TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Kdo by měl zájem, můžu u nás ve škole domluvit změření výkonu na válcové zkušebně. Cena je myslím dost solidní a jako jedna z mála zkušeben v ČR můžeme změřit i vozidla 4x4.

Cena je 500,- Kč


Co vím, tak u jiných firem se za to platí i několikanásobně více.

nerek bych ze jde tolik o cenu, ale o presnost mereni

tojebordel píše:nerek bych ze jde tolik o cenu, ale o presnost mereni

Neboj se, máme špičkový zařízení

Kruci a proč to máte tak daleko? Kdyby to tak bylo v Praze, už bych tam byl

Speedy, to je v těch Žabinách? Já jsem se tam byl podívat, ale nevím, kudy se u Vás vjíždí do toho objektu...

Ivan píše:Speedy, to je v těch Žabinách? Já jsem se tam byl podívat, ale nevím, kudy se u Vás vjíždí do toho objektu...

V Žabinách by to mělo být taky Tam teda cenu nevím, ale mělo by to být stejně, ulice je to Dunajevského 1. Jede se tam tím zákazem vjezdu, kterej je u sjezdu ze silnice od výstaviště, je tam napsáno dopravní obsluze vjezd povolen
Jinak to, o čem mluvím je přímo v areálu školy na ulici Křižíkova 15 neproti Královopolské strojírně

Jo, díky!

Ivan píše:Jo, díky!

Nejlepší je ale rovnou zajet na tu Křižíkovu na příjem oprav a domluvit si termín

Ritchma píše:Kruci a proč to máte tak daleko? Kdyby to tak bylo v Praze, už bych tam byl

Pokud budeš mít cestu ku Brnu, tak si to můžeš domluvit telefonicky dopředu a při té příležitosti se nechat odbrzdit
Kontakty jsou zde: http://www.issabrno.cz

Ještě doplním, že zkušebna měří objektivně do 221 kW

No jenom aby. Často vídám na netu auta s šílenym odbržděnym výkonem a v reálu to moc nejede, jestli pak nejedzí k vám

Ritchma píše:No jenom aby. Často vídám na netu auta s šílenym odbržděnym výkonem a v reálu to moc nejede, jestli pak nejedzí k vám

No já bych řekl, že ne Co jsem se bavil o tom s mistrem, tak právě u nás na škole máme jedno z nejnovějších zařízení, který stálo šílenej majlant a navíc umíme i 4x4

SPEEDY píše:

Ritchma píše:No jenom aby. Často vídám na netu auta s šílenym odbržděnym výkonem a v reálu to moc nejede, jestli pak nejedzí k vám

No já bych řekl, že ne Co jsem se bavil o tom s mistrem, tak právě u nás na škole máme jedno z nejnovějších zařízení, který stálo šílenej majlant a navíc umíme i 4x4

No možná si někdy udělám k vám výlet, kdyžtak ti písnu SZ

Ritchma píše:

SPEEDY píše:

Ritchma píše:No jenom aby. Často vídám na netu auta s šílenym odbržděnym výkonem a v reálu to moc nejede, jestli pak nejedzí k vám

No já bych řekl, že ne Co jsem se bavil o tom s mistrem, tak právě u nás na škole máme jedno z nejnovějších zařízení, který stálo šílenej majlant a navíc umíme i 4x4

No možná si někdy udělám k vám výlet, kdyžtak ti písnu SZ

Jasně Rád poznám někoho dalšího z TF

škoda, že to umí tak málo HP

Co vím tak ji mají jěště rozbitou. Nedávnou jsem tam byl a říkali že ji musí opravit že přeměřuje

Medour píše:Co vím tak ji mají jěště rozbitou. Nedávnou jsem tam byl a říkali že ji musí opravit že přeměřuje

Tak o tom teda nevím Vím, že tam byla nějaká závodní Calibra a tu změřili -přes 170kW. Včera jsem se ptal mistra a říkal, že není problém.

Dobra zkusebna je tady. Sice je trochu drazsi (kolem 4 litru uz si nejsem jistej) ale zmeri vam tlumice, brzdy, emise, a na 4x4 dokazou utahat skoro 1000kW

A hlavne vam nastrakji cidla (treba i tlaku turba a tak) a maji naporove chlazeni vetraky takze nehrozi prehrati motoru - pokud je teda ovsem origo chlazeni v cajku.

Byl jsem tam a je to fakt haluz videt napriklad svitit kotouce.

http://www.mendelu.cz/autozkusebna

hezký, ale pokud je to za 4000,- tak ať si to strčej do ......

P.S: pokud je origo chlazení v cajku tak snad přehřátí nehrozí nikdy ne ?

MENDELOVA ZEMĚDĚLSKÁ A LESNICKÁ UNIVERZITA V BRNĚ

za tu cenu....nevim nevim..

Co jsem slyšel, tak prý je to na vysoké technické úrovni. Pojedu to tam omrknout a dám vědět.

no jo jenze za ty ctyri litry mas zmereny tlumice, brzdy (klidne i rucku), stalost vykonu (tohle by vas melo zajimat asi nejvic protoze neni problem upravit motor aby mel vykon ale hlavne aby ho dokazal dodavat dyl nez par sekund), maximalni vykon, emise, daji se zmerit ruzne tlaky a podtlaky v sani, vytahnout udaje z lambdasondy atd.

Je toho fakt hafo - neni to jenom valec s brzdou.