TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

má stim někdo skušenosti,bloky jsou stejný akorát maj jiný vrtání co si o tom myslíte ??

Dej tam VR6. To si o tom myslim.

z 1.8 16V/20V občas dávaj na blky ze 100PS octávek, jenže ten motor má pramálo společnýho se seríí (kolem 215-230PS) , určitě bude problém s pístama,který budeš muset upravit- vyfrézovat vybrání pro ventily..

přeci jen bez dalších úprav na elektronice a palivovým systému moc nezískáš a se seriovou elektronikou to bud etakovej paskvil..

nejde o technologii, to by šlo, ale jde o to že tě to příjde minimálně 2x ták dráž než si sehnat motor z oktávky nebo fábky 1,9 TDI/SDI a to je teprv žrádlo

já sem myslel starej motor (karburátorovej) s tím že to má větší otvory na sání a výfuk, že by ten motor moch bejt potom o dost pružnější,
zemi: verunku bohužel nemůžu, tu neuhádám že je to 1.1 tu 1.6 ještě jo

Zemi píše:Dej tam VR6. To si o tom myslim.

asi tak

mcsow píše:já sem myslel starej motor (karburátorovej) s tím že to má větší otvory na sání a výfuk, že by ten motor moch bejt potom o dost pružnější,
zemi: verunku bohužel nemůžu, tu neuhádám že je to 1.1 tu 1.6 ještě jo

Hele mám jeden motor, jestli chceš, je to 1,8 4bodovej vstřik (nejlepší motory co kdy VW vyrobilo) , a možná by šel sehnat i 1,8 karbec. celej ovšem že ano...

Dej tam motor ze skajlajna voe budeš kink dost

kink dost prej... Vy jste postizeny. Zasrana fazole tady z fora udelala forum udku nebo cehosi...

mcsow píše:má stim někdo skušenosti,bloky jsou stejný akorát maj jiný vrtání co si o tom myslíte ??

Jeste napis jaky jsou to motory, protoze nektery 1,6ky nemaj vybrani v hlave(pokud jde o motory do roku 83) a 1,8 ma v hlave vybrani. Motory s rovnou hlavou maji moc tezky pisty.

tak 1.6 na kterou to chci dát tak má ecotronic, ale těch 1,8 mám spoustu li 2x mechanickou 4bodku a myslim že snad i 3x karbec