TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravim vsechny, mam tohle kupecko a potreboval bych aby u tohoto auta nejakym zpusobem navysil a optimalizoval vykon ( sani, atp. ) Specifikace je takova 1.6 DOHC 16V, 83kw, 14tky kola, absence ABS. S cim by jste zacali pri tuningu tohoto auta? Jsem amater a budu rad za dobrou radu, jen mi nepiste at to rovnou prodam

Hodně záleží na tom kolik si ochoten do motoru, a s ním souvisejícího podvozku a brzd, investovat. Můžeš namontovat sportovní sání, sportovní výfuk a konec, nebo to vzít pořádně (a za velký prachy) a překopat všechno co půjde.

Imho bych raději sehnal 2.0 16V. Myslím, že se do H Coupé dával.

Tohle auto nema potencial na tuning v pravym slova smyslu... Je to stejny asi jako kdyz mas doma slecnu co ma prsa cislo 1 a chtel by si vetsi.tak si musis priplatit za mastnou plastiku nebo vymenit slecnu

S těma kozama je to ale blbý přirovnání

Pustil píše:Hodně záleží na tom kolik si ochoten do motoru, a s ním souvisejícího podvozku a brzd, investovat. Můžeš namontovat sportovní sání, sportovní výfuk a konec, nebo to vzít pořádně (a za velký prachy) a překopat všechno co půjde.

Prave ze mam strach aby treba to sani nebylo kontraproduktivni, jinak tim totalnim prekopanim mas na mysli co?

L.A.M.A. píše:nejlevnejsi cesta zvednuti vykonu je vymena motoru / auta. Rekni castku kterou do toho muzes / chces dat a taky co od toho cekas.

Jak to rict... finance jsou omezene, ale myslim ze neni potreba provadet ihned... chci nejaky stavebni kamen od kteryho se muzu odvijet, motor a auto ale menit nehodlam resp. nemuzu:D A ocekavam za co nejmensi penize co nejvice muziky.... Ale pro zacatek bych upustil cca 10-15 tisic...

Nejlepší varianta v poměru cena/koně je výměna za 2.0. Ty máš v základu 114koní a ta 2.0 má 139. Navíc na 1.6 převodovce, která je kratší budeš i ostatní 2.0 posrá*at. Ty motory mají stejnej blok, liší se pouze vložkou válců a ostatními vnitřnostmi a vstřikama, takže ti budou sedět úchyty a veškerá kabeláž. Taky je rozdíl ve spojce, ale ty jsou vzájemně záměnné, jen když použiješ 1.6 spojku na 2.0, tak ti začne dřív klouzat.

Takže jestli chceš velkého efektu za "málo" peněz, tak si kup 2.0 motor a k měnu ECU a nech si to někde přehodit, když píšeš, že jsi amatér, tak to pro tebe bude asi ta nejlepší volba. Protože ať tu 1.6 uděláš jakkoliv (neberu extrém jako turbo, převrtání, atd...), tak ti stejně nikdy nepojede jako sériová 2.0

PS: jde to udělat i legální cestou, takže se potom nebudeš muset bát, že tě někdo sestřelí a ty na to doplatíš kvůli jinýmu typu motoru.

Diky za info, jsem si vedom ze vlastnim slabsi kousek ktery se snazi vypadat nabuzenym dojmem, takze od toho necekam zadne zazraky... Jen jsem chtel vedet jak z tohoto auta dostat neco malo navic...

Něco málo je klasika typu filtr - výfuk. Když to saje musí to oddechovat. Doporučil bych ti podívat se přímo ńa zboží na své auto. Univerzálama moc nenaženeš . Ale zázrak od toho nečekej. Jak již bylo řečeno dál - vačky, hlava, ventily, vnitřnosti, řj atd, ....

Andy: vidim, ze mas dovozovou verzi, tady se u nas temer vubec nevidi...zakladem nasi verze jsou 15ky a ABS...k tuningu coupe jsem si tu uz vymenili par nazoru s klukama. Priste doporucuju 2.0, s im motorem jsem byl nadsenej.

Generics píše:Andy: vidim, ze mas dovozovou verzi, tady se u nas temer vubec nevidi...zakladem nasi verze jsou 15ky a ABS...k tuningu coupe jsem si tu uz vymenili par nazoru s klukama. Priste doporucuju 2.0, s im motorem jsem byl nadsenej.

