TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Vcera sa mi (takmer) uspesne podarilo namontovat kontroler od AEM
jedna sa o piggy-back jednotku AEM F/IC-6.
http://www.aemelectronics.com/products/ ... ller/fic-6

Co ma ale ser... znepokojuje...
su chyby v seriovej ECU ..
konkretne chyby na INJECTOR 1 az 6

Takze to vyzera tak, ze F/IC-6 nesimujuje pritomnost vstrekovacov smerom k seriovej ECU .
Je to vlastnost . ..?? alebo Chyba F/IC-6 ..??

Stretol sa stym / s takouto jednotkou niekto ??

(AEM F/IC-6 si zakaznik dodal sam.. )

Sice tuhle jednotku neznám, ale chyby by to hlásit určitě nemělo. Každá podobná chyba by mohla hodit orginální jednotku do nějaké formy nouzového režimu a to těžko bude žádoucí efekt. Nejsou tam třeba vstřiky s rezistor packem? Že by origo ECU očekávala při testu přítomnosti vstřiků nějakou hodnotu.

..no ved ono to aj pada do nudzaku ..

vstrekovace su vysokoohmove .. cca 13-14Ohm

Netuším jak seriová ecu kontroluje vstřiky, takže to je spíše takové přemýšlení nahlas, ale když bych předpokládal, že dokud seriová ecu vstřik neukostří, tak je na "mínusovém" kabelu vstřiku resp. až k pinu v ecu +12V a těch +12V by tam možná chtěla ecu (vrámci kontroly vedení/vstřikovače) vidět a F/IC by pro těch +12V nebyl z nějakého důvodu průchodný...? Jak jsem psal, jen přemýšlím, ale co tak zkusit k pinum pro vstřiky v ecu přivést +12V přes nějaký velký rezistor (tak aby to po sepnutí kostry zbytečně nezatěžovalo trandy v ecu) ?

...no nebo je ten F/IC prostě KO, např. DET3 se dá už nová koupit KO.

..tak po tyzdni hladania skumania a loborovnia ...
..som dokazal vstrekovace "nahradit" iba vstrekovacmi ..

..ziadne BALAST REZISTORS nedokazali "prinutit" seriovu ECU fungovat ..

možná by to šlo obejít, co je to za jednotku motoru?

je to wrangler z automatom ..
typ jednotky si nepamatam ..momentalne..

No a teda aby sme sa drzali temy, ..

Ako by to islo teda "obabrat" .. ??

tak s Wranglerem ti nepomůžu a řešilo pár technických vychytávek na autech pro závody do vrchu vymazáním konkrétní závady v ecu, jednotka potom určitou chybu nebere jako problém a auto jezdí bez nouzáku nebo emisních problémů ale jde to z 90% jen na jednotkách Bosch

ano ..o tomto sposobe viem ...

sme tak vo stvrtok patrali v jednom cayenne "po kontrolke" ...

já jsem takhle musel nahrát origo soft do auta aby jsme se vůbec dozvěděli co mu chybí, ale než jsme k tomu došli tak to trvalo pár dní

hej hej ..
je to parada, ked niekto pred tebou spravil v "kode rovnu ciaru" ..
lebo hladat konkretnu chybu (na tej spravnej adrese) je narocne..