Stránka 1 z 1
Napojení turba bez IC
Napsal: 14 úno 2008 19:16
od Anděl
Protože mi turbo netlačí kolik má, potřebuji zjistit, jestli je OK a jestli mi neuniká vzduch někde na trase. Proto se chci zeptat, jestli když napojím turbo přímo na sací svody, nenastane nějaký problém. Chci to jen pro zjištění tlaku. Je jasné, že vzduch bude teplejší a tedy menší výkon, ale je to jen zkouška.
Už mám objednaný celý IC kit, tak kdyby bylo turbo KO, tak objednávám hned i to.
A zase o něco větší.....
EDIT: Jinak turbo krásně začne foukat už od cca 2500ot/min, ale více než 0,7B nefoukne. Když jsem na něj šahal zevnitř, tak vůle jsou minimální, takže se zdá OK. Má i jiný zvuk, jenže přes plněprůchozí výfuk a vybrace kastle(silentbloky motoru tvrdé jako kámen) nic moc neslyším.
Napsal: 14 úno 2008 19:21
od Idaho
pokud tím chceš jen merit případnou ztrátu tlaku tak to bude v pohode.. bez IC tam vetsinou ten tlak bdue krapánek dříve ale ve finále by mel být stejný jako s IC - pokud IC neuniká
Napsal: 14 úno 2008 19:23
od Anděl
Idaho píše:pokud tím chceš jen merit případnou ztrátu tlaku tak to bude v pohode.. bez IC tam vetsinou ten tlak bdue krapánek dříve ale ve finále by mel být stejný jako s IC - pokud IC neuniká
Přesně tak.
Myslel jsem si to samé na 99%, ale jedno procento je stále dost, na odrovnání motoru.
Napsal: 15 úno 2008 00:27
od Lobo
pouzij alespon kvalitni benzin, diky tomu ze nebudes vzduch chladit muzou brzo nastat detonace...
pokud stim nebudes jezdit a jde jen o kratkodoby test, nemel by to byt problem..
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 15 úno 2008 13:28
od Taboo
Smazano
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 15 úno 2008 14:34
od semysak
kdyz chces zjistit jestli Ti nekde netesni sani tak to muzes udelat taky tak, ze normalne na volnobech budes lejt do tech podezrelejch mist technicky benzin nebo eter do spoju hadic a na ruzna tesnenicka a kde to bude utikat-prisavat tak to poznas na zmene toho volnobehu, ale tim se nemusi nektere netesnosti projevit...
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 15 úno 2008 16:27
od Anděl
Taboo píše:Anděl píše:Proto se chci zeptat, jestli když napojím turbo přímo na sací svody, nenastane nějaký problém.
Pokud nepovazujes za "problem" treba roztavene pisty, znicene loziska ojnic, pripadne nenapravitelne poskozenou klikovou hridel a posleze kompletni prestavbu motoru, tak do toho bez obav jdi...
Jinak si postav cemu se rika "intake leak tester", dej motor do TDC (#1 valec) a natlakuj cely intake pres vstup turba do 20 PSI. Casto netesni tesneni injectoru, hridele klapky a vstup/vystup intercooleru.
Teď jsem se zrovna vrátil od auta a mám to už vyzkoušené.
Teda ne úplně, ale částečně. Odpojil jsem sériový BOV a nasměroval výstup ke kabině. První problém je, že se při přidání plynu trochu zvedne a tudy teda uchází vzduch.
Mám už nový, ale ten dám až na nový kit IC.
Teď druhá otázka.
Když zaslepím BOV, stane se něco.
Jinak jezdím jen na 100okt benzín. (teda aspoň to je na OMV napsané)
semysak: na podežrelá místa technický benzín. Podezřelé místo je i turbo, takže hasičák sebou.
Díky za všechny rady.
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 15 úno 2008 18:03
od Taboo
Smazano
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 15 úno 2008 18:21
od blázen
souhlasím s Tabooem: hrozí zde nebezpečí detonací,.. pokud chceeš otestovat IC,nechej ho natlakovat tam kde opravujou chladiče.. a máš jistotu..
