TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravicko mate nekdo nejaky blizisi info o motoru mitubishi eclipse roc 94 - 99. Jedna se o modelovou radu 4G63 (145 PS,4x4) ??? Ja vim ze se u nas nikdy toto auto oficialne neprodavalo ale stejne diky !

(Mam na mysli predevsim vykonnostni potencial, vydrz prevodovku atd)

no by to chcelo Taboo-a. ten by ti napisal dvojstranovy referat.

94-99 to uz je myslim 4G63 druhej generacie. ten sem tam (cca po 200k km+) trpi nejakym zahadnym "crankwalk". neviem presne co to je, ale je to dost zavazny problem. [crankwalk - doslovne "chodza kluky"]
a ad motor. vo vseobecnosti, ak tam budes pravidelne liat olej, menit sviecky svieckove kable a hlavne remen/sponovak (a ostatne prislusenstvo) tak by ta ten motor mal prezit (teda ak sa ti vyhne "crankwalk").
upravy neviem, ale ked uz, tak swap za 4G63 turbo. ten ma v zaklade cez 200hp (neviem presne), a je to moooc podobny motor ako ma (malo) EVO.
ten by mal mat strop okolo 400-450hp (bez vymeny vnutornosti)

ak si chces pocitat, tak mackni hladat, klicove slovo 4G63 a autor Taboo.

Firearms píše:Zdravicko mate nekdo nejaky blizisi info o motoru mitubishi eclipse roc 94 - 99. Jedna se o modelovou radu 4G63 (145 PS,4x4) ??? Ja vim ze se u nas nikdy toto auto oficialne neprodavalo ale stejne diky !

(Mam na mysli predevsim vykonnostni potencial, vydrz prevodovku atd)

Motor je na prd, je to 7 bolts ( 7 sroubu na setrvaku), a praskaly tam klikovky.... Auto je sice hezke ale musel by sis do nej sehnat motor z roku 90-92.5,kterej ma 6 sroubu na setrvaku, kterej mam ja ve svem eclipse ale to je turbomotor.

u N/A motoru nevim jak to je ale je uplne stejnej, takze ty potize s klikou tam asi stejne budou.

A nejsem si nak vedom toho ze delali verze bez turba a 4x4....

sejki píše: Motor je na prd, je to 7 bolts ( 7 sroubu na setrvaku), a praskaly tam klikovky.... Auto je sice hezke ale musel by sis do nej sehnat motor z roku 90-92.5,kterej ma 6 sroubu na setrvaku, kterej mam ja ve svem eclipse ale to je turbomotor.
u N/A motoru nevim jak to je ale je uplne stejnej, takze ty potize s klikou tam asi stejne budou.
A nejsem si nak vedom toho ze delali verze bez turba a 4x4....

naprd??? to si nejak pleties
a bola aj verzia 4x4 n/a

JonnY: neplete i Taboo už tu kolikrát řikal že ty motory 2gen nejsou tak slavný protože Mitsubischi neměla prachy tak použili nějakou levnější slitinu a ten motor tolik nevydrží.

JonnY píše:

sejki píše: Motor je na prd, je to 7 bolts ( 7 sroubu na setrvaku), a praskaly tam klikovky.... Auto je sice hezke ale musel by sis do nej sehnat motor z roku 90-92.5,kterej ma 6 sroubu na setrvaku, kterej mam ja ve svem eclipse ale to je turbomotor.
u N/A motoru nevim jak to je ale je uplne stejnej, takze ty potize s klikou tam asi stejne budou.
A nejsem si nak vedom toho ze delali verze bez turba a 4x4....

naprd??? to si nejak pleties
a bola aj verzia 4x4 n/a

To si teda nepletu:) A navic si to sam napsal cituji "trpi nejakym zahadnym "crankwalk". "

Ta klikovka se jim fakt nepovedla a hodne trpi, jak sem psal, pouzit motor 6bolts rok 90-92.5 a je klid.

Diky za nazory.. Ja vim ze motor 4G63 z talonu 89 - 92 je nejlepsi - (ne nadarmo ho pouziva i taboo) - me spis zajimalo v cem se zasadne tyto motory odlisuji, na co si mam dat pozor atd.. popravde jsem slysel ze jsou problemy predevsim s prevodovkou (kolem 150k) ale o tech klikovkach nic - tak nevim! Kazdopadne diky! Co jsem tak procital usa fora tak se i s touto verzi se da dostat na 500 PS ! (Pokud se pletu pls moudrejsi nebo Taboo opravi ) thx
P.S. Jo delala se verze jak s FWD tak AWD a samozrejme ze i verze s turbem (4x4)

Sice jsem se tady nekolik veci docetl ale stejne bych potreboval pred koupi vedet vice... thx

Taboo pls ukaz se ...

Smazano

Zdravim vseckych co mate Eclipse. jednoho mam prave v garazi asnazim se na nej sehnat sport. podvozek nejake spojlery ale marne skuste mi prosim poradit nekdo. Diky Mam verzi bez turba 2.0i 16v R.V. 1991 snazim se i neco provezd s motorem Za rady predem diky Honza

mas SZ