TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jelikoz mi zacinaji drit lopatky na turbu tak se poohlizim po novem.
chtěl bych uz rovnou "vetsi" tak aby zvladlo vykon aspoň 300hp plus nejakou rezervu.
No a de mi hlavne o to jestli ty "levne" nahrady něco vydrzi? Je mi jasne ze cina za 200usd toho asi moc nevydrzi,
ale slusny vyber za rozumnou cenu (500-600euro) mají na turbo-parts.de. otázkou je jestli to něco vydrzi nebo je to jen predrazena cina. dival sem se taky na turba turbonetics ale ty nejsou vodou chlazene( jen ty drazzsi a to uz muzu vzit rovnou garret). tak poradi mi někdo jake turbo by se dalo pouzit? ma tu s tim někdo vzkusenosti?

jo a chci to na italsky motor 2.0 16VT jako je ve fiatu coupe

Výborná turba jsou turba používaná na motorech 4G63 tedy Mitsubishi Lancer Evo a nejlepší z nich je verze pro EVO IX. Toto turbo ti dá 300koní při 1Baru a Při 1,8Bar to je už 380 koní i více dle setupu. Tedy myslím, že velmi velmi dobré turbo s velkou výdrží.

A ještě dodam ze s úžasným náběhem na takový výkon

vy už se začínáte vyjadřovat jak ti číňaní u popisu těch turb "universal direct fit turbocharger all 4- 8 cylinders up 300 - 500hp". A já idiot si doteď myslel že u turba záleží na tom kolik vzduchu a jakém poměru je schopné dodat a na VE motoru. No člověk se stále učí.

samozřejmě činu samozřejmě vřele doporučuji. Ty 200usd kousky jsou schopné někdy fungovat i hodinu s tlakem 0.6bar a některé dokonce i týden.

takže to je super variant pro ty kteří stavějí dragstery 500HP+ na pár použití

Libor: na druhou stranu jich v čr jezdí několik a natočeno maj i desítky tisíc km i když já bych si to asi taky nekoupil

kup čínu, do příštíh roku vydrží

par kamaradu sice použivá chinu ale jen housingy... stredy jsou klasika garrett.

a co takto turba od MHI ..??

(teda neviem presne jake turbo ma evo9 )

Ty "čínské" turba jsou prostě dycky loterie, někdo na tom nájezdí desítky tisíc, někdo sotva vyjede z garáže. Záleží, jestli ti to za to riziko stojí. Osobně bych neriskoval, že mi turbo při smrti rozseká motor....

Dobra tak levne ciny tedy vyradim uplne.
Padlo tu pouzit turbo z lancru. O tom uvazuji delší dobu jelikož k seriovym turbum z lanceru evo 9 mam celkem dobry pristup a nebylo by ani az tak drahe ( bratr servisuje auta jarkovi orsakovi a ten je bere ve velkem). ale zas by to bylo hodne práce, o jinych svodech zatím neuvazuju prednost dostane uprava elektroniky. jedine vyrobit na svody nejaky mezikus to by slo.

Ještě mam nabidku hybridni gt 30 , o te uvazuji zatím nejvíce

Nedival ste se někdo na tu stranku turbo-parts.de ? sou ty turba taky jen predrazene cinske kopie?

Dik za všechny rady vsem

čínská turba jezdim už několik let a nebyl s nimi nikdy žádný problém až na jeden způsobený vlastní vinou.Ale je to asi také o továrně kde je vyrábí.....
tady je foto zástavby do fiatu coupe.
http://krosmen1.rajce.idnes.cz/FIAT_COUPE_20VT_ZAVODAK/" onclick="window.open(this.href);return false;
tady je 16VT coupe
http://krosmen1.rajce.idnes.cz/coupe_16VT_stav_motoru....../" onclick="window.open(this.href);return false;
celica
http://krosmen1.rajce.idnes.cz/dawe_cel ... ho_provozu_-/" onclick="window.open(this.href);return false;

Slyšeljste někdo o turbech KINUGAWA ? Měli by být z
Japonska a caslo se používají na eva

Smazano

Tak sem se zeptal asi špatně. Mate někdo pozitivni ci negativni vzkušenosti s turby KUNIGAWA?
Maji celkem pestry výběr a dost vazne uvazuju ze bych ho koncem tydne objednal, ale nechci slapnout vedle a garretta se stejnymi parametry vcetne seriditelneho wastedgate nesezenu.

A proto se ptam ma smysl si ho porizovat do sveho vozu?

Smazano

S Kinugawou musíš mít kliku, asi jako s čímkoliv z Číny... V provozu nám jedno turbo vydrželo cca 500km, druhé drží už 25,000. Stejný model, stejný motor.. Já osobně bych na to neměl koule a koupil jsem originál MHI (rozdíl cca. 5000Kč)

Jeste me tak napada , kdyz si teda zvolim original turbo z lanceru evo 9, bude necemu vadit ze je to turbo twinscroll?
Jine svody zatim neplanuji, planuju jen takovy mezikus z T3 svodu na evoturbo.

deltaHPE píše:Jeste me tak napada , kdyz si teda zvolim original turbo z lanceru evo 9, bude necemu vadit ze je to turbo twinscroll?
Jine svody zatim neplanuji, planuju jen takovy mezikus z T3 svodu na evoturbo.

Sériové Turbo s Mitsu EVO 9 je TwinScroll ? a od kdy ?

A tohle neni turbo z eva? http://rallybazar.sk/index.php?option=c ... 0&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

A vadilo by to teda ze je twinscroll na normalni T3 svody?

nevadilo

Mám Kinugawu už 20 tis a pohoda. Při montáži jsem propláchl intercooler benzínem a turbo napustil oilem.