TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Chci na Rapida novej ladenej lauf....moc se v tom nevynam a proto se ptam jestli jej muzu udelat bez tlumice( jen svody a trubku) ? Motor bude udelanej( vacka, setrvak, ventily, lesteny ojnice + vnitrek bloku, sani a mazani).

Nebo pokud nekdo mate zkusenosti s vyfukama tak budu rad i za rady vedouci k jinemu reseni.

DIK

No tak muzes to udelat.Kamos sehnal ladeny svody co delali na skodovacky formule a za to jen trubku a chvili tak jezdil...Delalo to ale strasnej kraval.Ale kdyz to bylo ve votackach tak to melo nezamenitelnej zvuk,fakt dobry...Ale ten hluk byl velkej,tak si udelal rezonator...A jezdi...

preco to chces robit? zvuk? vykon?
myslim ze dat dole tlmic je hlupost. skoda potom znie skoro ako V8 (s TROCHOU fantazie ) ale je to fakt strasny rachot.
ako je na tom skodovka zo strihom ventilov neviem, ale nejaky vyrazny vplyv na vykon to asi mat nebude. teda bude. +-3%....

hola trubka bude hodne rvat, maximalka bude dobra, ale ta dira dole no nevim, prece jenom bych radeji radil kvuli te hlucnosti , kdyz to chces mit tolik otevrene, hodit nakonec aspon pruchozi tlumic a nebo aspon rezonator tak 40 cm, inspirovat se muzes zde:
http://sportovniautodoplnky.vltava2000. ... tmentID=83

Přiklonil bych se k tomu průchozímu tlumiči, samotná trubka strašně zkrouhne krouťák vespod, s tím se pak bude blbě jezdit.

Chlapi dik za rady...uz sem si udelal predstavu....a taky sem pochytil dost rozumu abych se nespalil....jeste jednou dik.

Já jsem měl felicii 1,3i a měl jsem tam jenom trubku bez katu a střed. dílu a jalo to slušně, ale při brždění motorem a podřazování to trochu střílelo do výfuku a občas i nějaky ten plamen Ale rachot to trochu dělalo taky U té škodovky bych raději udělal nějaký příčák. To taky jede slušně a neřve to tak jak rura z peca

Nedelal bych to. Ten motor je staveny na urcity protitlak ve vyfuku a kdyz jej zpruchodnis, tak to bude dle mne na normalni jezdeni nepouzitelne. V nizsich otackach nic, az ve vyssich bude nejaky ten vykon.

presne jako Marcos, taky bych to nedelal, u atmosfery je dulezitej zpetnej tlak v potrubi, jinak ti to bude zrat a rvat jak protrzeny...
turbo je zase uplne o necem jinym...
Takze moje rada, aspon 2 tlumice, koncovej a treba stredni..

A co treba na NA motor SVODY(puvodni)-REZONATOR(misto katu)-TRUBKA(misto stredniho tlumice)-LADENEJ TLUMIC OD LAITYNG(misto orig zadniho tlumice) ?

Chevron píše:A co treba na NA motor SVODY(puvodni)-REZONATOR(misto katu)-TRUBKA(misto stredniho tlumice)-LADENEJ TLUMIC OD LAITYNG(misto orig zadniho tlumice) ?

¨

Tak přesně takhle bych to asi neudelal, myslim ze na malym objemu jsou nějaké pulsace ve vyfuku uplne burt, sm mam jen nerez trubku od svodu dal a zadnej tlumic ani rezonator a mam spise pocit ze auto jede trosku vice odspodu i kdyz je pravda ze se 102 oktanem to hazi pekny plaminky.

Tam nejde o pulsace ve vyfuku, ale o to, ze kdyz se vyfuk uplne otevre, tim padem se prijde o ten zpetny tlak, no a cast nasavane smesi do valcu se pri prekryti ventilu dostane ven do vyfuku a tim se samozrejme prichazi o vykon, spotreba jde nahoru atd. Ale taky to nemusi na 100% platit u vsech vozu, zalezi jak jsou koncipovane na ten protitlak. To je jak s vyndanim katu, u nekterych aut to pomuze a jedou lip, u nekterych je to spis horsi, takze se neda rict obecne, zda kat ven nebo nechat. Je s tim treba laborovat.

trubka misto tlumice na vozech rady 1** znamena asi to ze zachvili budes ten motor menit myslim ze jiri hricina dela docela dobry pricaky... alespon na moji shade zni velmi luxusne:) trubku byhc moc nevolil cistou protoze je riziko ze se ti brzo neco odporouci... a strasne to bude rvat a hlavne to nepojede....

ja tam mam stredak z felicie 1.9D a pododa