TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Nechtěl jsem vám lézt do diskuze, ale vy se tady furt bavíte o turbech, ale jak schladit vzduch u atmosférického motoru 1,8 66kW Ke/Jetronic

Dal by se použít nějaký menší IC

Nebo je to naprd

a ako ho chces chladit?
ic?
to ako ochladit vzduch z atmosfery na teplotu atmosferickeho vzduchu?
hmmmm

ic .. nic jednodušího není

EDIT_ jo kurva, vona to je atmosféra no tak to si nepomůžeš

No ale kdyby na tom ic byl jakože ten ostřik vodou, tak by odpařující voda brala sebou i část tepla a mohla by to schladit na míň. A nebo kompresor z ledničky

Hele a to mě taky zajímá, dá se rozdělat lednička tak aby ten čpavek neutekl a mohla chladit někde jinde?

A nebo tam dát klimatizaci aby ochlazovala ten vzduch na 4°C..což by v létě nebylo špatný, co myslíte?

Vecernicek píše:No ale kdyby na tom ic byl jakože ten ostřik vodou, tak by odpařující voda brala sebou i část tepla a mohla by to schladit na míň. A nebo kompresor z ledničky

Hele a to mě taky zajímá, dá se rozdělat lednička tak aby ten čpavek neutekl a mohla chladit někde jinde?

A nebo tam dát klimatizaci aby ochlazovala ten vzduch na 4°C..což by v létě nebylo špatný, co myslíte?

hele natáhni přívod vzduhu z nárazníku do airboxu- někde do něj budeš muset udělat díru.... jinaj ic je ptakovina a chladit to s klimou jeste vetsi- to co bys nepatrne ziskal na vykonu, to bysi okamzite ztratil diky pohonu klimy abyla to hone velka ztrata...

Golf2/Jetta2 maj v pravym podbehu zaslepku (asi 120x100mm) a odtud je asi nejjednodussi tahnout privod vzduchu...pokud uz to tak nemas origo

Vecernicek píše:No ale kdyby na tom ic byl jakože ten ostřik vodou, tak by odpařující voda brala sebou i část tepla a mohla by to schladit na míň. A nebo kompresor z ledničky

Hele a to mě taky zajímá, dá se rozdělat lednička tak aby ten čpavek neutekl a mohla chladit někde jinde?

A nebo tam dát klimatizaci aby ochlazovala ten vzduch na 4°C..což by v létě nebylo špatný, co myslíte?

neni zly napad, len by ma zaujimalo kde zoberies taku dlhu predlzovacku......

j robim si z teba prdel. ic by bola taka restrikcia, ze by si ten vzdech musel ochladit tak o 50 stupnou.
1) ladnicka neni stavana na to, aby ochladila nejakych 50-100litrov vzduchu za sekundu.
2) pohon kompresora zozere viac energie nez by sa vyrobilo

opět perly na perly ty jsi kluku blázen ...

Pane Večerníček, nezapomínejte na to, že když na atmosférickej motor nacpete IC s ostřikem vody, tak to co ten vzduch na teplotě ztratí průchodem skrz IC, to zase nabere cestou z IC do motoru. Navíc na atmosférický motory se obvykle dává sání s filtrem takový, aby se vzduch do motoru dostal co nejsnadněji, nejkratší cestou a co nejrychleji - a ty bys mu chtěl to potrubí takhle šíleně natáhnout a ještě mu do cesty postavit chladič, skrz kterej bude složitě procházet.

Klucí... jo ta klima je problém to jo to je stejný jako s těma větráčka... přidání výkonu max 60W ztráta výkonu 600W...to nemá cenu...

No co no prela sem perla tam, ale aspoň snaha.

add2 co se týká té zaslepky naboku to tam teďka je...docela tak tip top záslepka > airbox > váha vzduchu/rozdělovač vstřiků > trubka > předvstřik motoru za studena > motor

add3 (beaver) viz add2 je to docela dlouhý...ale proudící vzduch je studenější...né o moc ale to je zanedbatelný... jinak pokud by byl ic místo té trubky tak by to bylo v pohodě a nějak by se neprodloužila cesta

add1 S tou ledničkou jsem to myslel tak že by to třeba namrazilo vodu v v nějakým žvandlíku ( a ve žvandlíku by byl ponořenej hliníkovej IC) a pak kdybych na to šlapal tak by to mohlo uchladit tak o těch 10°C dolů ne? (tak půl hoďky minimálně by to vydrželo)

A tím se dostávám k tomu že se dá na střechu nainstalovat takový to zařízení kterýmu se říká solární články a pohánět to přes tohlencto jen jakoby přídavné chlazení v léťě kdy praží slunko jak sviňa

Nebo udělej žebrování do blatníku a naved ten vzduch přímo do airboxu. Co tam máš za motor. Je ten s tou mech. vahou vzduchu?

