TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

mam dotaz...jak se nastavi regulator tlaku paliva??nastavim ho treba na 4 bary a presny davkovani si urci podtlakem???nebo se to musi nejak ladit treba na brzde??

BigYoeKing píše:mam dotaz...jak se nastavi regulator tlaku paliva??nastavim ho treba na 4 bary a presny davkovani si urci podtlakem???nebo se to musi nejak ladit treba na brzde??

pokud nemáš hodně upravenej motor a regulátorem kompenzuješ pouze nedostatek paliva ve vyšších otáčkách (s tím že adekvátně upravíš palivový mapy v nižších otáčkách) tak ti je vyšší tlak k ničemu -viděl jsem dost grafů z brzdy zcela seriovejch motorů od fiata/lancie a vždy se poměr lambda držel v oblasti 12.6-12.8:1 při plným zatížení , což je prakticky optimální směs pro maximální výkon ..nevím jak u ostatních značek....


jinak když nastavíš 4 bary , tak podtlak bude stále držet tlak paliva v liště na úrovni 4 barů vůči (pod)tlaku v sání

pokud podtlak nepřipojíš, tak můžeš uškodit jak výkonu při nižším zatížení motoru (bude s euchlastávat), tak ekonomice a ekologii provozu , ale můžeš získat občasnýho lišáka z vejfuku...

Já sem tlak ze seriových 3 zvedl na 3,5 používám FPR s regulací tlaku 1:1 vůči podtlaku/přetlaku v sání.Max plnící tlak mám na léto nastaven na 1,7BAR jinak zima=1BAr a hrabu stejně jak zběsilej ))