TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

možná je to blbá otázka ale zajímalo by mě to?

JarekMarea píše:možná je to blbá otázka ale zajímalo by mě to?

Davá se místo katu a zrychluje pruchod vyfukových plynů ven z motoru

RifleMan píše:

JarekMarea píše:možná je to blbá otázka ale zajímalo by mě to?

Davá se místo katu a zrychluje pruchod vyfukových plynů ven z motoru

Kez by Dobre udelany marketing. Jinak krom zmeny zvuku naprosto k nicemu.

Sly píše:

RifleMan píše:

JarekMarea píše:možná je to blbá otázka ale zajímalo by mě to?

Davá se místo katu a zrychluje pruchod vyfukových plynů ven z motoru

Kez by Dobre udelany marketing. Jinak krom zmeny zvuku naprosto k nicemu.

Pravda že jsem to myslím kdysi četl jako popis výrobce ale mírný nárůst výkonu je ne

a co spotřeba?

RifleMan píše:

Sly píše:

RifleMan píše: Davá se místo katu a zrychluje pruchod vyfukových plynů ven z motoru

Kez by Dobre udelany marketing. Jinak krom zmeny zvuku naprosto k nicemu.

Pravda že jsem to myslím kdysi četl jako popis výrobce ale mírný nárůst výkonu je ne

Podle slov vyfukare, ktery mi delal custome made potrubi, je to pouze dobre udelana reklama. Samotny rezonator se chova jen jako tlumic. Zadny vykon neprida, spis naopak.
Ja ho driv mel. Zadny narust vykonu jsem subjektivne nepoznal. Zvuk byl moc pekny, ale s novym potrubim sel pryc z auta.

Sly píše:Podle slov vyfukare, ktery mi delal custome made potrubi, je to pouze dobre udelana reklama. Samotny rezonator se chova jen jako tlumic. Zadny vykon neprida, spis naopak.
Ja ho driv mel. Zadny narust vykonu jsem subjektivne nepoznal. Zvuk byl moc pekny, ale s novym potrubim sel pryc z auta.

Dík za objasnění

a ta spotřeba ti nešla na vrch ?

Spotrebu jsem nikdy nemeril. Kazdopadne to urcite nebude zadna prevratna zmena.

a kolik to tak stojí ??? a ten zvuk je dobrej ?

Myslim, ze se da sehnat od 500Kc - 3000Kc. Na mem aute jsem ho dal misto katu - co nejblize svodum. Bylo treba vyhodit jeste stredni tlumic. Zvuk byl tak od 3tis rpm nahoru mnohem vic urvany, takovy "zvonivy", pri podrazeni zase auto trochu "zasycelo". Na kazdem motoru zrejme jina charakteristika.

JarekMarea píše:a kolik to tak stojí ??? a ten zvuk je dobrej ?

On ten zvuk nezlepsi, on ho utlumi. Hlavni princip spociva v tom, ze u prilis hlucnyho vyfuku muzes zredukovat kraval a diky trochu zvysene moznosti expanze plynu (se tam rozptyli, ochladi a tim zpomali) se tim da mirne upravit charakteristika motoru. Ale do jak velke miry, to bude zalezet na motoru, na samotnym rezonatoru atd.

rok 1998 .... prisla vlna rezonatoru do Polska. Jeden jsem si poridil do Mazdy 626 2litr benzin ...... na motorove brzde pokles vykonu o cca 4 Hp a kroutaku o 14 Nm ......

REZONATOR JE PROSTE JEDNA VELKA PI.OVINA .... na evropskych forech jsou tuny prispevku o bezucelnosti rezonatoru.

je to opravdu jen reklama, jak tady bylo zmíněno, oni argumentujou tím, že je to na principu venturiho trubice, což je třeba difuzer v karburatoru a kdo někdy viděl karbec tak asi ví, že je to naopak.Trubka by měla mít menší průměr a tady je to naopak.Tady de o bernouliho konstantu, že když zmenšíš průřez trubky, kde proudí plyn nebo kapaliny tak se zmenší tlak a zvýší rychlost, protože plyn a kapalina se v zájmu zachování energie nikde nesmí hromadit a průtok musí bejt plynulej, tady je to obráceně.........

taky nechápu co na tom všichni viděli(vidí)
a vůbec některý ty úpravy výfuků(potrubí) vedou akorát k většímu kraválu, nikoli výkonu.
já chci kvalitu a značku - nemam na ni, takže zůstávám u série