TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Chci se zeptat jestli někdo máte budíky na pravým A sloupku, na levym mám už 3 budiky, na palubku to dávat nechci a jinde než pravý A sloupek není místo, máto někdo? kolik budíků? případně foto jak to vypadá, jak se na to kouká když je to takhle bokem. Díky

Fugo píše:Chci se zeptat jestli někdo máte budíky na pravým A sloupku, na levym mám už 3 budiky, na palubku to dávat nechci a jinde než pravý A sloupek není místo, máto někdo? kolik budíků? případně foto jak to vypadá, jak se na to kouká když je to takhle bokem. Díky

Sedni na sedadlo spolujezdce a zkus si přečíst hodnoty na měřácích u řidiče a budeš mít hrubou představu

Fugo píše:Chci se zeptat jestli někdo máte budíky na pravým A sloupku, na levym mám už 3 budiky, na palubku to dávat nechci a jinde než pravý A sloupek není místo, máto někdo? kolik budíků? případně foto jak to vypadá, jak se na to kouká když je to takhle bokem. Díky

.... to si nedovedu predstavit, ze bych na to videl za jizdy

To beaver: to mě napadlo nejdříve, ale stojim teď tak blbě že se normálně ke spolujezdci nedostanu, musel bych to v autě složitě přelejzat a to riskuju odpanění zadní části těla, i když mám automat a tak by se vzhledem k tvaru řadící páky spíš jednalo o totální roztržení,
To tomoking: tak právě o to mě jde, nemá smysl je tam dávat když tam bude blbě vidět.

Uvidíme jestli se ozve někdo kdo to má.

Fugo: no hlavně co sem viděl tak byli ty domečky natočený k řidiči takže pokud bys použil klasický tak budou natočený ven z auta, leda to udělat na zakázku, ale stejně na to bude blbě vidět. Jinej extrém sem viděl budíky na kapotě, ale to moc nechápu. Hlavně bych nevěřil že to neuletí

to já bych použil kapličky na pravej A sloupek, ale nevim jak moc je to natočený k řidiči, spíš si myslim že to bude pro auta s řízením na pravé straně tudíž pro mě by to bylo málo natočený, ale to by se dalo dodělat, jde o to jestli si vůbec všimneš že se tam něco děje když je to takhle bokem.

Napadlo mě tohle auto, ale to je spíš stylingová záležitost, tak bych se nedivil kdyby mu bylo jedno že na ně nevidí.
Jinak já bych se toho na tu palubku nebál, nějakou kapličku jako má impreza a bylo by

pokud me pamet neklame ta je ma Violator v supre na P sloupku, zkus ho

No nevim viděl bych to asi na nutnost spolujezdce v případě toho A-sloupku. Nej řešení by bylo to hodit na tu palubku ale to ty nechceš, proč vlastně ne? Jinak dyštak hoď fotku palubky, třeba by se něco vymyslelo co by nebylo rušivý

jojo Vijolator má nějaký buďajsy na pravý straně

Fugo píše:to já bych použil kapličky na pravej A sloupek, ale nevim jak moc je to natočený k řidiči, spíš si myslim že to bude pro auta s řízením na pravé straně tudíž pro mě by to bylo málo natočený, ale to by se dalo dodělat, jde o to jestli si vůbec všimneš že se tam něco děje když je to takhle bokem.

Pokud pouzijes klasicky drzak na pravy A sloupek,tak nic moc neuvidis.Pokud si nechas udelat na zakazku a vice ti ho vytoci k ridici,tak pak ano

tak violatorovi jsem psal uvidíme,
ty kapličky není problém natočit, ale jak jsem psal jde o to jestli si vůbec těch budíků všimneš když čumíš dopředu, tzn potřebuju praktickou zkušenost z provozu.

To udělej takhle:

**EDIT:

Violator

Záleží na tom, které údaje tím budeš měřit. Jeslti to jsou věci, které potřebuješ mít pořád v zorném poli (tlak turba, A/F, EGT), nebo věci, které potřebuješ jednou za čas (typicky když se něco podělá). Ty méně důležité jsem viděl před spolujezdcem v palubce (myslím, že by nebyl problém na míru ulaminovat nějakou pěknou kapličku).
Taky by šlo některý věci číst z ECU a zobrazovat je na displeji, ale to už by chtělo CarPuter. Ale zase by sis mohl vybrat to, co je pro tebe v dané chvíli nejdůležitější + hafo warningu, logování hodnot atd.

na levo je 2x boost 1xDEGT a napravo jsem chtěl 1xA/F 1xOIL TEMP 1x OIL PRESS takže ty napravo jsou jen info.To čtení dat z ECU by bylo jistě zajímavé ale na to byl třeba nějaký soft a ten nemám a asi nebude prdel ho sehnat jestli vubec něco na moje auto existuje, Carputer samozřejmě používám je to NTB HP 1.3GHz, používám na mp3,DVD,NAVI.

PJ píše:Fugo: no hlavně co sem viděl tak byli ty domečky natočený k řidiči takže pokud bys použil klasický tak budou natočený ven z auta, leda to udělat na zakázku, ale stejně na to bude blbě vidět. Jinej extrém sem viděl budíky na kapotě, ale to moc nechápu. Hlavně bych nevěřil že to neuletí

Neuletí, jelikoz je dřív někdo ukradne

Já mám taky budíky na pravým sloupku a vidím na ně perfektně

barbucha píše:Já mám taky budíky na pravým sloupku a vidím na ně perfektně

No a pak si deš sednout doleva jako v mimoni

barbucha píše:Já mám taky budíky na pravým sloupku a vidím na ně perfektně

to se nepocita

tak o zkus resit jako ja, sice zasah do palubky, ale vetraky po stranach zustavaji funkcni, stredove zruseny

http://seat-klub.cz/clenove/002/3.jpg

jeste nemam vyfocene ted hotove, tady to foceno jenom mobilem, ale pro predtavu staci

leon.zl: to je přesně ideál, ty výdechy topení uprostřed mě stejně dycky jenom srali

leon.zl píše:tak o zkus resit jako ja, sice zasah do palubky, ale vetraky po stranach zustavaji funkcni, stredove zruseny

http://seat-klub.cz/clenove/002/3.jpg

jeste nemam vyfocene ted hotove, tady to foceno jenom mobilem, ale pro predtavu staci

Zatim to nevypada vkusne,tak jsem zvedav na hotovou vec.

Fugo píše:na levo je 2x boost 1xDEGT a napravo jsem chtěl 1xA/F 1xOIL TEMP 1x OIL PRESS takže ty napravo jsou jen info.To čtení dat z ECU by bylo jistě zajímavé ale na to byl třeba nějaký soft a ten nemám a asi nebude prdel ho sehnat jestli vubec něco na moje auto existuje, Carputer samozřejmě používám je to NTB HP 1.3GHz, používám na mp3,DVD,NAVI.

Jj sorry, do roku 95 měly bawory nějaký šalený rozhraní, který potřebuje nestandartní kabel a to by se prodražilo - základní diagnostická sada cca 7000$ a to se ti asi nevyplatí
Navíc A/F bys přečetl z ECU jako údaj z narrowband lambdy, takže jen orientační a teplotu a tlak oleje bys tam nenašel vůbec.