TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Může mi někdo vysvětlit, k čemu slouží předehřev klapky a zda je možné ho odstranit na autě, které jezdí jen v létě? Neublížím tím něčemu? Díky

Proti zamrzání, můžeš. Udělej bypass hadicí a hotovo.

Když mě z toho vede i nějaká elektrika. Vypadá, že je tam nějaký bimetal, tak jestli to s něčím nekomunikuje? Jinak bych to celé vyhodil, na klapku si udělal záslepku a vývody z "chladící trubky" spojil hadicí.

jake je to auto ..?? pripadne fotka toho ..

nech nevarime z vody..

Myslím, že si to zbytečně komplikuješ. Ten bypass je naprosto dostačující, nemusíš pak řešit nějaké senzory apod. Jen přemostíš klapku hadicí, vstupy zašpuntuješ a hotovo. Žádná restrikce v systému to není abys to musel vyndávat, váhu taky neuspoříš. Možná si pomůžeš o nějaký stupeň teploty nasávaného vzduchu, ale přínos v zásadě nejspíš žádný nepoznáš.

Když mně jde právě o to, abych se toho mohl zbavit celého i se zbytečnou elektrikou. Jedná se o mazdu 626 (r.v. 1987-91)

Rozumím čeho chceš dosáhnout, akorát netuším proč

nebude hento cele nahodou regulacia volnobehu + sytic ..??

Právě vůbec nevím. Myslel jsem, že se jedná o předehřev klapky, když tam vedou hadice z chladící soustavy, ale zase tam vedou i nějaké 2 dráty. Regulace volnoběhu (teda šroubek na regulaci) je na opačné straně.

Dokáže někdo říct o co se teda jedná a zda je možné to vyhodit?

je to regulační ventil volnobehu ,sroubek je na hlavní nastavení, ten ventil to reguluje když treba pustis svetla,klimu ale i pro studený start a zrušit to chceš proto,ze ti nekdo poradil at dáš klapku s větším průměrem. Pletu se ?

Ne ne, mám daleko prozaičtější důvod. Chci se zbavit další kraviny v motoru, která se může posrat . Ale tohle odstranit asi nemůžu soudě dle funkce.