TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Co se stane když do 10litrů:
Benzínu 95
Benzínu 91

přimíchám 1litr nafty?

Hele a žádný OTčka k věci a čistě chemicky

Laicky - oktanovy cislo vysledne smesi asi klesne. Poradne se to oboje zrejme ani nepromicha, pac nafta je mastna (i kdyz nemaze), benzin ne a tak jedno nebo druhy bude u hladiny/dna (podle toho co je lehci).

Ale když se auto zatřepe tak se to zamíchá ne?

a) vobec nic tam liat nemusis. obvykle tam nejaku bionaftu naliala obsluha pumpy.
a co sa stane? najskor ti klesne vykon a stupne spotreba.

a preco ta to zaujima?

bTW co máš společného s auto stopem co máš v podpisu??

k otázce, kelsne oktanové číslo, stoupene podíl aromátů, bude to hulit a nahovno to pojede... Efekt dost podobný jako když do toho benzínu hodíš olej, ale olej bude horší..

zasereš si spalovací prostor

10% je dost,spatne pojede,mozna to pujde i spatne nastartovat, kazdopadne nafta v benzinaku nehori a muze pak prechazet i do oleje....

sorry ot: to sem si vzpomnel na toto http://www.eprdel.cz/mp3/benzin_nebo_nafta.mp3

Idaho píše:bTW co máš společného s auto stopem co máš v podpisu??

Asi nema praci pro odtahovku...
Driv jsme jezdili pul nadrze nafty(driv tekla u kazdeho prikopu) a pul nadrze benzinu na pionyrovi...Dlouho trvalo,nez chytil,potom to jelo,ale kourilo to jak svina a vykon sel dolu..

no moderni motor nejspis bude KO kat jakbysmet a srovnavat oktanova cisla je ne zrovna rozumne to se prece pomerem heptanu a oktanu...a stim vykonem...kdybys dal do raketoplanu smes s nizsi konc H tak jim to taky potahne mene,ikdyz slozenim si to vzdalene nebude:o) stejne jako zamena metanol x etanol:o)

ja by som tych 10% az tak tragicky nevidel.
predsalen, niektore cerpacky primiesavaju do benzinu bohvieake svinstno (ci uz vodu, alebo bionaftu alebo co...)
motor toho skousne dost, ale pri priamovstrekoch by som sa asi bal...

Vecernicek píše:Co se stane když do 10litrů:
Benzínu 95
Benzínu 91

přimíchám 1litr nafty?

Hele a žádný OTčka k věci a čistě chemicky

Sorry, tohle je čistě prakticky.

děda do podomácku dělanýho traktůrku - motor ze starý oktávky
kde bylo v nádrži drobet benzínu začal lejt naftu (drobet si to poplet) pak tam teda nalil dost benzínu aby se to rozředilo. Jel s tim brácha a okomentoval to: "... když to jelo, tak to hulilo jak sviňa a vůbec to nejelo."
Takže asi tak - praktická skušenost

JonnY píše:ja by som tych 10% az tak tragicky nevidel.
predsalen, niektore cerpacky primiesavaju do benzinu bohvieake svinstno (ci uz vodu, alebo bionaftu alebo co...)
motor toho skousne dost, ale pri priamovstrekoch by som sa asi bal...

bionaftu nerisknou....muzou to redit jen takovymi latkami aby to max ubralo vykonu a neposlalo motor k sipku...neco typu rozposutedel apod.
a nekde sem cetl ze i 1L na nadrz u new aut jde poznat.to ale jen z doslechu tak to tak i berte....

ja to presne neviem. co viem, ze 95oktanov nemusi byt 95 oktanov (tj motor s vybratym knock senzorom a na oklamanie ecu nahradeny odporom ludia su prasata), shell vpower racing na jednej pumpe nemusi byt rovnaky na inej a cim dalej na vychod clovek natankuje, tym to nejak jede pomalsie...a to by si clovek myslel, ze pri nafte toho az tolko pokazit nejde...

Bavíme se o G2 a jediný co kdo dokázal napsat tak je že se nějakým způsobem poškodí vstřiky kterých mají na vrakovištích stofky za 20Kčs.
No spíš to vidím na technický benzín smíchaný s benzínem 95 tak v poměru 2/3 95 1/3 technického (kolem 84-87oktanů)
technicek prej stojí 16kč/litr
Katalysátor mám, ale jen jeho obal

si nam ochotny prezradit, na co ti to bude?

A muzu se zeptat na duvod? Pac v tomhle pripade to co usetris pak vyhodis za novy vstriky...

Michell píše:A muzu se zeptat na duvod? Pac v tomhle pripade to co usetris pak vyhodis za novy vstriky...

