TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

zdravim, mám bmw e46 330d 135kw 2002 r.v. chtěl sem se zeptat jestli má smysl u toho auta odstraňovat katalyzátor? jestli se něco zlepší/zhorší je to EURO 3, něco sem četl ale tam se lidi spíš dohadovali že jednomu to víc jede a mín žere a druhýmu to dělalo přesnej opak atd atd...... díkes

..tak na zaciatok ... NERYP DO TOHO ...

az sa ti to bude zdat slabe, skus chiptuninig....
u 330d sa da spravit pekny vykon aj krutak..

proč do toho nemám rýpat? ve finále to motoru jen prospěje ne?

Fakt neviem čo tu ešte robíš ked podla toho čo si napísal máš v hlave viac rozumu ako všetky hlavy vývojového centra BMW, kde sa z nejakého nepochopitelného dôvodu rozhodli namontovať KAT pre dané auto

ja ho dával pryč, měl tak malou průchodnost že se přes brčko lépe vyseru, a i přesto emise OK

Vieš prečo nemajú problém na emisnej aj autá s odstráneným DPF?
Preto lebo sa nemieria to čo by sa merať malo. Až sa začne budú hlavy v smútku

Koatalyzator a DPF su dve rozdielne veci....

i ked castokrat v jednom obale...

Domas píše:zdravim, mám bmw e46 330d 135kw 2002 r.v. chtěl sem se zeptat jestli má smysl u toho auta odstraňovat katalyzátor? jestli se něco zlepší/zhorší je to EURO 3, něco sem četl ale tam se lidi spíš dohadovali že jednomu to víc jede a mín žere a druhýmu to dělalo přesnej opak atd atd...... díkes

Za jakým účelem by jsi to dělal?

Ahojte . Hladam nahradu stredoveho katalizatora. Mam ho vykuchany ,pretoze auto prestalo tahat a na ten kraval som uz asi stary . Jedna sa o Subaru Outback 3.0 , 180 kw , rocnik 2007 .
Nieco som uz zistoval . Nahrada neexistuje a novy diel stoji okolo 1500eur - je to diel 44102A. Tak rozmyslam ci tam nedat len nejaky tlmic aby to nerobilo kraval .
Budem vdacny za kazde info . Dik

...diel 44102A

Nekolik firem (Magnaflow, Flowmaster, etc.) nabizi univerzalni 2-in/1-out katalyticke konvertery v oblasti $100, ktere by jsi mohl velice snadno (za pomoci prislusnych prirub) adaptovat. Moznosti v CR skutecne neznam, ale mohl by jsi se podivat se na eBay a Amazon.com. S MIG svareckou by to pote mela byt zalezitost jednoho odpoledne (at uz v profesionalnim servisu anebo amaterskych podminkach).

Neviem či tu na to niečo zoženieš typu aftermarket, na H6 je výfuk ukrutne drahý cez autorizák.

Inak diely pozeraj cez opposedforces.com , je tam leší katalog http://opposedforces.com/parts/legacy/e ... tration_1/" onclick="window.open(this.href);return false;

PS: to je to auto po Borisovi (bcjr)?

uni kat 2-1 v CZ by neměl být problém..dost tunign shopů má uni katy v nabídce... jen bacha na velikost katu a hustotu mřížky- mělo by bejt cca stejný jako původní kat, možná bych zvolil i trvanlivější kovový substrát.. a mřížku menší hustoty než je v serii (i s rizikem, že emise budou limitní..) - ne vyloženě 100CPSI, ale 200CPSI je ve většině případů OK, pokud je katalyzator dostatecne velikosti, pokud je motor už urpaven, 100CPSI kat co největších rozměrů (na 2L motor s výkonem 200+PS tak 120mm+ průměr což je můj případ) bych řekl že u že je podmínkou pokud má být zachován požadavek na nízký protitlak (příliš vysokej dokáže značně potrápit sfoukáváním jiskry a nedostatkem výkonu při WOT a vyšších otáčkách) a uspokojivé čištění...

v cz jsem na uni kat 2-1 narazil snad na 1 eshopu, ostatní tunign shopy meli uni válcove katy s konickymi prirubami...

Pani este jedna vec. Ak by sa ten stredovy kat.prerazal na pol a do vnutra by sa navarili rury aby ten zvuk neznel ako v hrnci a znova by sa zavaril. Pomohlo by?‎

V zásadě by mohlo, ale potom máš lepší to vyřezat ven úplně celé a nahradit obyčejnou Y spojkou.