TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Vzhledem k tomu, že jsem to v životě nedělal a viděl jsem to pouze na internetu, tak bych se rád zeptal jak cca postupovat při zabrušování ventilů a jejich sedel. Stav hlavy je vidět na fotkách.

Nejhůř jsou asi na tom sedla u výfukových ventilů. Jeden ventil šel poměrně blbě ven z ventilového vodítka. Asi bude lepší ho nahradit novým že?

Děkuji za rady a pomoc

To je litinová hlava?

Asi ano... Je to z Miníka

Sedla jsou udělaná přímo v té litině,je třeba je zafrézovat,nebo osadit stejná jako se dávají do hliníkových hlav. Tohle nech udělat nějakou motorárnu.

ok, zabroušení ventilů se pak dělá rovnou s tím a nebo si to mohu udělat dodatečně sám? Má tu někdo rovnou kontakt na firmu co to dělá a jak se pohybují ceny?

sedla rozhodne vymenit na "nove" - tvrdene..
v opacnom pripade by pri jazde na bezolovnaty benzin nemali moc dlhu zivotnost..

Nevím jestli půjdou vyměnit. Přijde mi to jako součást hlavy.

vyvrta sa vacsia diera.. a osadia sa nove sedla..z tvrteho materialu ..

Aha..aha.. původní sedla již nepůjdou zabrousit?

habitat3 píše:Aha..aha.. původní sedla již nepůjdou zabrousit?

Tam nejsou žádné vložky. Je to opracovaná litina a jak Jrd správně podotkl,nedelá jí dobře bezolovnatý benzín. Takže osadit sedla tak jako tak.

Dobře. Nikde jsem nenašel ceny, jak se cca osazení pohybuje?

mal som sa presnejsie vyjadrit...

cenu ti asi nikto predom nepovie
bude zavisla od narocnosti prace, a aj od toho,
ci bude treba sedla vyrabat, alebo pojdu pouzit neake dostupne / predavane..

ak mi das premery ventilov, tak by som ti vedel nieco pozriet..
daewoo dodava do hlav aj sedla ako nahradny diel..

Průměr ventilů je 25 a 27 mm.

Díky za odpovědi, přeci jen jsem to ještě nikdy nedělal, tak se možná blbě ptám..

z toho si nic nerob..
ja som si postupom casu kupil frezky a brusku ..

..a ze to je zaaaabava.. obcas..

To věřím.. . Jak padlo teď v tématu o miníkovi, tak beru i jako možnost zabroušení sedel a přidávání aditiva. Pokud bude tedy cena nějak závratná. Přeci jen, jestli tohle poškození vzniklo za nějakých 30 let provozu, tak to tedy udělám znovu za 10,20 nebo 30 let..

Tak koncem měsíce budu posílat hlavu na opravu. Budu si nechávat dávat nová sedla, jelikož stará jsou kaput. Takže problém je zatím v myšlenkách vyřešený.

...to je ta vyčištěná hlava?...čím jsi nakonec čistil?

Ano, to je ona. Carlan, štětec a kartáč.

jinak ano, hlava je litina, jako blok motoru....

MiniMike: to už jsem se taky ujistil - nevěděl jsem to . Jen přemýšlím, jestli nechám staré ventily. Půlku mám už očištěnou a zdají se ok.

jo ..som sa ti zabudol aj ozvat...
Mercedes EE ..

Daewoo ano 27mm..
mozno by tie sedla ani neboli velke pre tie 25mm ventily..
ale to by trebalo skusit...

JRD McLAREN:

Nevadí, ale i tak děkuji. Co jsem se informoval, tak mi udělají sedla přesně na ventily. Takže super.. . Rovnou si nechám hlavu i zkontrolovat a srovnat - pokud to bude třeba.

Jo ..
ked maju matros tak neni problem..
ja osobne sa snazim takymto stylom ulahcit sustruznikovi robotu ..

Jen se zeptám, nevíš z jakého materiálu se ty sedla dělají?

je to nejaka ziaruvzdorna ocel ...
ale nikdo mi nechcel dat recept...

Ono se toho používá víc, např. sedla ze slinutých karbidů wolframu, tj. nástrojová ocel.

Až budu hlavu zasílat, tak se optám. Jinak co ještě mohu nechat udělat na hlavě? Sedla, zabroušení ventilů, srovnání hlavy a něco dalšího?

voditka ..??

Ty take nechám zkontrolovat, snad ale nemají nějakou extra velkou vůli.

Gufera.