TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

žeby decánko ostřejší vačice?

Legendary KLZE heads & cams

MarauderZ28 píše:Legendary KLZE heads & cams

jak moc ostry?

Spitfire píše:jak moc ostra?

jako břiva

ve skutečnosti spíš tupý, ale

Zdvih vypada vysoce... °? Nakej predpoklad vykonu?

KLZE je vyladěná verze tý 2,5 V6 co má MX-6 nebo Probe a má 200 HP je to asi něco takovýho jako ST u Fordu, ty samotný hlavy dle dyna přidaj + 18 HP ...

Slusny... Zajedes s tim nekdy na drag? Myslim ze v 2,5kach by se nemuselo ztratit...

Muze mi nekdo povedet v cem jsou ty hlavy spesl?Dikes

mno rád bych teď ještě přijdou svody, včera sem dal lehčí setrvák z MX-3 V6 a WRC lamelu od Feroda tak snad se to kapku oživý ... zajímalo by mě zda bude ten setrvák poznat není zas teda o tolik lehčí cca o 3 kg

Alfoun píše:Muze mi nekdo povedet v cem jsou ty hlavy spesl?Dikes

maj ostřejší vačky, větší ventily a větší sací kanály ...

MarauderZ28 píše:

Alfoun píše:Muze mi nekdo povedet v cem jsou ty hlavy spesl?Dikes

maj ostřejší vačky, větší ventily a větší sací kanály ...

Takze jeste ti chybi saci potrubi,nebo uz mas??

to se sežene, já totiž furt přemejšlím zda bych tam nezkusil ze srandy plesknout kompresor a tahle kombinace KLDE spodek a KLZE hlavy je zajímavá že se nemusí šahat na motor samo pokud neplníš nějakou brutal řepu .... (KLZE jako celej motor má moc vysokou kompresy na přeplňování bez úprav)