TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravím Vás všechny. Potřeboval bych poradit ohledně výfukové soustavy .
Problém je následující : chtěl bych na auto koupit poslední díl výfuku značky Laityng. Problém spočívá v tom,
že mám na autě neřízenej katalizátor (mimochodem mám Fávu r.v. 93, 50kW, karbec) a s tím katíkem to asi nebude mít žádnej efekt.
Další problém je taky ten, že mám na svody od motoru nahulváta navařenej ten katík a už asi nepůjde to jinak dát pryč, než to celý sundat i se svodama.
O kolik mi to pak může více žrát bez toho katíku?
Předem dík za vaše info a názory mavani

tak sezen svody z jinyho facka nebo filcky ktera to nema a normalne holy od svodu az nakonec a spotreba je individualni u meho swifta asi o 0,5litru coz je zanedbatelny ale pak zvuk stoji za to!!!!!!!

No právě. Svody už mám skoro doma. Já docela dost jezdím autem sem a tam (do práce a tak), nerad bych aby mě to auto pak zrujnovalo

proc by to melo u nerizenyho zrat vic?

nevim, nemam s katem zkusenosti...ale myslel jsem ze to ma vliv jen u rizenyho, kde je v zavislosti na lambda sonde regulovana smes...

ne to by ti nemelo zvednout ja s tim taky jezdim denne nenajedu min jak 60km a v pohode a ani moc policajti nemaj kecy nesmis se toho bat

Policajtů se vůbec nebojím . No snad to nebude o tolik víc žrát.
Pokud ovšem ano, tak založím nadaci a vy mě budete sponzorovat benzín .
Jinak pokud se najde někdo, kdo s tím má nějaký zkušenosti, tak sem s nimi!

No já myslim že to víc žrát nebude. Udělal bych to takhle - koupil bych nový svody, pak bych koupil nejspíš holej střední díl ( u gx tuning ho měli za pár šupů hotovej - ale už ho nemaj na stránkách) a nakonec nějakej ten tlumič. Já tam dal remus (2800kč bez dph) a zvuk to má super (nemam ale fáčko).

No svody už mám zamluvený z filcky. Ten rozdíl toho katíku k přírubě vyřeším pomocí nějakého mezikusu s 2 přírubami a nechám tam stávajicí origoš střed.díl.
Mám akorád strach jak dostat dolů stávající svody. Sou nějaký víc zarezlý šrouby

Pryč s ním Spotřeba se ti moc nezvedne, každopádně řvát to víc bude a vo to jde

Kup klasicky svody, zadnej kat, stredni dil dej ze staryho Kadetta 1.3ky a zadni ten Layting a mas libovej zvuk a spotreba se ti nezvedne... A mozna to i lip jede:) Aspon me facko litalo po GO s timto vejfukem 170:) ale to uz bylo na facko trosku moc:)

Jedna OT: ono má fáčko z roku 93 katík? Kámoš má 93 a nemá ho. Já mam 94 (viz podpis) a tam už teda je

Sejkii píše:Kup klasicky svody, zadnej kat, stredni dil dej ze staryho Kadetta 1.3ky a zadni ten Layting a mas libovej zvuk a spotreba se ti nezvedne... A mozna to i lip jede:) Aspon me facko litalo po GO s timto vejfukem 170:) ale to uz bylo na facko trosku moc:)

Jéé ... To já udělal taky a ve 3 lidech, ale to byla dálnice. Na okreskách nikdy - nechci sebe ani někoho jinýho zabít

Lolek: de o motorizaci ne o rocnik

Lolek píše:Jedna OT: ono má fáčko z roku 93 katík? Kámoš má 93 a nemá ho. Já mam 94 (viz podpis) a tam už teda je

To je limit edition Má to motor Š 781.136 X
Jinak taková otáka : neví někdo kolik se jich asi tak vyrobylo?
Má to neřízenej kat a brzo půjde ven

Tak to potom jo a jakej to má výkon?
Lolek

Udělal bych to tak že bych koupil svody na favorita bez katu je tam stejná příruba. Jinak favoritů se svodama s neř. katem se dělo dost ale sposuty jich šlo ven.

tam je zasadni ty svody proste bych tam dal z ty filcky nebo z toho fakyra jak rika lubak a holou rouru az na konec aspon to nebude nic brzdit a budes mit pekny zvuk a treba to i vic pojede ale jen treba ale de preci o zvuk

Jelikož s tím jezdím i do práce, tak i spotřeba je důležitá! Když už to auto nejede, tak ať taky podle toho vypadá ta spotřeba
Tímto uzavírám tohle téma. Dík moc za vaše rady a nápady mavani

To jsem psal já