Většina lidí chce aby motor podával co největší dostupný výkon - takže je nejlepší do nádrže lejt co tam patří. Ber tu otázku jako myšlenkovej úlet ...

to sou nápady totok ,si kup nějakou škodovku na experimenty,nebo tam li special ten je taky o něco levnější,už u toho poznáš rozdíl,mezi n95 ve výkoně

ja to leju do S120 a pohoda akorad to huli a nejede a v zime to nenastartovalo ani pri roztlacovani v lete to je pohoda kdyz to je zadarmo proc bych nato nejezdil ale motor de doprdele a nafta de opradu do oleje uz mam 2L oil s naftou na max.

tak já nevim, ale jednou jsem omylem načerpal do Hondy 91 místo 95.....mno, jelikož jsem měl uplně prázdnou nádrž, tak se to během chvíle natáhlo a hned jsem poznal, že to nějak netáhne tak jsem se vrátil na pumpu, koukám na stojan, koukám na Hondu a začnu se mlátit do hlavy...tak jsem dotankoval do plné 95tkou a trošku se to srovnalo....ale lít tam naftu? mno, nevim..nemá takovou hořlavost.....měl bych nejspíš strach o motor

nejsem technik, jen píšu svůj poznatek, když se tady někdo zmínil o 91

StreetFighter píše:tak já nevim, ale jednou jsem omylem načerpal do Hondy 91 místo 95.....mno, jelikož jsem měl uplně prázdnou nádrž, tak se to během chvíle natáhlo a hned jsem poznal, že to nějak netáhne tak jsem se vrátil na pumpu, koukám na stojan, koukám na Hondu a začnu se mlátit do hlavy...tak jsem dotankoval do plné 95tkou a trošku se to srovnalo....ale lít tam naftu? mno, nevim..nemá takovou hořlavost.....měl bych nejspíš strach o motor

nejsem technik, jen píšu svůj poznatek, když se tady někdo zmínil o 91

Tak to drahe polovicky 626ka GD 2.2i jezdi na N91 bezne, ale taky bych rekl, ze ten motor je subjektivne s N95 sviznejsi a trochu min zere. V tomhle pripade je ale N91 predepsanej vyrobcem.

to u vas je 91 lacnejsia nez 95? na slovensku je na vela pumpach ten rozdiel uplne zanedbateny. raz som 91 videl drahsiu nez 95

vecernickove napady... nooo to su take pohadky.
na pobavenie fajn, ale v realnom svete?

no já to lil do Simalá, tenkrát se stala chyba na benzínce, tak jsem měl benzín a v něm vcelku dost nafty.

No jezdilo to normálně, chytalo to jak kdy, ale šíleně to hulilo. Oddělal jsem svíčku, výfuk byl docela hafo zanesenej, musel sem ho čistit o dost častejc. Do auta bych to vůbec nedával. Nestojí to za pokusy. Chceš jezdit na naftu?.... kup si Diesela

JonnY píše:to u vas je 91 lacnejsia nez 95? na slovensku je na vela pumpach ten rozdiel uplne zanedbateny. raz som 91 videl drahsiu nez 95

Taky ne o moc, jak kde. Tusim ze ja to tankuju asi za 30 hal levnejc.

Nejde mi o to jezdit levňějc, ale zapatlat vstřiky aby neměli takovej průtok, ale problém se přemístil někam jinam, neboli vstřik nepustí víc než mu dá rozdělovač takže tím to nebude

No co no ROPA je ROPA a je mi jedno jestli je to benzín nebo nafta je to furt to stejný akorát se to využívá trošku jinak

Vecernicek píše:Nejde mi o to jezdit levňějc, ale zapatlat vstřiky aby neměli takovej průtok, ale problém se přemístil někam jinam, neboli vstřik nepustí víc než mu dá rozdělovač takže tím to nebude
No co no ROPA je ROPA a je mi jedno jestli je to benzín nebo nafta je to furt to stejný akorát se to využívá trošku jinak

vecernicku, ty fakt absolutne netusis, co to tu pises, co?

Radsi do 10l benzinu nalej 0,5L Toulenu

Technicekj benzín za 16

jonnY ???

Vecernicek píše:Nejde mi o to jezdit levňějc, ale zapatlat vstřiky aby neměli takovej průtok, ale problém se přemístil někam jinam, neboli vstřik nepustí víc než mu dá rozdělovač takže tím to nebude
No co no ROPA je ROPA a je mi jedno jestli je to benzín nebo nafta je to furt to stejný akorát se to využívá trošku jinak

tak ta poprosim, ak vies o com je rec, vysvetli mi co s tym myslel

Vecernicek píše:Nejde mi o to jezdit levňějc

Vecernicek píše:Technicekj benzín za 16

mozno doslo len k nejakemu zasadnemu sumu v mojom rutery...

edit:

...ale zapatlat vstřiky aby neměli takovej průtok...

dost zvrhla veta...