Presne tak, ta 1.6 byl tah vedle, je to dovoz z Italie, duvod proc jsem po tomto sahnul byla zajimava cena v pomeru k samotnemu autu. Myslim si ze zajimavou zmenou na levne vyhlizejicim vzhledu tohodle auta by byla zmena 14tek za 16tky, ovsem tahle zmena se asi negativne projevi na jizdnich vlastnostech...

mas cerny zrcatka a kliky?

línej ždorb, prodat a koupit jiný

Andy88 píše: Myslim si ze zajimavou zmenou na levne vyhlizejicim vzhledu tohodle auta by byla zmena 14tek za 16tky, ovsem tahle zmena se asi negativne projevi na jizdnich vlastnostech...

taky podle toho jak budou siroky, ale obecne jestli budou sirsi, jako ze asi jo, tak dynamika bude horsi,ale stabilita lepsi

koukni sem: http://www.lantraweb.net/garaz/tuning/p ... /kola.html

je tam napsaný, co je na coupe sériově a výpočet průměru u ostatních rozměrů. Čím menší průměr, tím větší zrychlení a naopak, tak se můžeš kouknout, co by ti sedlo. Myslím, že 205/45r16 bude ta pravá volba. Tacho ti nebude zkreslovat, dynamika ti zůstane (pochybuju, že poznáš tak malej rozdíl v šířce) a bude to o dost líp sedět

Joker-hyundaiclub.net píše:koukni sem: http://www.lantraweb.net/garaz/tuning/p ... /kola.html

je tam napsaný, co je na coupe sériově a výpočet průměru u ostatních rozměrů. Čím menší průměr, tím větší zrychlení a naopak, tak se můžeš kouknout, co by ti sedlo. Myslím, že 205/45r16 bude ta pravá volba. Tacho ti nebude zkreslovat, dynamika ti zůstane (pochybuju, že poznáš tak malej rozdíl v šířce) a bude to o dost líp sedět

Dekuju za radu, myslim ze to udela i docela razantni zmenu v looku toho auta....

GReddy píše:Tohle auto nema potencial na tuning v pravym slova smyslu... Je to stejny asi jako kdyz mas doma slecnu co ma prsa cislo 1 a chtel by si vetsi.tak si musis priplatit za mastnou plastiku nebo vymenit slecnu

Já mam radši menší, takže bych neměnil. A proto mám 1.3 16V
Starej se o Hyundaie ať dobře slouží a neřeš tuning, nebo vyměň motor, myslim že to je nejschůdnější cesta

nahod nejake foto jako to mas tedka- ale taky bych to resil max lepsi povdozek, silnejsi brzdy at to lip brzdi a vypada a potom pekne kola a konec zadny laminat nic

GReddy: ty io tom vis taky kulovy, vid? Staci se mrknout na you tube, kde Ti vyjede treba 600 HP coupe, 4x4 apod.
A vubec nejradsi mam hlasky typu je to liny, kup jiny - zpravidla o 10 let starsi, ale vole ma to kone, rozumis.

Generics píše:GReddy: ty io tom vis taky kulovy, vid? Staci se mrknout na you tube, kde Ti vyjede treba 600 HP coupe, 4x4 apod.
A vubec nejradsi mam hlasky typu je to liny, kup jiny - zpravidla o 10 let starsi, ale vole ma to kone, rozumis.

Ale ty 600HP nejsou zrovna ty s motorem 1.6

Psal auto, nikoliv motor...auto potencional ma...a s 1.6 se za par tisic USD da taky neco delat, staci hledat a chtit investovat.

LAMA: pochopitelne...ale sam vis, co lidi dokazou z pomerne nenapadnych a slabych aut, jako je treba Cinquecento a Zemi....no, 1.6 je proste pro tohle auto tragedie, stejne jako 1.6 Celica a spousta jinych aut se sportovnim vzhledem a moturkem z hodinek pod kapotou.

ICQ... o Yardovi uz jsem tu psal asi v breznuuu, ale odpovim znova rad:)

Generics píše:GReddy: ty io tom vis taky kulovy, vid? Staci se mrknout na you tube, kde Ti vyjede treba 600 HP coupe, 4x4 apod.
A vubec nejradsi mam hlasky typu je to liny, kup jiny - zpravidla o 10 let starsi, ale vole ma to kone, rozumis.

pokud vim tak zemi do fiatu bude davat vtec takze meles trosku z patra...
ten motor potencial proste nema...neni to zavodni motor, nema rezervy a neni naddimenzovan na vysoky hodnoty..stejne tak 4/7afe motory ST Celic 1.6/1.8 z toho zadnej zazrak neudelas ani s prachama protoze ty bloky a vnitrnosti jsou limitovany svoji konstrukci...

Pokud nechceš měnit auto ani motor,tak bych s tím nedělal nic,jsou to vyhozený peníze za to co to s tím udělá.Nech si je bokem a až budeš kupovat jiný,tak ho kup už s motorem.