TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

vzhledem k tomu, ze se mi sesla pomackana kapota na miste nad vzduch. filtrem rozhoduju se zda by nebylo lepsi reseni misto vyklepani do kapoty vyriznout otvor pro sani... jenze jak ted na to.. nechci mit na kapote zadny plastovy bazmek tudiz sem premyslel vyriznout diru a misto ni dat tahokov jenze jak to osetrit proti desti ? na filtr by prselo...

je lepší aby byl výřez před filtrem takže pokud bude pršet tak ti na něj pršet nebude a když pojedeš tak by voda motoru nevydila a stejně ti tam aerodynamika vodu nepustí.

elviiis píše:je lepší aby byl výřez před filtrem takže pokud bude pršet tak ti na něj pršet nebude a když pojedeš tak by voda motoru nevydila a stejně ti tam aerodynamika vodu nepustí.

ano v podstate by dira byla pred filtrem a kousek nad nim..

Tak nevydím důvod proč by to vadilo. Kdyby auto stálo tak to bude pršet před něj a když pojedeš a bude pršet tak se tam vody příliš mnoho nedostane jelikož ji tam nepustí aerodznamika a ty kápenky které tam proniknou při rostříštění a hranu tahokovu motoru nevadí alespoň ti to ochladí směs a lépe ti to pojede.

elviiis píše:Tak nevydím důvod proč by to vadilo. Kdyby auto stálo tak to bude pršet před něj a když pojedeš a bude pršet tak se tam vody příliš mnoho nedostane jelikož ji tam nepustí aerodznamika a ty kápenky které tam proniknou při rostříštění a hranu tahokovu motoru nevadí alespoň ti to ochladí směs a lépe ti to pojede.

ok diky... zkusim to na stary kapote ja kto bude vypadat a popripade to prenesu i na novou...

preju hodne stesti pri navrhu a realizaci.. ja na alikovo kapote nechal pomalu ruce...
<img src="http://gfx.real-time.cz/upload/5109781785118958.jpg" alt="2222222222222222.jpg">

dira je primo nad filtrem a kdyz stoji tak pres nej hodi jen nakej igelit a kdyz se jede a prsi tak zadnej problem

mas to pekny se celkem bojim ze flexou pojezdim pulku kapoty

ja to narysoval a pak se to flexou orizlo cca 5mm od rysky a pak uz rucne pilnikem dopilovat na rysku jo vlastne jeste sem pouzil takovy ty brusny "cigara" na vrtacku asi za 4hodiny to bylo udelany

ted me napada, ze bych zespodu kapoty pridelal nakou zastenu, ktera by se vysunula, kdyz bych auto odtsavil...

nebo pod ten tahokov nacpat neco co propusti vzduch, a vodu nepusti

krulis píše:mas to pekny se celkem bojim ze flexou pojezdim pulku kapoty

A ¨co to nebrat flexou ale dekupírkou? uděláš přesnější řez.

Fáboš píše:

krulis píše:mas to pekny se celkem bojim ze flexou pojezdim pulku kapoty

A ¨co to nebrat flexou ale dekupírkou? uděláš přesnější řez.

co ?

vem to šukačkou, je to přesny a rychly.

rozumik píše:vem to šukačkou, je to přesny a rychly.

ty voe ja tu kapotu nechcu jeste vic pomackat

kdyz budes sikovnej tak to zvladnes flexou a pak pilnikem to je tenkej plech takze to de rychle pilovat

Flinta píše:preju hodne stesti pri navrhu a realizaci.. ja na alikovo kapote nechal pomalu ruce...
<img src="http://gfx.real-time.cz/upload/5109781785118958.jpg" alt="2222222222222222.jpg">

dira je primo nad filtrem a kdyz stoji tak pres nej hodi jen nakej igelit a kdyz se jede a prsi tak zadnej problem

na tohel bych s evykašlal a udělal ji takhle z lamina, ušetříš práci, čas a je to i praktičtější

( me už se dela na "Černouška" nebude mít výřezy, jen zvedlou středovou část kvuli odvodu teplého vzduchu )

A i o něco lehčí, nee??

Worm píše:A i o něco lehčí, nee??

praktičnost je práve v té váze

mě s epodařilo snížit váhukapoty u surpy z 32kg na 8,2