TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Budu teď kupovat další nové turbo, takže přemýšlím do kterého jít.

Zatím se rozhoduji mezi těmito

DSM 18G-6SL2 Turbo
http://www.go-performance.de/index.php? ... DSM18G6SL2

Mitsubishi - EVO III 16G Turbolader
http://www.go-performance.de/index.php? ... 9178-01470

O tom druhém bylo napsáno už hodně, ale o tom 18G jsem nikde moc nečetl. Není tam nějaká výrazná necnost.

Tak do mě.

18G ma len o nieco vatsi prietok vzduchu oproti evoIII 16G maju aj rovnaky spoolup. ak ti nevadi ten rozdiel v peniazoch kupi by som 18 g ale ak chces dosiahnut cez 400hp tak chod do niecoho vatsieho napr 20G

http://store.forcedperformance.net/merc ... =DSM-Turbo
proč nejdeš rovnou do BB turba???Vyber si něco z těhle....já osobního favorita mám...kup i od nich svody a budeš naprosto vysmátej je to asi jedna z nejkvalitnějších firem a neni problém z dovozem do evropy.....

jinak já sem osobně chtěl 20G ale nakonec mám našetřeno na http://store.forcedperformance.net/merc ... =DSM-Turbo

Všechno bude. Teď koupím to 18G a pak uvidím, co bude dál.

Krosmen píše:jinak já sem osobně chtěl 20G ale nakonec mám našetřeno na http://store.forcedperformance.net/merc ... =DSM-Turbo

OK. Vezmu teda tohle turbo. Sice 40tis kč by se dalo využít jinak, ale když jinak nedáš.

Anděl píše:

Krosmen píše:jinak já sem osobně chtěl 20G ale nakonec mám našetřeno na http://store.forcedperformance.net/merc ... =DSM-Turbo

OK. Vezmu teda tohle turbo. Sice 40tis kč by se dalo využít jinak, ale když jinak nedáš.

proc nekdy nezajedes na pokec? jinak dolar je 16kc a cena je tam 1500, ale vsehcno jsou to tvoje penize, tvuj cas a tvoje problemu ze jo...

mashina píše:

Anděl píše:

Krosmen píše:jinak já sem osobně chtěl 20G ale nakonec mám našetřeno na http://store.forcedperformance.net/merc ... =DSM-Turbo

OK. Vezmu teda tohle turbo. Sice 40tis kč by se dalo využít jinak, ale když jinak nedáš.

proc nekdy nezajedes na pokec? jinak dolar je 16kc a cena je tam 1500, ale vsehcno jsou to tvoje penize, tvuj cas a tvoje problemu ze jo...

Protože není čas a čas jsou peníze. Ne chtěl bych zajet a pokecat, ale každou chvilku mám telefonát, že někdo něco chce a mě z toho už asi hrabe.

Peníze nejsou problém. Větší problém je, vědět kde je utratit.

počítej ale že k tomu budeš muset koupit ještě vejfuk WG a vedení k ní...cena se ještě trošku vyšplhá vejš ale troufám si říct že je to asi jedno z nej turb s vysokým potenciálem a v kombinace s jejich race manifold nebudeš mít jedinej problém....

Krosmen píše:počítej ale že k tomu budeš muset koupit ještě vejfuk WG a vedení k ní...cena se ještě trošku vyšplhá vejš ale troufám si říct že je to asi jedno z nej turb s vysokým potenciálem a v kombinace s jejich race manifold nebudeš mít jedinej problém....

Takže zase změna. Dnes jsem o tom přemýšlel a vyšlo mi toto.

Teď koupím to 18G. + FP DSM Race Manifold + EVO III O2 Housing.

Auto stavím na víkendové ježdění a ne přímo na drag. Takže bych to turbo ani nevyužil. Spíše bych pořád čekal než začne foukat.

Zatím se pořád na autě učím a nemusím ho hned zničit.

Ragnar píše:18G ma len o nieco vatsi prietok vzduchu oproti evoIII 16G maju aj rovnaky spoolup. ak ti nevadi ten rozdiel v peniazoch kupi by som 18 g ale ak chces dosiahnut cez 400hp tak chod do niecoho vatsieho napr 20G

Dík.

já bych měl pak zájem o to tvoje 16g až ho vymontuješ

Krosmen píše:já bych měl pak zájem o to tvoje 16g až ho vymontuješ

uz je zamluveny