TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj mám možnost koupit golfa II 4x4 a chci se zeptat jaké máte zkušenosti s koupi nových dílu a jestli se vůbec na tohle auto vyrábí díly co se týčou toho 4x4 pohonu. Dík za odpovědi.

neni to ten country?Tech neni moc ale jednoho vydam na Vaclavaku jak jezdej tramvaje

To nevím jak přesně se jmenuje je to trochu zmrzacené auto,ale po motorové stránce to funguje superně.

Jestli je to GII 1,8 4x4 tak to jede jako hovado... můžu doporučit... měl jsem čest v tom jet a je to super....

G2 se dělal normálně jako syncro 4x4 a ten country byl taky 4x4 ale měl i zvýšenou světlou výšku, vepředu měl rám, na třetích dveřích měl rezervu atd. Ten syncro vypadal normálně

Je to 4x4 synchro Já vím,že to jede jak hovado,proto to chci. Ale pokud do toho nejsou díly tak to je na nic. Jak s tím budu vyvádět tak tam něco časem odejde tak to potřebuju vědět.

Country:

a norm.Golf:




OT? Je mozne vymenit ten 1,8 motor napr. za Gti 16V

Mám na mysli toho normálního. Ten motor by měl jít vyměnit za 16V. Podle Elsy je převodovka stejná jen má přídavný výstup na zadní náhon Jen mě zajímají ty díly

Nikde sem neviděl prodávat díly přímo na ten 4x4 pohon a že sem to docela sledoval

No tak to vypadá zle Jsem se taky ptal a většinou mi řekli co to po nich chcu,že to u nás ani nejezdi. Idioti A na šrotáku už vůbec ne. Hodně o tom uvažuju,ale vidím,že to asi moc nemá cenu

fakie vw píše:No tak to vypadá zle Jsem se taky ptal a většinou mi řekli co to po nich chcu,že to u nás ani nejezdi. Idioti A na šrotáku už vůbec ne. Hodně o tom uvažuju,ale vidím,že to asi moc nemá cenu

Kup spíš GTI 16v s tim užiješ víc srandy a seženeš na to běžný věci v pohodě, u toho syncra by to asi byl vážně problém, navíc to se dělalo jen jako 66kW takže výkon zas tak velkej nebyl

g60 se taky delala syncro ve verzi rally ne

sem měl přesně to, co chceš. Jelo to celkem slušně, ale GTI je GTI ... Při plnym rejdu se kola trochu "hádala", ale s tim musíš asi počítat, když to je 4x4 a jak to dopadlo? Po roce ježdění se vys**l kardan, na vrakáči v CZ nesehnatelný, cena novýho cca 25k (myslim, už si to nepamatuju), tak sem ho nakonec prodal jako klasickýho GII jen s přednim náhonem

No tak to je škoda Jestli to je takový problém něco na to sehnat tak asi kašlu. To radší subaru,na to seženu cokoli,sice je to drahá záležitost,ale jde to sehnat lépe. Gti je pecka,ale 4x4 je lepší a navíc bych tam dal motor GTI. Jak si to myslel,že se ty kola hadály???? myslíš to, že při plném rejdu do hůř zatáčelo a mělo tendenci jet rovně?

no to mame u nase subarka taky protoze jak si pripojujem 4x4 sami tak to nema meznapravovej diferak takze se to lame jakmile s tim zatocis no kdyz s tim zatocis tak tomu musis dat vic nazrat aby se to rozjelo jo a do jiny ctyrkolky nez do subara bych nesel protoze to je kvalita na hiovno jo a s nasi 4x4 kdyz ji dame tak nesmis jet vic jak 80 protoze to ten diferak nestiha a mohl by se rozletet Ale treba uz imprezka to ma do ty bych sel fakt parada ale ne do GTčka protoze na to jsou dily strasne drahy sel bych do normalniho 2,0 bez turba vykon 115 koni coz na normalni spotrebu a jezdeni staci

Mirek999: to bych si přišel divně imprezu bez výkonu takovyhle auta snad jenom v nejsilnejsi verzy. Jinak to je jak Ferrari s HTP

no ale jako ty dily to je katastrofa a ta spotrebano proste hruza ja vim ze to neni vono bez vykonu ale kdyz se na tom neco posere tak je to pruser

Mirek999 píše:no to mame u nase subarka taky protoze jak si pripojujem 4x4 sami tak to nema meznapravovej diferak takze se to lame jakmile s tim zatocis no kdyz s tim zatocis tak tomu musis dat vic nazrat aby se to rozjelo jo a do jiny ctyrkolky nez do subara bych nesel protoze to je kvalita na hiovno jo a s nasi 4x4 kdyz ji dame tak nesmis jet vic jak 80 protoze to ten diferak nestiha a mohl by se rozletet Ale treba uz imprezka to ma do ty bych sel fakt parada ale ne do GTčka protoze na to jsou dily strasne drahy sel bych do normalniho 2,0 bez turba vykon 115 koni coz na normalni spotrebu a jezdeni staci

to by som nehovoril ze ost.4x4 su na hovno...co napr.Quatrro atd....

