TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravím, měl bych jeden dotaz.
Jaký je rozdíl v motorech a hlavně v převodovce Mazdy MX3 1.6 DOHC vyráběné do roku 95 a Mazdě MX3 1.6 DOHC dělané od roku 1995 do roku 1998 ? Chci totiž pořídit kompletní spojkový KIT od EXEDY ,který je na Mazdu MX3 1.6 DOHC dělanou do roku 95 a nevím jestli mi to bude sedět na moji, která je z roku 98?

zadnej, jde o to, ze se do roku 94 delali mx3 s SOHC motorem a pokud eshop na kterem chces spojku koupit rozdeluje modely 91-94 a 95-98 (byly tam zmeny palubni desky a par prkotin) tak ti to dava tento vyber,ale motor je stejny.

Tak dík Shelby, jenom jsem si chtěl být jsit než to pořídím.

Prvovýroba ( originál )
přítlačák 2265,-
lamela 2133,-
ložisko 622,-

druhovýroba jd e levneji. nevím ejstli ta exedy má u tohot hle motoru smyls ( záleží na ceně ) má sice vyšší přítlak a tvrdší lamelu, ale u serie při tomhle kroutáku to ani nepoznáš proti originálu..

SOHC vuči dohc má jiné rozmery spojky :

B6 SOHC D
přítlačák - 200x130x138
lamela - 200x130x20x22,2

B6 SOHC
přítlačák - 190x132x225
lamela - 190x132x20x22,5

možná to pasovat bude, tak velký rozdíl to není ale každopádne bude mít SOHC menší třecí plochu spojky..

Tak spojkový Kit od EXEDY mě vyšel na necelých 5.000 Kč. Což si myslím, že není špatná cena. Měním to hlavně proto, že moje spojka je příliš "měkká". Chtěl bych dát ještě zkrácené řazení, ale ještě nevím od jaké firmy. A taky odlehčený setrvák.
Nějak si hrát musím.

Ještě bych měl jeden dotaz. Sháním ještě na moji MX3ku kompletní výfukový systém. Střední a zadní díl, bych ještě sehnal,ale nevím kde sehnat svody.

Shelby,mám dotaz.Mám MX-3 1.8 V6 a štve mě že je to jen 1.8,napadlo mě nacpat tam motor 2.5 V6 z 626.Potom jsem zjistil,že v americe se prodává 2.5 V6 přímo do MX-3 místo motoru 1.8,ale ten nemůžu sehnat.Co jsi tam nacpal ty?