TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

zdravím mám seata cordobu r. 94 1.6i, jsem začátečník v tuningu a dostal jsem tip, že mám dát větší palivové klapky.Kde to seženu, aby to sedlo na hrdlo sání, když je to jednobodový vstřik.Děkuji za pomoc.

Tady ti nekdo urcite poradi , ale skus spis najit nakej klub seatu anebo skus pouzt hledat nekde to tady urcite bude.

éé sakra copa tím chtěl autor říct? ''větší palivové klapky''? pokud máš jendobod, tak máš pouze škrtící klapku a jeden vstřikovací ventil před ní. takže pokud ti někdo poradil větší škrtící klapku tka nechápu kde na to přišel,bo o takový úpravě sem v běžným upravovaní neslyšel, další možnost je zvýšit tlak paliva, pak zvětšit třeba vstřikovací ventil, lae ani v jednom případě by ses nevyhnul úpravě ecu univerzální rada zní, sportovní vložku vzduch. filtru, nebo komplet sportovní filtr, pak vyjmout kat., nebo lépe celý sportovní výfuk od svodů až do konce. Ale rohodně nepočítej s nějakým bruntanálním nárustem kw, počítej tak maximálně 5-6kW(když už hoooodně přeháním)

hm no nevim jednobod strik asi nebude zadna slava na upravy, ale spis bych sel asi klasiku, filtr, vacky....

Tak tohle by mě taky zajímalo. Zatím mám objednáno vačku od ing. Chovance a další úpravy se chystají.

Chci se dostal z 90k seriových na cca 150k. To je daleký cíl. Ale mám v garáži další 2 motory, kdyby se to nepovedlo.

Anděl píše:Tak tohle by mě taky zajímalo. Zatím mám objednáno vačku od ing. Chovance a další úpravy se chystají.

Chci se dostal z 90k seriových na cca 150k. To je daleký cíl. Ale mám v garáži další 2 motory, kdyby se to nepovedlo.

Z 1.6e v Meganu 150k? Co všechno chceš měnit? Měl jsem to samé auto se stejným motorem a byla to hrůza

Anděl píše:Tak tohle by mě taky zajímalo. Zatím mám objednáno vačku od ing. Chovance a další úpravy se chystají.

Chci se dostal z 90k seriových na cca 150k. To je daleký cíl. Ale mám v garáži další 2 motory, kdyby se to nepovedlo.

hodně štěstí

Jaka je to 1.6? 55Kw nebo 74Kw? protoze vim kde delaji je to officialne a se vsim vsudy jak udelat z 55Kw na 74Kw mam doma odkaz a vyjde to asi na 15tis kc se vsim vsudy max 19tis myslim ale je to udelany odborne a budes mit na to papir a avsechno, ale zalezo tady bouzel na tech financich

Berry píše:Jaka je to 1.6? 55Kw nebo 74Kw? protoze vim kde delaji je to officialne a se vsim vsudy jak udelat z 55Kw na 74Kw mam doma odkaz a vyjde to asi na 15tis kc se vsim vsudy max 19tis myslim ale je to udelany odborne a budes mit na to papir a avsechno, ale zalezo tady bouzel na tech financich

No když píše, že série je 90koní, tak to asi bude 66kW

Tak to nejaky paskvil VW delali tyto druhy 1.6i : 1.6i 51Kw, 55Kw, 74Kw, 75Kw, jako promin ale nikde nevidim 66Kw to je proste blbost

jak říká Berry....jediný co bylo s 66kW je 1,8i (8V). Takže pokuď to je Seat Cordoba SX tak tam je 1,6 74kw a s tímhle motorem toho úpravci nechtěj mít moc společnýho co jsem tak koukal

Berry píše:Tak to nejaky paskvil VW delali tyto druhy 1.6i : 1.6i 51Kw, 55Kw, 74Kw, 75Kw, jako promin ale nikde nevidim 66Kw to je proste blbost

Hoops Omlouvam se, reagoval jsem na to co psal Anděl

Presne tak pokud je to sx a jeste k tomu coupe cili 2.dv tak tam byly motory 1.6 55kw, 74kw, 1.8 16V, pak 2.0 ale nejsem si jist zda 8V i 16V
ale asi se budeme bavit o normalnim 5dv a tam se davali v ty prvni fazi 1.8 66kw stejne jako do ibizi


Ale kolega se pta o uprave pokud nenapise presnou verzi tak se asi nehnem jestli chce muzu mu dat kontakt i odkaz kde mu upravy za jiz danou castku 1.6 55Kw na 74kw

ciky píše:jak říká Berry....jediný co bylo s 66kW je 1,8i (8V). Takže pokuď to je Seat Cordoba SX tak tam je 1,6 74kw a s tímhle motorem toho úpravci nechtěj mít moc společnýho co jsem tak koukal

ale chtěj...bez problému z něj de dostat s investicí 50-70tis + něco za elektroniku 200koní s použitím patřičnejch dílů..

je to ten motor s hliníkovým blokem co se dával i do kokty?

honza 2.0 16v píše:

Anděl píše:Tak tohle by mě taky zajímalo. Zatím mám objednáno vačku od ing. Chovance a další úpravy se chystají.

Chci se dostal z 90k seriových na cca 150k. To je daleký cíl. Ale mám v garáži další 2 motory, kdyby se to nepovedlo.

hodně štěstí

Jak jsem psal, tak to je daleký cíl. Třeba se k němu ani nedostanu, ale je to reálný cíl.

zkrátka bych si to dobře rozmyslel prtože, za investici 50-70 tis je jinej motor i s výměnnou....a s podobným výkonem...
Stejně jsem na tom byl i já.....Seat Ibiza r.v. 98 a motor 1,4i..
60PS, a po úvaze na nad dostupnýma úpravama jsem došel k tomu že to není to pravé a........ momentálně mám připravenej 1,8T 20V kterej mě stál ještě o něco méně než plánovaná úprava 1,4

Anděl píše:

honza 2.0 16v píše:

Anděl píše:Tak tohle by mě taky zajímalo. Zatím mám objednáno vačku od ing. Chovance a další úpravy se chystají.

Chci se dostal z 90k seriových na cca 150k. To je daleký cíl. Ale mám v garáži další 2 motory, kdyby se to nepovedlo.

hodně štěstí

Jak jsem psal, tak to je daleký cíl. Třeba se k němu ani nedostanu, ale je to reálný cíl.

když má 1,8 16V 136psů v serii, tak si myslim že se na podobnou hodnotu dostaneš i s 1,6..akorát záleží jestli N/A cestou, či přeplňováním