TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

zadny tam nejsou,nezkousej to na nas pane

no co jako ... máš rád lesklý věci

Vypadá to pěkně, ještě aby to pěkně fungovalo a je to

no hezký; to bude booooost

mar> to jsi musel nechat vrtat diry do bloku kvuli tem 4bolt drzakum kliky?

Jeden jsem nasel - ten vlevo stoji za hovno, protoze ma pro Marauderuv turbokompresoromnohovalec moc vysokej kompresni pomer. Ten vpravo bude OK. BTW ty mosty kliky vypadaji oproti serii fakt brutalne, akorat pro ne zatim chybi diry pro to sikmy pripevneni, to bych se docela bal vrtat

Beaver píše:Jeden jsem nasel - ten vlevo stoji za hovno, protoze ma pro Marauderuv turbokompresoromnohovalec moc vysokej kompresni pomer. Ten vpravo bude OK. BTW ty mosty kliky vypadaji oproti serii fakt brutalne, akorat pro ne zatim chybi diry pro to sikmy pripevneni, to bych se docela bal vrtat

jsou firmy co ti ty šikmé díry pro klikové zámky udělají a docela levně, profesionálně

Idaho píše:

Beaver píše:Jeden jsem nasel - ten vlevo stoji za hovno, protoze ma pro Marauderuv turbokompresoromnohovalec moc vysokej kompresni pomer. Ten vpravo bude OK. BTW ty mosty kliky vypadaji oproti serii fakt brutalne, akorat pro ne zatim chybi diry pro to sikmy pripevneni, to bych se docela bal vrtat

jsou firmy co ti ty šikmé díry pro klikové zámky udělají a docela levně, profesionálně

No to verim, vsak sem ti povidal jak je to se mnou a s naradim Naposled co jsem daval na Supru ty desticky. Tak sem to nasledne jeste nekolikrat rozebral - poprve protoze jsem musel vratit pistek aby to slo nasadit zpatky. Podruhy protoze jsem tam zapomnel dat pruzinky do desticek. Potreti proto, ze jsem tam dal indikatory opotrebeni a z toho jedna deska byla urcena na druhou stranu, tj. na jednom kole dva indikatory, na druhym by nebyl zadnej. Kdyz jsem tam dal spravnou desku a slozil to, chybely tam podruhy ty pruzinky

Mike Mad píše:mar> to jsi musel nechat vrtat diry do bloku kvuli tem 4bolt drzakum kliky?

jasně Corvette má 4 bolt z výroby Camaro je 2 bolt, jinak ty bloky jsou naprosto identický jen mu chyběj díry se závitem ...

a co ta ojnica, ta ja dva krat sirsia
ale pjekne

to je H Beam origo je I Beam, ta new je široká jako prase ale zase z boku je vydlabaná proto H - na průřezu má tvar písmene H

No pekny to je, to pomalu ani nezkladat, ale dat do vytryny

PJ píše:No pekny to je, to pomalu ani nezkladat, ale dat do vytryny

dy vytriny bych to daval az se to rozleti... kamosuv otec uz má pěknou sbirku z několika vozů:)

ja zacinam mít taky... rozlámaný vačky, přeražený ojnice atd..... a to to byly jen "seriový" motory , který nevydrželi naše pokusy

Kurnik jak se tam ty ojnuice montujou, to se musí ještě rozříznout ne??

Jinak taky mi dneska něco přišlo :

Ještě jedna foto, foceno mobilem, tak kvalita na prd!
Jinak sorry že tady zasírám jiný téma, ale jsem nějakej línej zakládat jiný

jednou sem v jedný knížce četl že vyleštění do zrcadlovýho lesku může bejt na závadu ...

ale vypadá to super

kanály nejsou do zrcadlova, jenom ten spalovací prostor, musim udělat lepší foto těch kanálů

jinak prosimtě, jak že se leze do těch ojnic? Fakt je to blbý ale nikde nic nevidim

a myslíš jako oko na pístní čep a nebo oko na kliku ? to je tak obrobený že ten spoj není videt ... dojdu vyfotit ...

na kliku jsem myslel, vypadá to fakt dobře, jsem na to prdítko zvědavej

tak to je hardcore slicovany.

btw> kdy to budes skladat?

není to lámanej spoj? někde sem čet že se ty oka dokonce lámou (dokonc emi to říkal jeden člověk u nás na průmce co tyhle ojnice jeden čas dělal jako melouch na CNCčku) aby byl spoj co nejlepší... nevím ale co je na tom pravdy...

jj lámou se protože ten zlom přesně sedí proti sobě a než když je uřízneš a vyleštíš a posadíš......
Ale hlavně lom unese větší zatížení při jeho stažení než rovná plocha.....

honza 2.0 16v píše:dy vytriny bych to daval az se to rozleti... kamosuv otec uz má pěknou sbirku z několika vozů:)

ja zacinam mít taky... rozlámaný vačky, přeražený ojnice atd..... a to to byly jen "seriový" motory , který nevydrželi naše pokusy

Takze se mam na co tesit az poridim new auto
Wheelman: pěkná práce, sám nebo někdo jinej šikovnej?
MarauderZ28: No lepší než zrdcadlo by mělo bejt jemný výření, ale toho asi těžko dostahneš tim že to malo vyleštiš to spiš budou nějaký turbulence. Doufam ze je z toho textu pochopit co myslim

Ne-e nechával jsem to dělat v Engitecu, vypadají že vědí co dělají protože toho dělají docela dost. K tomu povrchu vevnitř kanálů, leštěný to neni, je to prostě vyfrzovaný, trochu změněnej tvar, hodně ubraný vodítka ventilů a a jakoby zaleštěný ale no taky nevim jak to říct, udělám lepší fotky a pak to sem hodim

Wheelman píše:Ne-e nechával jsem to dělat v Engitecu, vypadají že vědí co dělají protože toho dělají docela dost. K tomu povrchu vevnitř kanálů, leštěný to neni, je to prostě vyfrzovaný, trochu změněnej tvar, hodně ubraný vodítka ventilů a a jakoby zaleštěný ale no taky nevim jak to říct, udělám lepší fotky a pak to sem hodim

na kolik ta sranda vyšla?

11 a to byly ty nejlevnější a vypadali i dost důveryhodně, ať jsem volal kam jsem volal tak že buď vůbec nedělaj, nebo 30, 25 a podobný a že by to tvalo a támhle problém tady problém atd...
Tady ten člověk ať jsem se ptal na cokoliv tak věděl různý povrchový upravy, na co jak proč atd... Tak si myslim že menší reklama neuškodí

Wheelman píše:11 a to byly ty nejlevnější a vypadali i dost důveryhodně, ať jsem volal kam jsem volal tak že buď vůbec nedělaj, nebo 30, 25 a podobný a že by to tvalo a támhle problém tady problém atd...
Tady ten člověk ať jsem se ptal na cokoliv tak věděl různý povrchový upravy, na co jak proč atd... Tak si myslim že menší reklama neuškodí

Chovanec je rozhodne profik, tomu bych se nebal neco sverit, ostatne Lander s nim taky spolupracuje.