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 15 úno 2008 18:45
od Mirek-200sx
Taboo píše:Anděl píše:Když zaslepím BOV, stane se něco.
Ano. Rika se tomu "compressor surge", ktera ti vymlati loziska turba.
To muzu potvrdit.....bez BOV nejezdit
Taboo muzes prosim mrknout do SZ? Potreboval bych jeste neco doresit...dekuju
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 15 úno 2008 19:30
od Anděl
Taboo píše:Anděl píše:Když zaslepím BOV, stane se něco.
Ano. Rika se tomu "compressor surge", ktera ti vymlati loziska turba.
Anděl píše:Díky za všechny rady.
OK, zkus je aspon trochu vzit do uvahy...
Napojit vystup turba rovnou na intake manifold je naprosta blbost. Proc? Protoze tim vyradis z okruhu intercooler, jehoz prasklina muze byt pravym zdojem ztraty tlaku - takze tu pricinu nemas pote ani sebemensi sanci najit. Navic, pokud jsi tim eliminoval tu drivejsi ztratu tlaku, tak ted cpes do motoru vzduch pod mnohem vyssim tlakem a soucasne take vyssi teplotou, coz nasledovne muze jen behem nekolika kratkych sekund vest k detonaci, znicenym loziskam ojnic, roztavenym pistum a vsem tech ostatnim krasnym a zajimavym vecem, o kterych uz jsem se zminil. Takhle se to proste NEDELA.
Postav se intake leak tester, sundej horni kryt rozvodoveho remenu a 17mm klicem otoc motor do TDC (aby vsechny ventily byly zavreny) - clockwise. Pote vse natlakuj pres turbo do 20 PSI air compressorem a poslouchej, kde ti unika vzduch (pripadne pouzij taky spray vody s mydlem). Pokud ti tece ta OEM BOV, dej ji do sveraku a opatrne ji trochu sevri - cimz ztlacis jeji pruzinu a ta BOV bude drzet vyssi boost.
Dík za rady.
Jo učený z nebe nespadl.
Teď už to ale nebudu řešit. Každým dnem(doufám) mi má přijít nový IC kit. Takže až ho tam namontuji a bude stejný problém, tak udělám přesně to, jak píšeš.
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 16 úno 2008 09:03
od semysak
Anděl píše:
semysak: na podežrelá místa technický benzín. Podezřelé místo je i turbo, takže hasičák sebou.
edit: uz ani nevim kolik ma byt zavorek v citaci...
no tak pokud si takovej jitrocel ze si myslis ze na to budes lejt z benzin kanystru tak si ten hasicak vezmi
chudak auto
pri tomdle stylu tuningu resp uvadeni do provozu
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 16 úno 2008 21:42
od Taboo
Smazano
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 16 úno 2008 21:51
od Anděl
Taboo píše:Anděl píše:Teď už to ale nebudu řešit. Každým dnem(doufám) mi má přijít nový IC kit. Takže až ho tam namontuji a bude stejný problém, tak udělám přesně to, jak píšeš.
A proc to neresis a neudelas presne to, co pisu aby jsi odstranil tu zavadu jeste predtim, nez namontujes ten novy IC kit
????? Jak vis, ze ti netesni treba hridel klapky, tesneni injectoru anebo nepraskla nejaka vacuum hadice za intake manifoldem? Natlakovani vstupniho systemu vzduchu je u DSMs preventivni zalezitost na uplne stejne urovni jako inspekce zapalovacich svicek, hladiny a cistoty oleje anebo tlaku v pneumatikach, ktera se nedela jen v pripade nejakeho problemu anebo kdyz se nekomu nechce neco resit. DSMs si nenechaji nic libit, nikomu nic neodpusti a jak se clovek chova k nim, tak se ony chovaji k jejim vlastnikum.
Ale řeším.
Dnes jsem navařil trubku na starou přírubu a dal nový BOV.
Ještě jsem to celé nezapojil, protože je hrozná zima. (v garáži mám další auto) Zítra to dodělám a zkusím.
Jaké turbo by jsi doporučil na 450HP max. Teď tam mám portované 16G EVO III
Jinak jsem koupil Apexi Neo a uvidím jestli to bude na něco dobré. Jinak prodám dáááál.
