TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

zna nekdo firmu www.maxpower.cz na chip tuning rozmyslim jestli max power nebo gx tuning a nebo bit power

Čipujou i Ferrari Enzo. To budou profíci.

Vydrží motor ?
Toto je velmi diskutované téma. Na diskusních fórech, na tuzemském i zahraničním internetu, se vedou doslova "flame wary" (diskusní války) zda-li se motor poškodí nebo ne. Pakliže je chiptuning proveden profesionálně a vozidlo je pravidelně servisováno tak nemůže. Z hlediska dlouhodobé praxe, v této oblasti, jednoznačně vyplývá že profesionálně provedená softwarová úprava nemůže snížit životnost motoru. Motor je konstruován na určitý počet pracovních cyklů. Zvýšeným výkonem není potřeba motor tolik namáhat, což znamená méně pracovních cyklů a delší životnost součástek potažmo celého agregátu.

To si dělají prdel, ne ? Načipoval bych je olověnou trubkou po hlavě...

lopatky v turbu se vážně mohou deformovat vlivem gravitace?
jsou to asi fakt profíci.

SAM píše:zna nekdo firmu www.maxpower.cz na chip tuning rozmyslim jestli max power nebo gx tuning a nebo bit power

Ono bit power ma tiez v sekcii citroen v ponuke dva mechanicke diesly ktore umi cipovat

a je to tu furt dokola... vemte si fabii 1.2htp a nechte ji načipovat na 3.0 V6 24V biturbo a máte po starostech...

pro neznalé techniky je velice sporné jestli je lepší více zatěžovat a provést méně cyklů a nebo naopak... Proto jsou od toho profíci co volí materiál a jeho jakost jestli bude odolnější vůči cyklům a nebo síle působící na materiál... Takže pokud vám někdo řekné že budem více namáhat (chápej vyšší krouťák) a budem tak potřebovat méně cyklů a tudíž zvýšíme životnost tak pokud bysme uvažovali jen ve velmi amatérské a teoretické rovinně tak prospějem pouze naftovím motorům jež jsou stavěny na nižší otáčky a větší zátěž...

S odborného hlediska je to však nesmyl a hovadina... čipem ani nezvýším (nesnížím) krouťák natolik abych mohl životnost nějak ovlivnit... většinou se však může stát že neodborné firmi načipují jednotku špatně a k poškození dojde v livem špatné směsi nevhodného předzápalu atd atd...

čiptuning jako takový je nesmysl zvláště pak od firmi co čipuje vozy jako bmw M3 honda S2000 apd... oni totiž kluci věděli pi...u když před 7 lety vyždímali s atmosferického 2.0 241koní v motoru pro běžné užívání

Anděl píše:Čipujou i Ferrari Enzo. To budou profíci.

ale kdo za tím je, aby člověk dlouho hledal.....
Vlastimil Novák
IČ: 43187366
Typ podnikatele:Fyzická osoba
Místo podnikání:Zhořelecká 365, 407 47, Varnsdorf

mr.modena píše:

Anděl píše:Čipujou i Ferrari Enzo. To budou profíci.

ale kdo za tím je, aby člověk dlouho hledal.....
Vlastimil Novák
IČ: 43187366
Typ podnikatele:Fyzická osoba
Místo podnikání:Zhořelecká 365, 407 47, Varnsdorf

Rudi

čipujou i starleta, takže ruce pryč od nich

SPEEDY píše:
Rudi

Je každopádně vidět, že chiptuning jde kupředu - nejdřív chip zvyšoval výkon, pak zvyšoval výkon a snižoval spotřebu a dnes prosím pěkně zvyšuje výkon, snižuje spotřebu a prodlužuje životnost. Věřím, že se dočkáme dne, kdy auta přestanou být vybavovány motorem, ale bude v nich jen samotnej chip, kterej bude tak dobře chip-tuningovanej, že auto pojede jak prase i bez motoru a bez paliva a nikdy se nepokazí.

Beaver píše:Je každopádně vidět, že chiptuning jde kupředu - nejdřív chip zvyšoval výkon, pak zvyšoval výkon a snižoval spotřebu a dnes prosím pěkně zvyšuje výkon, snižuje spotřebu a prodlužuje životnost. Věřím, že se dočkáme dne, kdy auta přestanou být vybavovány motorem, ale bude v nich jen samotnej chip, kterej bude tak dobře chip-tuningovanej, že auto pojede jak prase i bez motoru a bez paliva a nikdy se nepokazí.

Pak dej vědět kde tohle budou dělat, do toho jdu

Vrchol bude ked cip zvysi vykon, znizi spotrebu, predlzi zivotnost a znizi objem kvoli poistke. Vhodne ocipovany troljlistrik sa zrazu zmeni na 0.9litrik pri vykone ferrari, zivotnosti ziguli a spotrebe a poistke smartu.

nechtel jsem zakladat nove tema
ale znami ma vw passat 2.0 tdi 100kw 136PS 335 nm a premysli mezi cipem. od GX, bit power.
tak bych se chtel zeptat jaky s nima mate zkusenosti, popripade poradili jinou firmu.

dekuju

nechipovat a koupit pořádný diesel

matt píše:nechtel jsem zakladat nove tema
ale znami ma vw passat 2.0 tdi 100kw 136PS 335 nm a premysli mezi cipem. od GX, bit power.
tak bych se chtel zeptat jaky s nima mate zkusenosti, popripade poradili jinou firmu.

dekuju

http://race.dieselpower.cz/

Vasekk píše:

matt píše:nechtel jsem zakladat nove tema
ale znami ma vw passat 2.0 tdi 100kw 136PS 335 nm a premysli mezi cipem. od GX, bit power.
tak bych se chtel zeptat jaky s nima mate zkusenosti, popripade poradili jinou firmu.

dekuju

http://race.dieselpower.cz/

dekuju ale nemaj tam tento typ motoru.


blazen
to vizejo a bude kupovat nove auto za pul mega. je to auto na noraml jezdeni chce si jenom vykonove o neco polepsit.

opravdu zde na foru si nikdo nenechal chipovat diselovej motor, a je s nim spokojenej.

matt píše:opravdu zde na foru si nikdo nenechal chipovat diselovej motor, a je s nim spokojenej.

Ty co si nechaly chip udělat jsou bud´ v sekci opravy a řeší GO motoru, nebo v sekci prodám prodávají svoje auto s chipem v TOP stavu jak Supra vod Termika.

co místo chipování tu mrdku radsi prodat a koupit si Auto ( =nebude potřebovat chip aby to jelo a nežralo )

Idaho píše:co místo chipování tu mrdku radsi prodat a koupit si Auto ( =nebude potřebovat chip aby to jelo a nežralo )

Přesně. Tzn. Asi benzín s turbem.

a nejlip supru ze.

jak uz jsem psal on to auto chce jen trochu ozivit kvalitnim chiptunignem auto je serivi jen kola jine. je to 2004.
auto nejni na zavodeni.

on si bude kupovat auto treba az za dva roky a to uz bude nejspis 3.0 tdi.

matt píše:

Vasekk píše:

matt píše:nechtel jsem zakladat nove tema
ale znami ma vw passat 2.0 tdi 100kw 136PS 335 nm a premysli mezi cipem. od GX, bit power.
tak bych se chtel zeptat jaky s nima mate zkusenosti, popripade poradili jinou firmu.

dekuju

http://race.dieselpower.cz/

dekuju ale nemaj tam tento typ motoru.

je to koncern, budou vedet