TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jak staví motor borci z HPF ?

1000HP motor pro každodenní ježdění ?

http://www.youtube.com/watch?v=XRAnBgQ_B7M" onclick="window.open(this.href);return false;

jsou tam odkazy na další díly (celkem 4)

Super videa Rád vidím že jsi zpět...

Perfektní video, od nich bych si nechal motor postavit s klidnou duší.

Díky, docela se na to dá koukat. Já nikde nebyl, takže se vlastně nevracím jen tu nebylo o čem psát a číst. V podstatě jsem tu neměl ani co nabídnout, ale to vše se snad trochu změnilo.

Akorat jsem nejak nerozumel co rikal od 6:20 part 4 . Jakoze dily nemaji byt "namazane" olejem kdyz kompletuju motor?

Tom_ píše:Akorat jsem nejak nerozumel co rikal od 6:20 part 4 . Jakoze dily nemaji byt "namazane" olejem kdyz kompletuju motor?

V jedné části mluvil o vkládání pístů do bloku a tam říkal, že díky jejich Brush finiši už není třeba aby kroužky ořezávali hrany vzniklé při výbrusu a honování a také že používají low tension (nízké napětí, tedy nízká síla rozpínání) kroužky které mají menší odpor, méně dřou a není třeba je mazat před vložením. Pak také upozorňoval aby při mazání ojničních ložisek nezůstal olej na dosedací ploše pak dosedá druhá část třmenu, jinam by nedosedla kov na kov a zřejmě by došlo k povolení ojničních šroubů.

leon4x4 píše:

Tom_ píše:Akorat jsem nejak nerozumel co rikal od 6:20 part 4 . Jakoze dily nemaji byt "namazane" olejem kdyz kompletuju motor?

V jedné části mluvil o vkládání pístů do bloku a tam říkal, že díky jejich Brush finiši už není třeba aby kroužky ořezávali hrany vzniklé při výbrusu a honování a také že používají low tension (nízké napětí, tedy nízká síla rozpínání) kroužky které mají menší odpor, méně dřou a není třeba je mazat před vložením. Pak také upozorňoval aby při mazání ojničních ložisek nezůstal olej na dosedací ploše pak dosedá druhá část třmenu, jinam by nedosedla kov na kov a zřejmě by došlo k povolení ojničních šroubů.

to mám na mysli...Díky

tak teď koukám jak tele na nová vrata. Teď nechci dělat nějakého chytráka,video jsem neviděl. Ale taková samozřejmá věc jako že na spoje zámků hlavního uložení a oka ojnice se nesmí dostat olej je pro vás překvapením - novou informací?! to se učí tuším v druhém ročníku oboru automechanik...

ne překvapením to není,pouze jsem tomu nerozuměl,jelikož neznám veškeré anglické technické výrazy,ale to co jsem vydedukoval se potvrdilo Btw a některé nářadí, které jsem tam zahlíd, jsem doposud neviděl a neznám některé provedení určitého nářadí

no a to ze neni dobre mazat piestne kruzky motorovym olejom, je (mi) tiez zname... (z vlastnej zlej skusenosti)

ale tie piesty s keramickym povrchom sa mi strasne lubia... kiez by som take mal...