Mirek999 píše:no to mame u nase subarka taky protoze jak si pripojujem 4x4 sami tak to nema meznapravovej diferak takze se to lame jakmile s tim zatocis no kdyz s tim zatocis tak tomu musis dat vic nazrat aby se to rozjelo jo a do jiny ctyrkolky nez do subara bych nesel protoze to je kvalita na hiovno jo a s nasi 4x4 kdyz ji dame tak nesmis jet vic jak 80 protoze to ten diferak nestiha a mohl by se rozletet Ale treba uz imprezka to ma do ty bych sel fakt parada ale ne do GTčka protoze na to jsou dily strasne drahy sel bych do normalniho 2,0 bez turba vykon 115 koni coz na normalni spotrebu a jezdeni staci

tohle sem si přečet asi 3x a nejak sem to nerozluštil, hlavně třeba "do jiny 4x4 než je do subara bych nešel protože je to kvalita na hovno"

jinak u GII 4x4 se zadek připojuje automaticky, kola se hádaj mezi přední a zadní nápravou

Tommy-cupra píše:g60 se taky delala syncro ve verzi rally ne

Jasně, ale ofiko "Golf Syncro" byl jen 66kW aspoň teda co vim

obcas se neco objevi v Annonci, jinak neni problem z D, na Ebay je toho celkem dost

nema Country samostatnej ram na podvozku, oproti kasickymu syncru?

Fazeey píše:

Mirek999 píše:no to mame u nase subarka taky protoze jak si pripojujem 4x4 sami tak to nema meznapravovej diferak takze se to lame jakmile s tim zatocis no kdyz s tim zatocis tak tomu musis dat vic nazrat aby se to rozjelo jo a do jiny ctyrkolky nez do subara bych nesel protoze to je kvalita na hiovno jo a s nasi 4x4 kdyz ji dame tak nesmis jet vic jak 80 protoze to ten diferak nestiha a mohl by se rozletet Ale treba uz imprezka to ma do ty bych sel fakt parada ale ne do GTčka protoze na to jsou dily strasne drahy sel bych do normalniho 2,0 bez turba vykon 115 koni coz na normalni spotrebu a jezdeni staci

tohle sem si přečet asi 3x a nejak sem to nerozluštil, hlavně třeba "do jiny 4x4 než je do subara bych nešel protože je to kvalita na hovno"

jinak u GII 4x4 se zadek připojuje automaticky, kola se hádaj mezi přední a zadní nápravou

To nejsi sám, kvalita příspěvků od Mirečka je na úrovni příspěvků od Alessia a nejvíc hustý to je v technické sekci

jako kazdy rika proste ze 4x4 od subaru je nejlepsi na svete a gto mi nevyvratis ze od jinejch znacek to je jenom takova nahrazka ksichte

Mirek999 píše:jako kazdy rika proste ze 4x4 od subaru je nejlepsi na svete a gto mi nevyvratis ze od jinejch znacek to je jenom takova nahrazka ksichte

jj pepa vod nás z prasečáku řikal že je elvis a nemam duvod mu to vyvracet

to jses ty ne ...nevychované projevy upraveny adminem...

ale to víš že jo

hehe svině rejou:))))

a co taková lancia delta integrale v ruznejch evolucich (tusim ze audiny to meli podobny..)..s torsenem to není světový.. myslím si že to funguje výtečně až na poněkud na dnešní nároky slabej motor v základu...(od 170-215PS - to není na 4 kolu zrovna moc..)

a jestli je system 4*4 v tom golfu II stejnej jako v G III syncro tak to zrovna moc dobre nefunguje , co sem mel moznost se svyzt ve VR6 tak se s tim o hodne hur zatacelo - vlastne clovek musel jet furt smykem

btw ... jedna kompletni zadni naprava (Passat B2 Syncro) je za par supu na prodej (kdybys jeste chtel dily)...