc to řvalo.

https://www.youtube.com/watch?v=JVH8m8BdUBI" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja budem mať ako zadny tlmič typizovaný Ulter, cize by to tak hučat nemalo.
Len teraz už ozaj neviem čo stým spraviť či tam vobec dať ten rezonátor.
Veď tu je toľko mýtov, že Mythbusters by mali čo robiť rok. :/

Tak si precti ten clanek co jsem postoval

a na netu pak najdes dalsich 150 proticlanku

Ach jo...

No a ešte som sa dozvedel, že to nielen ničomu nepomôže, ale aj zvýši spotrebu. J*bať celý rezonátor
Viete čo... j*bať aj celý motorový tuning jednolitrovej Yarisky. Jedine kedy sa naozaj oplatí robiť úpravy motora je ak máš turbo benzín.
Inak do naserieš plnú kundu peňazí a nič moc (ak vôbec niečo) z toho. Aj to otvorené sanie prd pomôže, jedine možno premakané studené sanie aj to len na N/A veď pri turbe je to uplná kravina.
Ano zväčšenie objemu, zníženie hlavy, celý výfuk... ale naozaj sa to oplatí? Ale, tak zas tie sviečky Denso Iridium Power pomohli... je to cítiť.

litru nepomuze ani svecena voda. ser na to, vyhozeny penize za cokoliv

serem

aji u turbomotoru je dulezita teplota nasavaneho vzduchu

LiberaleMiguel píše:Croci drz se prosimte v Pokecu, tady fakt nemas co delat

Jinak ja mel celopruchozi 70, kteri uz maj lidi odbrzdene na stejnych motorech a teda, ze by to melo negativni dopad, ba naopak...

Lukinho: Na tom Sunnym?

Lukinho píše:

LiberaleMiguel píše:Croci drz se prosimte v Pokecu, tady fakt nemas co delat

Jinak ja mel celopruchozi 70, kteri uz maj lidi odbrzdene na stejnych motorech a teda, ze by to melo negativni dopad, ba naopak...

Muzu potvrdit, ze lenive to rozhodne nebylo

a mel jsi odbrzdeno? pred a po?

Ja ne, ale byvaly majitel (vyfuku) na tom stejnem aute ano.

Tak urcite neni jedno co to nasava, ale za turbom to je ajtak zase vrele... skor intercooler spravi viac, nie?

Mrknite sa na toto testovanie. Celkom zaujimave.
http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q" onclick="window.open(this.href);return false;

No to sice jo, ale když to nasaje studený vzduch, tak aji do IC půjde studenější a tím pádem aji do motoru
http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI" onclick="window.open(this.href);return false;

Jejda ano toto video som chcel poslat to CAI mythbusted
Hej asi to tak je, ale ako vidis na tej R34-ke to uskodilo. Oni uz od serie maju to sanie prisposobene na to konkretne turbo.

Mají no, ale když to dobře vyvedeš někam, kde to bude sát studený vzduch, tak vidíš co to udělá

Hej hej.
To na mojej Yariske je ten airbox nad motorom a zvodmi takze je to skôr ohrev
Podlepim to aspon nejakou hlinikovou foliou ked uz nic ine

mne taka mala yariska robila raz problemy...
ze som nestiihal...

existuje limitována edice yarisu ts s motorem o výkonu 192hp a ten myslím pozlobi hodně aut. Ale k tématu. Jediná věc o kterou jde při tvorbě výfuku je dosáhnout skoro nulového protitlaku při zachování rychlosti plynu. Jednoduše řečeno,těžce dosažitelné. Musel by jsi dynamicky měnit průměr trubek zároveň s otáčkami. To že někdo ukazuje jakýsi sw na výpočet výfuku tak od toho bych ujížděl co by auto dalo. Nic takového neexistuje. Jen obecné výpočty na základě miliónů testů. Jakýsi průměr. Žádný ani ten nejdokonalejší sw neumí vytvořit reálnou situaci průtoku plynu z motoru výfukem. Vše je jen o nalazení na kokretní otáčky a výkon.

ahja,kdyz to tak sleduju....nektere posty tady opravdu stoji zato a jeste se budou hadat do krve za svoji pravdu