Největší forum o tuningu na českém internetu
./forum/
vytvori phantom kontakt s vozovkou a vdaka tomu ti umozni phantom vacsie zrychlenie a umozni phantom vacsi lateral gT-O-M píše:to Marauder
moc mi neni jasný co umí ten phamtomgrip
bohužel alfa 75 ani 1,8Turbo ani 3,0 nemaj samosvor....honza 2.0 16v píše:levněji sehnat jde.. např pokud ty lidi nekecaj, tak třeba do feldy upravovali vnitřek diffu z alfy 75 s 2.0 turbo, nebo 3.0 V6..jen nevím jestli to je pravda..jen sem o tom slyšel...
Tak buď jsem slepej, nebo vidím jen nějakou děravou krabičku. Když to srovnám s vnitřkem LSD diferáku, tak mi to imho přijde jako nějaká ptákovinaMarauderZ28 píše:Myslíte může tohle fungovat ? Je mi jasný, že to kvalit samosvoru asi nedosahuje, ale do auta v hodnotě 70 000,- je koupě samosvoru za 40 000,- nesmysl (levněji se sehnat nedá) takže pokud by to aspoň trochu fungovalo nemuselo by to bejt marný ...
http://www.phantomgrip.com/products.htm
Ja myslim, ze na tom Probe by to melo pracovat OK (kazdopadne lepe, nez ten originalni diff). My jsme s tim nikdy nemely zadne problemy, ale - na druhou stranu - nemohu dosvedcit nejakou dlouholetou zivotnost toho PG svou osobni zkusenosti...MarauderZ28 píše:aha díky moc jde o předohrábě Probe ... Já mám na Camaru samosvor dokonce nějakej zesílenej ze série nicméně to stejně asi nezkousne mám dojem ... Na to Detroit Locker se musím juknout to je zajímavý ...
ale jojo 100% mivaliKrosmen píše:bohužel alfa 75 ani 1,8Turbo ani 3,0 nemaj samosvor....honza 2.0 16v píše:levněji sehnat jde.. např pokud ty lidi nekecaj, tak třeba do feldy upravovali vnitřek diffu z alfy 75 s 2.0 turbo, nebo 3.0 V6..jen nevím jestli to je pravda..jen sem o tom slyšel...
Ale jestli chceš dám ti celou převodovku z ropáka.......AR 75
Zni to celkem zajimave, byt to opravdu vypada celkem podivne (tak nejak netypicky vzhledem k obvyklemu mnostvi ozubenych kol, pripadne lamel, v diferaku). Taky bych mel obavy ohledne zminovane zivotnosti, vnitrnosti diferencialu jsou z celkem tvrdyho materialu, maze se to olejem, LSD diferaky se navic i chladi. Proto ta neduvera. Vyhoda - jak pises, muze to byt vzhledem k jednoduchosti a vyzkousene funkci zajimava alternativa pro majitele slabsich aut, u kterych nehrozi, ze by brutalni vykon to zarizeni hned znicil, pripadne ze by to nedokazalo prenaset ten kroutici moment.Taboo píše:Ta derava krabicka ma dve poloviny, ktere maji ctyri male pruziny v jejich rozich. Po instalaci a odstraneni tech bocnich trmenu (ktere drzi ty pruziny docasne ztlacene pro snadnou instalaci) ty pruziny roztahnou ty dve poloviny od sebe proti ozubenym kolum toho diferencialu. Nekteri lidi s tim maji dobre zkusenosti, nekteri spatne... U tech prvnich verzi tam byly problemy s tvrdosti pouziteho materialu te krabicky a s temi pruzinami, ktere se po case unavily, ale ted je to "pry" lepsi. Skutecny LSD (ktery byl navrzen a vyroben jako LSD od samotneho zakladu) to sice neni, ale je to pracujici levna "naplast"...Beaver píše:Tak buď jsem slepej, nebo vidím jen nějakou děravou krabičku. Když to srovnám s vnitřkem LSD diferáku, tak mi to imho přijde jako nějaká ptákovina
Mno jo, ale mrkni se kolik ma treba Supra v diffu lamel a tady to nahrazujou jen 4 (?) pruzinky. Otazka tvrdosti materialu je taky zajimava - resp. jak rychle se to asi za provozu ohobluje.semysak píše:no dyt to podle me funguje jako lamely v lsd, proste pribrzduje ty planety aby se moc nerozjeli proti sobe rychlosti otaceni, proste kdyz je to moc uzavrene tak zacne krabicka prokluzovat maximalne se vymele ta dosedaci plocha, se divim ze v tom navodu neni treba nejaka uprava povrch planet a krabicky a jak ji stlacujou ve sveraku nevim jestli to tomu povrch prida na kvalite
dikyaha..dikyMarauderZ28 píše:lajcky řečeno, že ti nezabírá jen jedno kolo když tomu naložíš ...
