TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Kdyz budu mit Skodu 100 a v tom motor favorit, bere se to jako special? A co kdyz ten motor bude mit turbo, bere se to uz jako special? Nebo se to furt radi do prislusne kategorie s koeficientem pro turbo?

Prosim abyste se drzeli polozene otazky a neodbihali od tematu. Diky

Special je všechno co není seriový anbo neopovídá pravidlu dané katogorie.Normalně to znamená ,že když na to přijdou jdeš do vyšší kategorie . Každá soutěž má svý pravidla.Hodně štěstí.
P.S.:Turbo se násobí koeficientem myslim 1,5 ale tím si už nejsem jistej.

sejki píše:Kdyz budu mit Skodu 100 a v tom motor favorit, bere se to jako special? A co kdyz ten motor bude mit turbo, bere se to uz jako special? Nebo se to furt radi do prislusne kategorie s koeficientem pro turbo?

Prosim abyste se drzeli polozene otazky a neodbihali od tematu. Diky

To je dobra otazka... Pokud je v aute motor kterej se tam nedaval tak by to mel byt special, turbo uz je jen tuning... Co ale vim tak v CR zadne pravidla nejsou takze je to pouze na poradateli...

Břéťa píše:

sejki píše:Kdyz budu mit Skodu 100 a v tom motor favorit, bere se to jako special? A co kdyz ten motor bude mit turbo, bere se to uz jako special? Nebo se to furt radi do prislusne kategorie s koeficientem pro turbo?

Prosim abyste se drzeli polozene otazky a neodbihali od tematu. Diky

To je dobra otazka... Pokud je v aute motor kterej se tam nedaval tak by to mel byt special, turbo uz je jen tuning... Co ale vim tak v CR zadne pravidla nejsou takze je to pouze na poradateli...

Ty motory jsou blokove totozne, podle me je nesmysl aby me hazeli do specialu, to pak rovnou muzu koupit 130ku a prevrtat ji na 1.5ku a delat ze to je 1.3 a nikdo me nic nedokaze, ale to je zas nefer zejo a jelikoz ja sem ferovej tak se chci dobrat rozumnou cestou, jak neprijit do specialu ale zustat v dane kategorii. Kdyz mas N/A motor a das na nej turbo tak uz to taky neni serie, ale to by pak jezdili vsechny auta s turbokitem ve specialech Asi napisu na par mist poradatelum a uvidim co kdo mi odepise.

Bohužel jsou nejednotná pravidla, takže těžko odpovědět.... Nicméně obvykle je na turbo koeficient 1,7.

Jak psal Břéťa,turbo/kompresor je tuning s koeficientem ale motor ,co se do toho auta nikdy nedával bude možná sporná otázka různící se sraz od srazu. PS.Asi budu projektově přeplňovat fabku 1.4 16v,tak mi kdyžtak písni sz

MarAt píše:Jak psal Břéťa,turbo/kompresor je tuning s koeficientem ale motor ,co se do toho auta nikdy nedával bude možná sporná otázka různící se sraz od srazu. PS.Asi budu projektově přeplňovat fabku 1.4 16v,tak mi kdyžtak písni sz

Tak to je jasny ten koeficient, jen se mi jedna aby me nesoupli do specialu...

Dobře to maj vyřešený na vrchách tam sou jasně daný pravidla
( www.privat sprint.cz ),přesně popisují co je speciál a co se smí v dané kategorii,ale jak zde psali sprinty to asi neřeší.(o sprinty sem se zatím ještě nazajímal),ale pokud někde narazíte aspoň na nějaký pravidla tak dejte vědet,díky informací není nikdy dost.Dík

Napsal sem blbě tu adresu takže www.privatsprint.cz jsou zde i např.rámy apod.

Ted me tak napadlo, Zelva s dvojkovym golfem taky nejezdi ve specialech a to tam ma VR6 ze?:)