Večerníčku ty jsi koumák

Co takhle koupit rovnou

Už se tam vydíš v tom okýnku.

Vecernicek: covece te nechapu strizlivej tak sem to skusil ted kdyz sem dorazil po kalbe a ani to nepomohlo, kam ty na to chodis to fakt nevim

pokud tam mas box, tak by mel snad mit sani primo z toho pruduchu v podbehu...

presne,je tam takovej pruduch z podbehu , ale ten je malej, tak kamos to trochu upravil a prived hadici z narazniku...

Žebrování nebude, protože:

1) to má 90% VW
2) Nezdá se mi to účelný
3) saje to bordel

Tahat vzduch z předního nárazníku jo, ale zase by to sálo bordel, chtělo by to něco takovýho co vám teďka namaluju >



* přiškrcení = aby tam byl nějaký přetlak a né podtlak

Je to tohlencto, a tamto ano je váha vzduchu...

Nevim jak dlouho jsi to maloval,ale zadnej vzduch ti do motoru nepujde mas to uzavreny
Naved to primo ze predu a mas to vyreseny.Pri jizde se ti tam zas tolik prasit nebude.
Nebo to chlad suchym ledem.Dej ho do toho kyble jak jsi psal

jj přesně tak suchej le do airboxu. A nebo ještě líp, udělaj tam velikýho voďára a do něj dej slanou vodu a led

Takze bys mel ICEBOX......Hmmm

hele Večerníčku nevím zda si uvědomuješ, že každej motor má filtr takže Ti pak těžko jde nějakej bordel do motoru, navíc to co jsi namaloval tak ten systém bude ten vzduch z motoru vytahovat ...

MarauderZ28 píše:hele Večerníčku nevím zda si uvědomuješ, že každej motor má filtr takže Ti pak těžko jde nějakej bordel do motoru, navíc to co jsi namaloval tak ten systém bude ten vzduch z motoru vytahovat ...

Sis asi nevsimnul toho "priskrceni"

to přiškrcení zrychlý výstup vzduchu a proto to bude ještě účinější

vecernicku, len tak medzi recou.
v tom zuzeni ti tlak klesne, rychlost vzduchu stupne.

No nevím, v tom zúžení máte právdu, ale zase před tím zůžením je větší tlak...
Bordelem jsem myslel, že když povedu trubku přímo někde od nasávání od předního nárazníku, a pojedu za nějakým autem v dešti tak to bude natahovat dost solidně všechen ten poprašek přímo do motoru, ale takhle nějak jsem to myslel že by to mohlo pokračovat svou setrvačnou silou někam jinam než do motoru.

A pokud bych tam nedal to přiškrcení, ale taho kov (nebo klidně dva) tak by to mohlo mít solidné odpor vůči tomu vysávání vzduchu.
Nebo to udělat naopak? Odškrtit to?
Myslíte že váze vzduchu nebude vadit "náporový" sání?

myslim ze idealne by bolo neriesit to.
bud sprav priame nasavanie (a k nemu poriadny filter), alebo sa na to vykasli.
to co tu vymyslas asi nema prilis zmysel.

by to chcelo aby tu BlackHole vysvetlil prudenie a tak...

já nevím jestli sem tu šílenost dobře pochopil, ale to tam jako nemá bejt žádnej filtr ?

MarauderZ28 píše:já nevím jestli sem tu šílenost dobře poradil, ale to tam jako nemá bejt žádnej filtr ?

Eště bysme mohli Večerníčkovi poradit, aby tam namontoval IC a za jízdy na něj chcal, efekt bude stejnej - on bude spokojenej, ty se pobavíš a já mu možná prodám nějakej IC

Beaver píše:

MarauderZ28 píše:já nevím jestli sem tu šílenost dobře poradil, ale to tam jako nemá bejt žádnej filtr ?

Eště bysme mohli Večerníčkovi poradit, aby tam namontoval IC a za jízdy na něj chcal, efekt bude stejnej - on bude spokojenej, ty se pobavíš a já mu možná prodám nějakej IC

To by nebyl dobrej nápad. Večerníček, jak ho čtu , má asi horečku a to má nejmíň 38°C.

Takže nečůrat na IC.

Filtr je v airboxu a na airboxu je rozdělovač vstřiků. Jasně že tam zůstane sportovní filtr Green.

Myslel jsem že jste dobří tuningoví blázni aby jste něco podobnýho vymysleli, ale jak tak koukám jste zastánci serivoého tunigu

ne mi jsme zastánci reaálnýho tuningu a hlavně přínosnýho tuningu a ne nesmyslů který jsou kontraproduktivní