TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

riesim momentalne taku dilemu, ci dat prevrtat valce, alebo nie..

Mam momentalne na stole blok, najazd cca 360tkm, cize po honovani je len slaba pamiatka, v mieste kde behali kruzky.
je problem zohnat vybrusove piesty na tento konkretny motor,
takze mam k dispozicii bud nove STD, alebo potencionalnu nahradu, ci CUSTOM - financne asi nerentabilne

v pripade pouzita novych STD piestov bude teda potrebne obnovit honovanie.
valec nema ziadne vazne skrabance, ani ovalitu mimo toleranciu (ovalitu, ktoru by pripadne honovanie nezrovnalo)

otazkou je, kolko je odber materialu zo steny valcu pri pouziti pripravku easy-hone, ???
ci by pri takomto sposobe obnovy honovania nemal STD piest velku volu = pripadna vysoka spoteba oleja ???
aka je pripadna maximalna mozna tolerancia priemerov piest vs. valec

by ma zaujimal nazor skusenejsich..

na maximální přípustnou vůli píst válec koukni do manuálu

liší se to motor od motoru (rv, materiál pístu)- řádově 0,05mm až 0,1mm

-easy hone - to je co?

něco jako Flex Hone, nebo jen ty 3 kameny v takovým rozpínáku?

flex hone docela funguje, abys odebral 0,02mm bys musel ve válci rajtovat docela dlouho, přičemž na "stržení skloviny", či obnovení honování stačí pár zdvihů při malejch otáčkách...

- pokud není válec šišatej (a není mimo tolerance výrobce), nemá schod v HU klidně byhc to tím flex hone zkusil...

co je toza motor,že na něj nejsou výbrusové písty?

Mám vpráci honovačku

no ..
je to motor F14D3 .. co je vam informacia asi nahow..
inac 1.4 16V Lacetti ...
nalitalo to len 360tkm..

vybrusove piesty su "k dispozicii", ale momentalne len v katalogu ND..
takze momentalne zhanam nahradu.

islo mi o hodnotu odberu materialu toho easy-hone/flexhone/ toho trojramenneho oneho s kamenmi.

udaje mam, ale po pohlade na dva piesty, sa nevyhnem ich vymene

BORE: 77.9
OUT OF ROUND: 0.0065mm
TAPER: 0.07mm

mam najdene nahrady z oplu, priemer 78.1
pevne verim, ze to vyjde s "jemnym" vybrusom a hovanim