TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Pánové najde se zde někdo, kdo měnil komplet hydraulické servo za elektro-hydraulické? Zjistil jsem, že lze použít z peugeot 106/ citroen saxo. Zajímalo by mě, jaké to obnáší úskalí a těžkosti. Díky

ja som v procese "prerabky"..
http://195.28.90.62/dohc/c20xe/DSCN3835s.jpg

mechanicku pumpu som vyhodil,
hrdzave trubky tiez..

treba "upravit to co ostalo"
a zapojit 3 draty..

Zdravím,já uvažuji o elektrickém,např jak má Megane II.

ja len doplnim cisla tej mojej pumpy..
A 168 466 01 01 alebo A 168 466 05 01

A to chce delat nekdo dobrovolně ? Nic proti ale elektrohydraulicke nebo elektrické servo je zlo nejvyssiho kalibru. Poruchovéé drahé a nevim ale mne u aut ktery to maji vadi nizka zpetna vazba ..... pro mne za mne at si kazdej da do auta co chce ale nikdo rozumnej tohle delat nebude a obzvlast s komponenty ze 106ky nebo z megana

Nechci se přít ale tuším,že třeba autokrosaři jezdí el.posilovač všichni. Netvrdím samozřejmě,že z megana je to nejvhodnější....

Já se taky přidám s otázkou... Má výměna hydraulického serva za elektro-hydraulické smysl, nebo to vůbec nepoznám?
Nevyšlo by mě to nijak draho a projekt je momentálně ve fázi, kdy je mi jedno kam říznu, nebo co předělám, tak už jde jen o to, jestli z toho něco budu mít, nebo je to jen práce navíc.

no ja som sa napriklad zbavil "nepohodlneho" remenoveho pohonu/prevodu ..
neustale sa povolujucich srubov, zavadzajucej nadobky na servoolej ..
a hrdzavych trubiek...

elektroservo ma sice "mensi ucinok" .. ale aspon mam teraz prijatelnu "odozvu od kolies vo volane" ..
predtym mi to prislo "preposilovane" ...

Tak zrovna tyhle problémy jsem nikdy neměl, tak nevím no.