TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jsou dvě možnosti jak ho nainstalovat - automat má origo chlazení zavedený do klasickýho vodního chladiče.
1, možnost kapalina poteče - převodovka - vodní chladič - přídavný (nový) chladič - převodovka
nebo
2, převodovka - přídavný (nový) chladič - převodovka (smyčka ve vodním chladiči bude zcela odpojena)

manuál popisuje oba způsoby, ale co je dle Vás lepší ? Já osobně myslím, že 2,

Lepší by bylo vynechat ten vodní chladič, nechceš to navzájem od sebe ohřívat ale chladit.

neohriva se ten olej v prevodovce na pracovni teplotu pres vodu v chladici v zime a tak?

já myslím, že ne neb se ohřeje voda ve chladiči (2 okruhy) tak si myslím ta špajska musí bejt už zahřátá, ale nevím teda ...

a co tu smyčku do vodního chladič odpojovat jen v létě ?