TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Máte někdo zkušenosti s touto značkou? díky.

Mam Netami Bionix. Je to tusim kopie Mugen patentu. Koncovka vazi lehce pres 3kg, coz je temer vaha titanovych kousku. Konstrukce double loop zajistuje neprekroceni hlucnosti 97 dB pri zachovani nizke hmotnosti (obdobne tlumici vyfuky maji kvuli vnitrni perforaci vetsinou delsi telo a tim padem i vetsi hmotnost)
Vyrobce udajne meril rozdil vykonu seriovy civic VTi vs. stejny vuz s pouzitim vyfukoveho potrubi od svodu, pres stred (stredovy dil 60mm) az po konec, kde byl pouzit prave Bionix. Narust v urcitem spektru otacek az o 15hp. David Zamboch tyhle grafy videl, urcite povi vic. Nevim, na kolik je to prukazne a co to ma rict o charakteristice koncoveho tlumice (imho nic).
Kdyz jsem si nechal delat vyfukove potrubi na mou crx, bylo mi vyfukarem doporuceno pouzit tlumic s vnitrnim prumerem 45mm, max 50mm. Tento ma prave 48mm, proto jsem sahl (i vzhledem k hmotnosti) po teto znacce. Vetsina koncovych tlumicu mela vnitrni prumer 60mm a vic. Auto se stale dela, takze graf z brzy zatim nemam.
Tot me poznatky ohledne teto znacky

To Sly: Díky chlape.

NO jelikož mám motro co má 90 poníků laděnejch na ekonomickou jízdu, tak nemá smysl ho jakoli ladit, takže mi jde hlavně o to aby výfuk byl kvalitní, něco vydržel a zvukově tak nějak v normě. Ale díky.

Taboo tady už jednou o tomhle mluvil jukni do hledání ...

Dal jsem si tu praci a nasel to.
15.11.2005

Taboo píše:Co reknu o Netami rozhodne nepotesi Dynomax a asi ani tebe, ale i presto to reknu. Co si myslet o americke firme, ktera existuje jen par let, dala si japonske jmeno a prodava kopie produktu prednich ladicich japonskych firem, ktere ovsem vyrabi z podradnych materialu v Taiwanu? V lidech v USA prave tohle zadnou velkou duveru nebudi. Ty twin-loop tlumice, ktere Netami jen kopiruje (stejne jako nektere jine jejich levne produkty) byly puvodne vyvynuty koncem 90tych let firmou Mugen pro jejich JTTC touring vozy - a to jen za ucelem snizeni vahy a soucasne taky zachovani rozumne urovne hluku. Aby uroven hluku splnovala narizeni JTTC, plne pruchozi tlumice musi byt o dost delsi, coz v prekladu znamena taky vyssi vahu - ve srovnani s twin-loop tlumici, ktere pracuji na principech vzajemne kancelace zvukovych vln. Mugen sam uvadel pro ty twin-loop tlumice na CRX mozne zvyseni vykonu az do 10 HP, cimz se (zisky) nijak nelisi od plne pruchozich tlumicu jinych firem..

Sly píše:Dal jsem si tu praci a nasel to.
15.11.2005

Taboo píše:Co reknu o Netami rozhodne nepotesi Dynomax a asi ani tebe, ale i presto to reknu. Co si myslet o americke firme, ktera existuje jen par let, dala si japonske jmeno a prodava kopie produktu prednich ladicich japonskych firem, ktere ovsem vyrabi z podradnych materialu v Taiwanu? V lidech v USA prave tohle zadnou velkou duveru nebudi. Ty twin-loop tlumice, ktere Netami jen kopiruje (stejne jako nektere jine jejich levne produkty) byly puvodne vyvynuty koncem 90tych let firmou Mugen pro jejich JTTC touring vozy - a to jen za ucelem snizeni vahy a soucasne taky zachovani rozumne urovne hluku. Aby uroven hluku splnovala narizeni JTTC, plne pruchozi tlumice musi byt o dost delsi, coz v prekladu znamena taky vyssi vahu - ve srovnani s twin-loop tlumici, ktere pracuji na principech vzajemne kancelace zvukovych vln. Mugen sam uvadel pro ty twin-loop tlumice na CRX mozne zvyseni vykonu az do 10 HP, cimz se (zisky) nijak nelisi od plne pruchozich tlumicu jinych firem..

jojo taky jsem hledal a tohle mě moc nepotěšilo..... ale díky za pomoc.

Já bych to neřešil, v týhle cenový kategorii to bude +- všude stejný, sám píšeš že od toho nic nečekáš, takže jestli se ti líbí a na tvý auto se hodí, skoč do toho...Myslim že ti m rozhodně ničemu neuškodíš. Toť můj názor na věc

Starlet ono ten výfuk Netami není zrovna levná sranda

Presne tak. Ten Bionix vysel na nejakych cirka 4900Kc, ale domnivam se, ze splnil presne ten ucel, pro ktery jsem ho kupoval (mimochodem by me vysel zhruba 5x levneji custom made o zhruba stejne hmotnosti).

Idaho: to skoro každej neni levná sranda...
Vzal bych pro a proti a rozhod se podle toho

starlet pokud od toho nic nečeká tak mu snad bude bohate stačit celonerezovej uni výfuk v ceně do 2200,- - tak jsem to myslel..

Idaho píše:starlet pokud od toho nic nečeká tak mu snad bude bohate stačit celonerezovej uni výfuk v ceně do 2200,- - tak jsem to myslel..

no já bych od toho něco rád čekal, ale u mýho motoru D15Z3 bohužel ani snad nic čekat nemůžu, jsem realista...

Fáboš píše:

Idaho píše:starlet pokud od toho nic nečeká tak mu snad bude bohate stačit celonerezovej uni výfuk v ceně do 2200,- - tak jsem to myslel..

no já bych od toho něco rád čekal, ale u mýho motoru D15Z3 bohužel ani snad nic čekat nemůžu, jsem realista...

samotnej koncovej díl ti nic nepřispěje, když neco čekt atk kombinacer sport katík + cat-back a třeba to podpořit i svody.. to už by se lehce projevit mohlo..

To idaho: já vim, třeba svody jsem snad nikde neviděl.