TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

V prosinci jsme odbrzdili na motorove brzde u pana Brazdila novy motor (10.000 km najeto) z E46 M3... motor putuje do E36 M3...
Namerene max hodnoty: 390 PS a 401 Nm... for je v tom ze doslo pouze k optimalizaci softu (na jednotce MoTeC M880),s motorem se nedelalo prakticky nic. Pouze se odpojil double-vanos a seriove vacky jsou jinak nacasovane... Samozrejme se upravil predstih, brzdilo se to na 100 V-Power, ale da se pouzit i kvalitni 98. Otacky jsou stazene o 200 otacek oproti serii. Seriovy motor E46 M3 3.2 ma 343 PS a 355 Nm, do ted jsem mel E36 M3 3.2 (odbrzdeno na valcich 305 PS a 311 Nm), takze to bude "trochu" rozdil

tak to se moc těšim až to uvidim někdy někde naživo

už se na to těšim v realu!

drifty a mozna kopec

jen koukám na ten tlak paliva? to jeuž tak velkej v serii (kolik je základní tlak,nevíš ?)

honza 2.0 16v píše:

jen koukám na ten tlak paliva? to jeuž tak velkej v serii (kolik je základní tlak,nevíš ?)

nevim kolik je presne v serii ale urcite je o neco malo mensi, protoze se musi do auta zabudovat silnejsi cerpadlo...

to bude mazec, když budeš teď mít na drifty o skoro sto koní víc, to budou ty gumy mizet zase o chlup rychlejc

Panda píše:to bude mazec, když budeš teď mít na drifty o skoro sto koní víc, to budou ty gumy mizet zase o chlup rychlejc

"bohuzel" jo

KFJ píše:drifty a mozna kopec

A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?

tlak paliva je pro M power seriově 5 barů

DC píše:tlak paliva je pro M power seriově 5 barů

díky za osvětu....

takže to podle toho výpisu vypadá ,že je vyřazená regulace tlaku paliva v závislosti tlaku v sání..(jestli ji to v serii má..)

pěkné
chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??

Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.

TF píše:Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.

vždyť píše, že to je motor z e46

Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

Panda píše:

TF píše:Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.

vždyť píše, že to je motor z e46

to vidím, ale v tom není zas tak brutální rozdíl

mooooc pekne.....

to KFJ >jj to už něco umí fakt mazec...neměl by si po někde po ruce výkonovou křivku od Lancera??

Ladislav píše:

KFJ píše:drifty a mozna kopec

A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?

nemelo by to budoucnost, neda se s tim driftovat

TF píše:Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.

je tam pouze MoTeC, seriova jednotka je venku... ten MoTeC je tam z toho duvodu ze origo jednotka vyzaduje elektronicky plyn, diferak z E46, budiky atd atd... vyslo levneji tam dat programovatelnou jednotku nez vsechno predelavat a spoustu veci bych ani nechtel: elektr. plyn, diferak z E46... a kdyz se tam dal ten MoTeC tak se rovnou optimalizoval soft... takze kone zadara, ten programovatelny komp tam musel tak jako tak... neni to zadny "chip", aby si to nekdo nespojoval v jedno

T-O-M píše:pěkné
chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??

stary motor je na prodej, nic se s nim nestalo...

Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0

KFJ píše:

Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0

KFJ píše:

T-O-M píše:pěkné
chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??

stary motor je na prodej, nic se s nim nestalo...

Jak to ???? Tys ho nezadřel, nenaboural, neodrovnal atd. ???

Ladislav píše:

KFJ píše:

T-O-M píše:pěkné
chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??

stary motor je na prodej, nic se s nim nestalo...

Jak to ???? Tys ho nezadřel, nenaboural, neodrovnal atd. ???

chces ho?

KFJ píše:

Ladislav píše:

KFJ píše:drifty a mozna kopec

A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?

nemelo by to budoucnost, neda se s tim driftovat

KFJ píše:

Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0

Ano, tvuj novejsi motor a dve deci obsahu navic udelaly tech 50 Nm oproti mymu chcipakovi, ale ja to mam v serii Kazdopadne ten prubeh je fakt peknej, to by v podstate melo tedka setsakramentsky akcelerovat nezavisle na otackach.

sic píše:

KFJ píše:

Ladislav píše: A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?

nemelo by to budoucnost, neda se s tim driftovat

Ty se netlem a práskni s čím pojedeš kopce. A nebo ?

Beaver píše:

KFJ píše:

Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0

Ano, tvuj novejsi motor a dve deci obsahu navic udelaly tech 50 Nm oproti mymu chcipakovi, ale ja to mam v serii Kazdopadne ten prubeh je fakt peknej, to by v podstate melo tedka setsakramentsky akcelerovat nezavisle na otackach.

ja jen ze jsi psal ze mam malej kroutak, tak jsem si myslel ze budes mit vetsi... a ty mas jeste mensi, divny ne? taky to mam v serii