TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jedná se o turbo KKK K03 na motoru 1,8T 20V 150PS...
Sériový tlak turba by měl být 0,6-0,7b,mě ale turbo je schopno natlačit pouze cca 0,2b...
Turbo je zánovní,má najeto cca 5000km,nehulí...
Mám ale spadeno na WG..,který se mi zdá odpouští moc...
WG ovlada solenoid N75 a ten sem odpojil (ba i samotnou hadicku) takze defakto WG nebylo ovladany nijak a presto to odpousti....
je možná unavenost pružiny v doze?


Díky za rady

dotáhni víc Wastegate, měl jsem ten samý problém, teď mám WG nastavenou na max a tlak dolaďuju MBC od Bidrina.

Viz fugo.....
ale ještě by se mohlo stát že WG nedovírá.........pokud neni až tak velkej problém turbo vyndat ven s nim a zkoušet jestli těsní....ani bys nebyl první kdo mněl prasklej housing a WG netěsnila...to se tstalo mně.....mněl sem celý vnitřek turba prasklý........