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 16 úno 2008 21:53
od Anděl
semysak píše:Anděl píše:
semysak: na podežrelá místa technický benzín. Podezřelé místo je i turbo, takže hasičák sebou.
edit: uz ani nevim kolik ma byt zavorek v citaci...
no tak pokud si takovej jitrocel ze si myslis ze na to budes lejt z benzin kanystru tak si ten hasicak vezmi
chudak auto
pri tomdle stylu tuningu resp uvadeni do provozu
To byl vtip.
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 17 úno 2008 12:03
od Taboo
Smazano
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 17 úno 2008 12:13
od Mirek-200sx
Taboo píše:Anděl píše:Ale řeším.
Dnes jsem navařil trubku na starou přírubu a dal nový BOV.
To je hezke
. Jak ti ma pote nekdo teda pomoci - kdyz ignorujes kazdou radu, ktera ti je dana?
Taboo..prosimte..pokud ten muj problem nechces dal resit tak to napis, nejsem malej, preziju to. Ale ta ignorace je neprijemna...
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 17 úno 2008 17:54
od Anděl
Taboo píše:Anděl píše:Ale řeším.
Dnes jsem navařil trubku na starou přírubu a dal nový BOV.
To je hezke
. Jak ti ma pote nekdo teda pomoci - kdyz ignorujes kazdou radu, ktera ti je dana?
Já rady neignuruji.
To že nemám napojovat Turbo bez IC, jsi mi napsal a já si to přečetl, až když jsem to udělal. A předtím mi to odsouhlasili 2 lidé. Instalaci bez BOV jsem už nezkoušel (jak si poradil) .
Dnes jsem to celé zprovoznil a už turbo zase tlačí jak má.
Tu tlakovou zkoušku provedu, až tam bude nový kit IC.
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 17 úno 2008 17:58
od Zemi
Mirek-200sx píše:Taboo píše:Anděl píše:Ale řeším.
Dnes jsem navařil trubku na starou přírubu a dal nový BOV.
To je hezke
. Jak ti ma pote nekdo teda pomoci - kdyz ignorujes kazdou radu, ktera ti je dana?
Taboo..prosimte..pokud ten muj problem nechces dal resit tak to napis, nejsem malej, preziju to. Ale ta ignorace je neprijemna...
Taboo sem uz kdysi psal ze mu SZ snad nejak nejdou nebo co...
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 17 úno 2008 18:01
od Mirek-200sx
Zemi píše:Mirek-200sx píše:Taboo píše:
To je hezke
. Jak ti ma pote nekdo teda pomoci - kdyz ignorujes kazdou radu, ktera ti je dana?
Taboo..prosimte..pokud ten muj problem nechces dal resit tak to napis, nejsem malej, preziju to. Ale ta ignorace je neprijemna...
Taboo sem uz kdysi psal ze mu SZ snad nejak nejdou nebo co...
Aha to jsem netusil..pardon...tak ja to napisu zase do toho tematu..diky..
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 18 úno 2008 20:20
od Taboo
Smazano
Re: Napojení turba bez IC
Napsal: 18 úno 2008 22:33
od Shelby
Napsal: 22 úno 2008 14:56
od Anděl
Tak jsem provedl tlakovou zkoušku, jak radil Taboo.
Protože jsem neměl po ruce žádnej kompresor, tak jsem použil .............. viz. foto
No a co je hlavní, že jsem našel další díru v IC. Takže metoda se osvědčila. Jinak pusou fouknu cca 2 PSI
<a href="
http://img157.imageshack.us/my.php?image=ichs5.jpg" target="_blank"><img src="
http://img157.imageshack.us/img157/759/ichs5.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at
www.ImageShack.us" /></a>
Napsal: 22 úno 2008 15:41
od Beaver
Hovado
Napsal: 22 úno 2008 19:50
od Idaho
ty být maskované Ajfelóóó ??
Napsal: 22 úno 2008 19:56
od Anděl
Idaho píše:
ty být maskované
Ajfelóóó ??
To nějak nechápu. To jsem já.
